来源：高工氢燃料电池2019-03-21

在路上运行的燃料电池汽车中，大多采用巴拉德技术的石墨板电堆，国产石墨板电堆实际上车规模较小。相较于石墨板电堆，金属板电堆仍然存在很多技术难点。...值得一提的是，巴拉德在中国业务的开展模式是“一女多嫁”，即同款产品多家授权。而润丰氢动力与nuvera合作具有“排他性”，如此更有利于润丰氢动力保障产品特性以便于展开业务。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

值得一提的是，3月6日，巴拉德公开发布全年综合财务报告，报告显示，巴拉德2018年实现总收入9660万美元，同比下降20%，营收下降主要原因是来自中国市场的收入下滑，显示出中国市场的变动已对其营收产生不小的影响

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

毫无疑问，对于道氏技术这个燃料电池领域“新兵”而言，与重塑科技、马东生等“老将”结盟，将有助于公司膜电极业务的开展；对于重塑科技、马东生背后的国鸿氢能而言，此前主要依赖进口巴拉德产品，并未掌握核心材料产品技术

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

提及中国燃料电池发展，加拿大巴拉德动力系统公司（下称“巴拉德”）是一个无论如何都绕不开的焦点。...值得一提的是，巴拉德在报告中表示，2016年成立国鸿巴拉德合资公司之前，广东国鸿氢能向巴拉德承诺，2017-2021年间，每年最低采购价值1.5亿美金的膜电极产品。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

国鸿氢能引进巴拉德技术后，已经能够推出30～80千瓦的燃料电池电堆，在广东省云浮市装载了70辆燃料电池大巴车投入运行。

来源：高工氢燃料电池2019-02-20

值得一提的是，广东国鸿与巴拉德成立了一家合资公司，主要负责巴拉德fc-9ssl电堆的生产和组装。巴拉德成为这家合资公司唯一膜电极供应商；且2017-2021每年最低采购价值1.5亿美金。

来源：天风证券2019-02-18

国内在碳纤维领域的研究与海外仍有差距，目前国内外企业主要采购日本东丽、巴拉德。质子交换膜：核心作用为传导质子，隔绝两极。

来源：氢云链2019-02-13

该项目的大巴匹配了巴拉德fcvelocity-hd 150kw的驱动模块。...第一批丹麦燃料电池公交汽车计划于2019年完成三辆搭载了巴拉德85kw的fcvelocity -hd模块的van hool公司的零排放燃料电池公共汽车（fceb）即将部署在丹麦奥尔堡——坐落在距离巴拉德公司在丹麦霍布罗的欧洲业务中心正好

来源：高工锂电网2019-02-13

现阶段该产品市场份额主要垄断在德国sgl、日本东丽、加拿大巴拉德等几家国际产商手中，国内技术较为落后，目前仅有小批量的生产。

来源：《金融时报》2019-02-12

去年11月，中国最大的国有柴油发动机制造商潍柴动力(weichai power)以1.84亿美元收购了巴拉德20%的股份。...加拿大巴拉德动力(ballard power)是全球最大燃料电池制造商之一，该公司首席执行官麦凯文(randy macewen)表示：“看看中国在太阳能、风能和电池电动汽车等行业打开补贴水龙头后发生了什么

来源：北极星储能网2019-02-03

目前大洋电机的氢燃料电池模组技术主要来源于巴拉德，同时，大洋电机在美国底特律的研发中心有经验丰富的研发人员，并设有专项的燃料电池研发及动力系统集成实验室。

来源：解放军报2019-02-01

加拿大巴拉德公司为美军战术无人机研制了氢燃料电池，具有适应能力强、安全可靠、重量轻等特点，目前已经在洛克希德·马丁公司的系列产品中得到应用。

来源：盖世汽车网2019-02-01

最近，2018年11月，中国发动机和汽车零部件制造商潍柴动力（weichai power）收购了加拿大燃料电池先锋巴拉德动力系统公司（ballard power systems）20%的股份，而且，还收购了英国燃料电池制造商锡里斯电力公司

来源：北极星储能网（独家）2019-01-31

2017年4月，巴拉德宣布，该公司完成2017年2月所公布的交易，这与该公司和战略合作伙伴大洋电机就在中国装配与销售fcvelocity 30千瓦和85千瓦燃料电池发动机达成技术转让、授权和供应协议相关

来源：第一电动网2019-01-29

第三个是用高铁模式引进巴拉德公司的技术路径。...为了引进巴拉德，我和马东生董事长在清华大学散步时，就构思了一个“1135”战略，然后成功用两年时间把巴拉德技术引进来了。第四个是认准了30千瓦这个二次创新的燃料电池系统。

来源：中国氢能源网2019-01-23

据外国媒体报道：巴拉德公司宣布向infintium公司提供氢动力电池燃料电池系统，infintium公司正在向戴姆勒（梅赛德斯-奔驰）供应物料搬运设备。

来源：北极星储能网2019-01-23

大洋电机还表示，2017年初与巴拉德签署了技术授权协议，在国内开展氢燃料电池模组的生产。...目前公司的氢燃料电池模组技术主要来源于巴拉德，同时，公司在美国底特律的研发中心有经验丰富的研发人员，并设有专项的燃料电池研发及动力系统集成实验室。

来源：北极星储能网2019-01-18

据了解，本次投运的氢燃料电动客车采用目前全球技术最先进、性能最稳定的巴拉德公司最新一代产品hd-7质子交换膜氢燃料电池，排放物为水，属于“零”尾气排放、无二次污染的新型汽车。...据了解，该批氢能源公交车是佛汽集团飞驰汽车制造有限公司与加拿大巴拉德公司（全球最顶尖的氢燃料电池研发和供应商）、清华大学节能与新能源汽车工程中心共同研制，车身全长11米，续航里程超300公里，百公里气耗约

来源：汽车纵横2019-01-18

11月13日，潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司19.9%股份完成交割，成为巴拉德第一大股东。...按照双方达成的协议，双方将共同出资11亿元人民币成立合资公司，合资公司将拥有巴拉德下一代质子交换膜燃料电池电堆及模组技术产品在中国客车、商用卡车和叉车市场的独家权利。

来源：经济观察网2019-01-16

加拿大当地时间11月13日，潍柴动力股份有限公司通过全资子公司潍柴动力（香港）国际发展有限公司以1.64亿美元认购加拿大巴拉德动力系统有限公司（以下简称“巴拉德”）19.9%股份完成交割，正式成为巴拉德第一大股东