来源：镁客网2019-09-17

随着新能源汽车产业的发展，动力电池、电动汽车保险等行业开始迎来勃勃生机。...并且动力电池市场规模还在持续增长，根据瑞士银行发布的研究报告显示，全球新能源电动汽车的销量将从2018年的180万辆，提升到2025年的1750万辆，与之相对应，锂离子电池企业的营收也将从2018年的1540

来源：电池联盟2019-09-11

2在蔚来、特斯拉等新能源电动汽车先后自燃带来的恐慌下，磷酸铁锂电池以其安全性能较高，有望卷土重来的态势。...此外，在全球“电动化”背景的推动下，随着我国各项政策在新能源汽车领域的不断完善，新能源汽车增长空间巨大。预计到2021年，中国新能源汽车产量有望达到286万辆。

来源：电池联盟2019-09-06

比亚迪车到底入不入流，够不够档次，暂且不论，但若要谈及新能源电动汽车，就绕不开比亚迪。国内乃至全球的新能源领域，比亚迪都具有一定话语权，这一点毋庸置疑。...此外，比亚迪除了与丰田、奥迪、长安等企业合作外，还计划向日本、韩国等外资车企开放并提供电动汽车生产平台，以及核心零部件。

来源：北极星储能网2019-09-02

针对新能源电动汽车的广泛应用，可以实施快速的应急救援，有效提高电动汽车充电灵活性。...同时，也标志着许继集团在新能源设备领域内又打造出一张耀眼的新名片，彰显了其在移动式储能领域的竞争力。

来源：北极星储能网2019-08-28

但是我们也看到其中政策中也孕育着很大的机会，比如说我们政策从车补转向了桩补，以及双积分政策已经做修令，以及像欧美国家的路权和优惠，也会促进新能源电动汽车的发展。...，并且也会推动整个造车成本的下降，今年七月份电动汽车百人会有一个预测，在2025年电动车成本会与燃油车持平，这稍有乐观，但这也是比较确定的趋势，未来电动车加速的发展，会给充电行业带来巨大的机会。

来源：电池中国网2019-08-21

在新能源电动汽车动力电池技术、成本等无法与传统燃油车相媲美之前，换电、电池租赁模式无疑为新能源电动汽车产业发展提供了一个很好的补充方案。政策上的利好也给企业增加了信心。...而新能源电动汽车慢充一般需要8-10个小时，快充也要30分钟以上。“龟速”充电，无疑让很多潜在客户望而却步。

来源：江苏省盐城供电公司2019-08-15

我们只有推广新能源电动汽车技术，并且让充电桩跟加油站一样多，才能有利于节约能源，才能减少二氧化碳的排量，进而为推进新能源电动汽车发展作出更大贡献。...另一则是，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》已于2009年7月1日正式实施，同时下发的通知明确指出，中央财政重点对纯电动汽车等节能与新能源汽车给予一次性定额补助。

来源：杭州西湖投资集团有限公司2019-08-07

一、动力电池面临回收再利用难题（来源：微信公众号“杭州西湖投资集团有限公司” id：hzxhig 作者：吴莹）从2009年开始推广至今，我国新能源电动汽车已发展了10个年头，在不同城市大力推出限行政策和货币补贴的支持下

来源：亨通电力产业集团2019-07-15

经过不断的打磨与修改后，团体标准《新能源汽车用高压电缆》终获发布，通过主编此次团体标准，不仅展现了海门亨通在汽车用线缆制造领域的技术优势，同时也提升了海门亨通在新能源电动汽车用高压电缆领域的行业地位。

来源：北极星储能网2019-07-03

a：公司充电桩业务涵盖全系列新能源电动汽车充电设施的自主研发、生产、销售及售后服务，前期已中标深圳巴士集团出租车充电桩建设项目设计采购施工（epc）工程总承包项目，以及多个大型房地产开发商的充电桩采购项目...子公司车电网负责充电云平台的运营，在平台上可以看到所有充电站场、电动汽车的基本信息、运行情况、充电结算信息等，这些均可以通过平台实时监测，目前已有超过2,000个充电场站，近30,000个充电桩接入公司的云平台

来源：中电新闻网2019-06-13

国网电动汽车公司将以实际行动践行国家“一带一路”发展战略，推动新能源电动汽车及相关产业在西部地区的发展，引领清洁能源生产和消费革命，推动清洁能源产业健康发展。

来源：中国能源报2019-06-11

，为新能源电动汽车提供大功率充电。”...一体化项目的投资和建设者，刘博补充道，“买来的电全部为可控使用的直流电，通过光伏发电、储能电站消纳、再售电至充电桩三个过程而来：白天光伏高峰自用，光储发电可控使用，夜间参与消纳远方进京风电，直流系统中80%用电都来自新能源电力

来源：中投投资咨询网2019-06-10

（四）新能源汽车的快速推广应用带动了储能行业的发展《国家“十三五”规划纲要（草案）》提出，“十三五”全国新能源电动汽车累计产销量达到500万辆。...目前最具开发潜力的主要是风光电场、商业化削峰填谷电力项目、传统电厂和微电网项目等下游市场，在国家大力支持新能源发展的同时，弃风弃光的现象严重，而大型储能是解决弃风、弃光问题，实现可再生能源大规模发展的重要支撑技术

来源：中国能源报2019-05-23

“购置新能源电动汽车成本较高，一些发达城市的新能源公交车替换率较高，但在其他城市的推广效果仍然欠佳。”...新能源公交车渗透率有望提升多位业内人士对新能源公交车补贴新政持乐观态度，认为其有望提振新能源公交车市场，并能提高以电动汽车为代表的新能源公交车渗透率。

来源：北极星储能网2019-05-20

新能源电动汽车充电，直流充电效率是98%以上的，未来支撑更大的电源，更大的负荷的前提都是在直流侧进行融合控制。储能安装，首先没...如果靠增容消纳新能源电力，支撑新能源汽车的发展，这是明显不现实的。所以我们电网里面稀缺的调峰资源越来越少，这都是我们储能能够带来的价值。

来源：中国储能网2019-05-13

加之，大量的新能源电动汽车充电负荷也加重了电网的调节难度。在这种状况下，我们要建设智能电网，实现能源互联网，就急需优质的调频资源(储能)参与电网，维持电网的安全与稳定。...随着环境污染的加大，气候变化，使得发展新能源成为能源发展必然趋势。

来源：经济观察网2019-05-05

港珠澳商机2018年10月，公交车司机林师傅第一次开着新能源电动汽车，心情舒畅地驶上港珠澳大桥人工岛：“我一个月前就报名了，至少一百多个人竞争电动汽车司机的名额，很激动选中我。”...他的身边，除了每日陪伴他，在港珠澳大桥人工岛上奔跑8个多小时的新能源电动汽车，还有南方电网投建的人工岛变电站及充电桩。

来源：电池中国网2019-04-01

据瑞士银行（ubs）发布的研究报告，全球新能源电动汽车的销量将从2018年的180万辆提升至2025年的1750万辆。...中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示。近年来，动力电池行业的毛利率一直呈下降趋势。

来源：电池中国2019-03-28

这一导向将促使企业回归到注重新能源汽车质量、安全、轻量化、能耗、成本等多个方面，真正造出一辆“好”的新能源电动汽车。...对于消费者来说，纯电动汽车的销售价格仍然是其购买考虑的首要因素，如果因为补贴大幅退坡，车企涨价，除非特殊原因，购买新能源车辆意愿将会下滑，预计对新能源汽车销量将会造成不小的冲击。

来源：北极星储能网2019-03-21

2014年，公司与特斯拉中国官方合作伙伴江苏华博实业集团有限公司签订《战略合作框架协议》，江苏华博指定公司线缆产品作为特斯拉新能源电动汽车及充电设备专用线缆，并拟持续在智慧能源领域展开深层次、多元化的合作