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      国内外碳定价机制概况与我国碳排放交易面临的问题及相关建议

      来源:国资研2021-08-18

      爱尔兰汽柴油的碳税税率于2020年10月从30.54美元/吨二氧化碳当量提高至39.35美元/吨二氧化碳当量,到今年5月,税率增长将扩大至征收碳税的其他燃料。

      来源:中国能源报2021-08-18

      正是化学合成材料及其改性材料的应用,实现了汽车轻量化,从而节省大量汽柴油燃料、减少碳排放。

      来源:中国能源报2021-08-18

      按照传统炼油技术,每炼1吨原油,汽柴油等油品占比80%,使用燃烧即大量排碳;仅20%的产品为石脑油,进一步加工三烯三苯,用于生产塑料、橡胶、纤维等必需品。

      来源:中国能源报2021-08-16

      按照传统炼油技术,每炼1吨原油,汽柴油等油品占比80%,使用燃烧即大量排碳;仅20%的产品为石脑油,进一步加工三烯三苯,用于生产塑料、橡胶、纤维等必需品。

      来源:中国能源报2021-08-16

      按照传统炼油技术,每炼1吨原油,汽柴油等油品占比80%,使用燃烧即大量排碳;仅20%的产品为石脑油,进一步加工三烯三苯,用于生产塑料、橡胶、纤维等必需品。

      来源:中国能源报2021-08-16

      按照传统炼油技术,每炼1吨原油,汽柴油等油品占比80%,使用燃烧即大量排碳;仅20%的产品为石脑油,进一步加工三烯三苯,用于生产塑料、橡胶、纤维等必需品。

      聚焦污水处理行业减污降碳 国内水务行业龙头都有何动作?

      来源:北极星水处理网2021-08-16

      年下降20%以上;能源结构有所改善,新增能源消费量原则上由可再生能源实现,新能源和可再生能源比重由2020年的6%提高到15%以上;能源利用效率持续提升,处理每立方米污水电耗较2020年下降10%以上;汽柴油...具体包括,碳排放量和碳排放强度力争较2020年下降40%;能源结构显著改善,新能源和可再生能源比重力争达到25%;汽柴油、天然气、液化石油气等化石能源消费量持续下降;能源利用效率持续提升,处理每立方米污水电耗力争达到国际领先水平

      来源:高工氢电2021-08-16

      7月23日, 中石化海明综合加能站在大连自贸片区正式投入运营,该站集加氢、加油、加lng、综合服务、充电等功能于一体,包括埋地储罐5座、汽柴油加注机4台、氢气储罐1座、加氢机2台、lng储罐1座、lng

      来源:中国能源报2021-08-11

      契合降碳理念不同于氢燃料电池的工作原理,氢内燃机与传统的汽柴油车用发动机类似,同样是将化学能转化为机械能,只是燃料变成了氢气而非化石燃料。...“事实上,与传统汽柴油等燃料相比,烧氢虽没有硫化物等污染气体排放,但由于氢内燃机需要氢混合一部分空气燃烧提供动力,因此仍然存在氮氧化物的排放问题,目前已在技术上有一定突破,能够将这一排放指标比燃油车的g5

      来源:中国能源报2021-08-05

      液体燃料还有便于运输等优势,陆路、海运方便又便宜,已建成的汽柴油加注设施遍布各地。这也是为何全世界产油国数量有限,燃油车却能遍布全球。另一方面,电动车自身面临现实难题。

      全国碳交易市场开启 加油站何去何从

      来源:能链研究院2021-08-05

      02.管理难度截然不同,炼厂较油站更容易实现碳中和截至2020年底,全国加油站11.2万座,炼厂约200家,油站数量为炼厂的550倍,明显炼厂的管理难度比油站低,即实现汽柴油出厂碳中和更具有可行性。

      来源:中国能源报2021-08-04

      液体燃料还有便于运输等优势,陆路、海运方便又便宜,已建成的汽柴油加注设施遍布各地。这也是为何全世界产油国数量有限,燃油车却能遍布全球。另一方面,电动车自身面临现实难题。

      来源:中国能源报2021-08-04

      液体燃料还有便于运输等优势,陆路、海运方便又便宜,已建成的汽柴油加注设施遍布各地。这也是为何全世界产油国数量有限,燃油车却能遍布全球。另一方面,电动车自身面临现实难题。

      来源:高工氢电2021-08-03

      7月23日, 中石化海明综合加能站在大连自贸片区正式投入运营,该站集加氢、加油、加lng、综合服务、充电等功能于一体,包括埋地储罐5座、汽柴油加注机4台、氢气储罐1座、加氢机2台、lng储罐1座、lng

      来源:中钢集团金信咨询有限责任公司2021-07-30

      钢铁生产过程中净消耗的化石燃烧产生的co2排放,包括焦炉、烧结机、高炉等炉窑燃烧的洗精煤、无烟煤、烟煤、焦炭的排放,以及厂内用于生产运输的火车、汽车用汽柴油产生的排放。

      宁德时代入局 钠电池将掀新高潮?

      来源:中国汽车报2021-07-30

      发展电动汽车可以把我国交通运输领域对汽柴油的需求转换为对电力的需求,在一定程度上降低我国能源安全风险。然而,我国不是锂资源大国,生产动力电池的锂资源需要大量进口。

      钢铁行业碳中和专题研究报告:钢铁行业碳中和现状与减碳路径分析

      来源:华宝证券2021-07-29

      钢铁生产过程中净消耗的化石燃烧产生的 co2 排放,包括焦炉、烧结机、高炉等炉窑燃烧的洗精煤、无烟煤、烟煤、焦炭的排放,以及厂 内用于生产运输的火车、汽车用汽柴油产生的排放。

      来源:北极星氢能网2021-07-28

      中石化海明综合加能站在大连自贸片区正式投入运营,海明综合加能站于今年3月30日开工建设,位于二十里堡环普工业园区,建设用地面积6529 m2,集加氢、加油、加lng、综合服务、充电等功能于一体,包括埋地储罐5座、汽柴油加注机

      来源:中国能源报2021-07-28

      据了解,该计划与英国此前公布的“2030年前停止汽柴油汽车与货车”的计划互为补充,英国将首先淘汰小型柴油货车,随后利用其他低碳车辆逐步代替超过26吨的重型汽柴油货车,实现道路交通领域全面脱碳。

      来源:半岛晨报2021-07-26

      海明综合加能站于今年3月30日开工建设,位于二十里堡环普工业园区,建设用地面积6529 m2,集加氢、加油、加lng、综合服务、充电等功能于一体,包括埋地储罐5座、汽柴油加注机4台、氢气储罐1座、加氢机

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