来源：金融投资报2020-07-29

机械化比率提升带动环卫车需求容量提升，预计2025年环卫车销量超过20万辆，较当前接近翻倍。电动化进程提速，新能源环卫车年度需求高达900亿。国家对新能源汽车战略的推进也促进环卫车电动化进程。

来源：中国能源报2020-07-29

以上两笔投资，使大众汽车迅速完成了在中国新能源汽车产业从动力电池到整车生产的战略布局，无论是从供应安全还是本土化角度，都有利于大众汽车电动化的长远发展。

来源：高工锂电2020-07-28

目前，国产用锂电设备的国产化率已达到90%-92%。受新增产能带动，到2022年，属于国产锂电设备的市场份额将达到180-190亿元。中长期来看，动力电池市场受全球汽车电动化带动，依然具有广阔空间。

来源：电池联盟2020-07-09

在政策引导扶持与车企加速转型的背景下，汽车电动化浪潮或将进入新一轮的上升周期。动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。

来源：车东西2020-07-03

结语：电池安全成为汽车电动化发展的阻碍随着汽车电动化趋势的越发明显，电动汽车的安全问题也越发突出。自入夏以来，国内外已经发生多起车辆自燃甚至爆炸的事故，据统计起火的大部分车辆搭载的都是三元锂电池。

来源：北极星储能网整理2020-06-30

为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡

来源：中投投资咨询网2020-06-16

放眼全球，汽车电动化已是大势所趋。我国动力电池产业在全球已经具备竞争力，未来优质企业必将是立足国内，并占领全球市场。...汽车电动化已是大势所趋，建议重点关注动力电池和电池材料方向。光伏本周供应链价格企稳为主，硅料受到前期单晶用料价格创历史新低，贴近一线企业老线及二线企业成本线，现阶段硅料厂家稳价意愿都较强烈。

来源：ESPLAZA综合能源服务平台2020-06-02

将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，加快城市公共交通等领域汽车电动化，继续支持充电桩、换电站等建设。...3、新能源汽车和储能的发展将可能获得更大力度的政策支持，储能和电动汽车均是一个完整的综合能源系统中不可缺少的重要参与角色，这两者的发展对提升综合能源系统的经济性将带来益处。

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-06-02

将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，加快城市公共交通等领域汽车电动化，继续支持充电桩、换电站等建设。...3、新能源汽车和储能的发展将可能获得更大力度的政策支持，储能和电动汽车均是一个完整的综合能源系统中不可缺少的重要参与角色，这两者的发展对提升综合能源系统的经济性将带来益处。

来源：新浪汽车2020-06-01

在全球汽车电动化趋势下，梅赛德斯-奔驰也加紧布局，计划不久之后每年生产超过500，000台包括纯电动、插混和混动在内的电动汽车，而这离不开3大洲7个城市的9家动力电池工厂的强大支持，梅赛德斯-奔驰为此已经投资超过

来源：氢云链2020-05-29

船舶电动化的大幕或已拉开！图1ccs认证证书（来源：公众号“氢云链”id：gh_cae27fdf9144 作者：氢云链）一个问题是，船舶电动化技术路线是否会跟汽车电动化路径一样，先锂后氢？

来源：通威2020-05-25

因此，关停工厂、车辆限行等措施都只能治标、不能治本，不能从根本上解决我国当前较为严峻的空气问题，只有加快发展以光伏为代表的可再生能源，推动能源生产和消费方式转型升级，推进汽车电动化、能源消费电力化、电力生产清洁化

来源：电池中国网2020-05-14

据三星sdi透露，应用gen5电池的电动汽车续航里程可达600公里。汽车电动化大潮势不可挡，现代汽车也在积极布局。...据悉，三星对全固态电池的预期是率先用于电动汽车领域。

来源：盖世汽车2020-05-12

新型玻璃电池的存储容量明显增加，有望进一步取代内燃机，加速汽车电动化进程。研究人员表示，通过向玻璃中注入钠或锂，使其在电池内形成电极，新电池技术的储能能力，可达到同类锂离子电池的3倍。...研究人员称，如果新电极能够实现商业化，可使玻璃电池突破价格障碍，促进电动汽车推广，重振交通运输业。

来源：中国电动汽车百人会2020-05-12

这样的政策表明，政府对公共交通等领域的汽车电动化给与了更高于普通电动汽车的鼓励和支持。...其实，政策层面对公共领域用车电动化的鼓励和支持是一贯的。

来源：中国能源报2020-05-07

《通知》表示，为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022...“公共交通电动化，承担着环境改善的重要责任，补贴的是公共利益，适当加大力度是应该的。”王秉刚对此表示支持。

来源：中国能源报2020-05-07

“近年来，在汽车电动化趋势下，传统车企也纷纷上市电动车，续航里程普遍在三四百公里左右，国内并没有特别突出的‘优质选手’。...新品对标特斯拉资料显示，小鹏汽车本次发布的新品p7定位纯电动轿跑，全系共3款车型，拥有8个配置，5种车身颜色可选，nedc续航里程为552—706km，售价区间为22.99—34.99万元，将于2020

来源：电池中国网2020-04-30

这也与四部委提出的“为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）2020年补贴标准不退坡”基本一致。值得...4月23日，2020年新能源汽车财政补贴政策正式落地，其中补贴政策提出“为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆

来源：分析师2020-04-28

1.2 政策对b端市场更友好2020年版补贴政策对b端市场更为友善，主要体现在：1）为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆

来源：北极星储能网2020-04-24

三是突出重点，按应用领域实施差异化补贴，提高政策精准度，加快公共交通及特定领域汽车电动化进程。四是落实责任和强化监管。完善配套政策，落实相关方责任，强化资金监管，进一步营造行业发展良好生态。...从国际汽车产业发展趋势看，电动化是转型升级的方向。欧美等汽车发达国家都在加大支持力度。在此情况下，有必要延续对新能源汽车的财税政策支持，保持良好的发展势头，提升产业竞争力。