来源：亮报2021-07-28

中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2019》预测，到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。...电解制氢+储氢+氢燃料电池发电用于构建微电网系统，分布式可再生能源消纳，进行氢、热、电联供，实现偏远地区可靠供能。

来源：势银能链2021-07-26

随着中国的燃料电池产业得到大幅发展，而作为无人机全球基地的中国，也建立了全球第一个国家级别的标准，即gb/t38954-2020《无人机用氢燃料电池发电系统》。...青浦区将基于其地理位置的战略优势、区域千亿级物流产业规模优势，形成成熟的氢燃料电池叉车产业链，以上海市为中心辐射全国为目标力争成为氢燃料电池叉车领域领导者。 氢动力

来源：北极星氢能网2021-07-22

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，美国已建成2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，全球范围内输氢管道的数量约4500公里。...国家管网集团公司科技数字本部（研究总院）对氢能联合体研讨会的召开以及“氢能输送发展创新联合体”的成立表示祝贺，并针对后续工作提出四点建议：一是要由设计院牵头，把应用场景进行丰富完善，确保联合项目落地；二是要对氢能发展的创新链和产业链融通贯通发展提出阶段性的目标

来源：上海嘉定2021-07-21

“氢能技术是实现‘碳达峰、碳中和’的重要技术路径之一，我们希望将上海氢能与燃料电池检测中心打造成为一个面向全国的氢能燃料电池产业第三方的公共服务平台。”...从未来市场需求判断，在氢能港区域内设立上海氢能与燃料电池检测中心，对整个氢能产业链完善、产业生态健全有着非常重要的意义。

来源：中国能源报2021-07-21

今年1-5月，我国氢燃料电池汽车市场产销量低迷，但业内认为氢燃料电池产业发展趋势向好，投融资热度不减，近期签约的氢能汽车订单也不断增长。...一方面，产业开始思考如何将利好政策与实践接轨，促进示范项目、应用场景的落地与建设，另一方面，政府正考虑如何通过示范城市群建设，探索适合我国氢燃料电池产业发展的成功模式与经验。

来源：中国能源报2021-07-16

日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的绿氢仅占氢气总产能的4%。...2020年9月，财政部、工信部等五部门专门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，提出要建立燃料电池汽车示范应用的城市群，强调要为燃料电池汽车示范应用提供经济安全的氢源保障，探索发展绿氢，有效降低车用氢成本

来源：中国能源报2021-07-14

资本“热”市场“冷”氢能产业资本“热”的现象，一方面是自亿华通成功登录科创板，上海重塑符合科创板上市规则且披露招股说明书，以及各大央企国企布局发展燃料电池产业，促使燃料电池市场成为各路资本眼中的“香饽饽

来源：中国能源报2021-07-14

日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，但目前电解水制取的绿氢仅占氢气总产能的4%。...2020年9月，财政部、工信部等五部门专门发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，提出要建立燃料电池汽车示范应用的城市群，强调要为燃料电池汽车示范应用提供经济安全的氢源保障，探索发展绿氢，有效降低车用氢成本

来源：能源评论·首席能源观2021-07-13

据不完全统计，2018年，中国氢燃料电池及相关领域投资为850亿元，2019年氢燃料电池产业相关投资及规划资金为1805亿元，2020年，这一数字已达1600亿元。...众所周知，氢能产业链包括氢能端及燃料电池端，链条较长。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示，我国氢气产能约每年4100万吨，产量约3342万吨，已位居世界第一。...与电动汽车同时起步的氢燃料电池车，落后了不只一点，前景无限的氢燃料电池车产业为何雷声大、雨点小？

来源：能源评论·首席能源观2021-07-07

4月21日，中国氢能联盟发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》。...衣宝廉认为，完善低碳清洁氢政策体系是氢能助力碳中和的关键，建议我国将氢能产业作为能源战略的重要组成部分，积极出台相关政策，培育我国的氢能和燃料电池产业真正实现商业化、产业化，走向寻常百姓家。

来源：中国能源报2021-07-07

从产业政策、企业和地方政府表现、产能规划、资本市场等方面看，氢燃料电池汽车推广一路加速。但是，尽管氢燃料电池产业“大热”，但大规模推广应用仍要解决诸多难题。...曹广平建议，国家应将有限的资金多向氢燃料电池类基础研究以及核心关键零部件产业倾斜，防止氢燃料电池汽车产业空心化。另外，氢燃料电池汽车在未来的产业化过程中应该先多在试验场试驾或试运行。

来源：氢云链2021-07-05

与锂电、造船、液晶面板等一系列产业一样，在美国对于燃料电池重视不足，欧洲重点放在氢能端，中日韩三国政府的大力推动的情况下，东亚地区再次成为产业的火车头，燃料电池产业很可能将再次上演中日韩的“三国杀”。

来源：i常熟2021-07-01

近年来常熟市前瞻性地提出加快布局氢燃料电池产业，推进汽车产业转型升级，先后发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》、《常熟氢燃料电池汽车产业发展行动计划》、《常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施

来源：高工氢电2021-06-28

当前氢燃料电池产业处于发展初级阶段，企业普遍规模偏小、研发支出大，处于入不敷出的状态。在这一阶段，资本对企业发展起着至关重要的作用。资本市场对氢燃料电池产业的态度，一定程度也反映这一产业的发展活力。

来源：氢途科技2021-06-24

、家庭综合能源解决方案、可再生能源制氢及氢能并网发电等高精尖技术，将有效带动氢能与燃料电池产业高质量发展，为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献力量。...联合研发中心计划三年共投入4000万元，将深耕氢能与燃料电池相关技术，车用燃料电池发动机系统核心技术指标达到国际领先水平，不断拓展燃料电池发动机在船舶、叉车、无人机等领域的应用，进一步探索燃料电池后备电源

来源：高工氢电2021-06-23

东方氢能已开始在全国范围内构建燃料电池产业研发供应体系。2、未势能源：唐山建燃料电池发动机产业基地6月3日，未势能源与唐山市人民政府正式签署合作框架协议。...先看上述10家燃料电池企业具体的投扩产信息：1、东方氢能：构建全国范围内燃料电池产业研发供应体系东方电气旗下子公司东方氢能于6月10日与北京市大兴区人民政府签署合作协议，根据协议，东方氢能将在北京大兴建北京总部

来源：中国能源报2021-06-23

我国是产氢大国，丰富的工业副产氢可以充分保证氢燃料电池产业所需的氢源。但氢气来源与煤炭工业紧密相连，主要集中在北方内陆地区，而东部沿海地区氢能产业发展超前，氢能需求量巨大。...未来可进行战略性布局根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，美国已建成2500公里的输氢管道，欧洲已有1569公里的输氢管道，全球范围内输氢管道的数量约4500公里。

来源：未势能源2021-06-09

未势能源与天津大学，携手共推产业发展为进一步加快科技成果转化和产业化应用，未势能源与天津大学举行“氢能汽车市场与商业模式创新研究”课题签约仪式，将联合开展燃料电池汽车市场推广应用研究项目，共同促进燃料电池产业市场化高质量发展

来源：两江新区官网2021-06-07

，以及燃料电池；2020年3月，重庆发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，其中提到，到2025年产业集群进一步壮大，重庆要基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地