来源：第一电动网2020-01-13

今年新玩家将对市场产生较大影响媒体：随着外资品牌电动车逐步进入中国，您觉得今年充电桩的市场格局会发生变化吗？...至于未来的降价空间，充电设施可以说是目前门槛相对较低的市场，我认为今后靠降低设施造价基本上已经没有太大的空间，除非有更大的技术进步。

来源：北京商报2019-12-27

汽车行业专家张志勇在接受北京商报记者采访时表示，今天的电动车已经基本解决了车主100公里生活圈的问题，因为大部分电动车的续航里程都是400公里以上，甚至500公里以上。...对于新能源汽车的推广而言，充电设施的建设至关重要。

来源：安徽省涡阳供电公司2019-12-16

“小区里建设了电动车充电设施，既方便又安全，俺再也不用从五楼扯电线充电了，供电公司是真心为民办实事，我给他们点赞。”现年73岁的谷水双星小区居民陈奎三老大爷，一边为电动车充电，一边称赞道。

来源：北京日报2019-12-13

报告显示，北京市公用充电设施快慢充比例为3：2.2，快充桩数量明显多于慢充桩。“对于电动车车主而言，公用充电设施主要起到快速补电的功用，大量的快充桩能够为车主在临时补电、紧急充电中起到作用。”

来源：建约车评2019-12-09

如北京，早在2015年7月份出台的《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》中就规定“物业不配合充电桩建设将被罚分”，但2019年4月，还有北汽新能源的用户在“人民网地方领导留言板”给北京市长陈吉宁留言

来源：出行一客2019-12-06

《规划》还规划一些充电设施的技术发展，如加强研发充电设备与配电系统安全监测预警技术，规范无线充电设施电子频谱，以便提高充电设施的可靠性。...万帮新能源投资集团高级副总裁王磊告诉出行一客，伴随电动车保有量的增加及产业界对投资建设与运营的模型探索，产业未来会越走越顺，过去只依靠补贴的企业是活不下去的。

来源：中国新闻网2019-12-04

加上前期各路段服务区已建好充电站，预计年底前，广东省交通集团范围内充电站将达到183座，初步建成覆盖全省干线高速公路的电动车充电网络。...据了解，本项目充电设施全部采用120千瓦的智能化大功率直流快充充电桩，充电20分钟即可续航200公里左右。

来源：第一电动2019-11-29

根据统计，2017年上半年，上海、深圳、杭州、安徽等省市已经明确了充电设施补助标准，并且几乎所有城市均设置了补贴上限金额。...汽车投资分析师云松令分析，他进一步表示，“目前电动车市场已经有了一定的保有量，因此未来几年电动车想大力发展，就必须要解决这个问题。”

来源：汽车之家2019-11-26

德国政府拟先建设1000个快速充电网点，并在商圈、公共停车场等位置建立更多充电设施，以在短期内刺激电动车消费。...此外，德国车企将在其厂区和4s店建设总计15000个充电设施；德国政府还计划在所有加油站加装充电设施。推动新能源汽车的发展，除了增加充电基础设施建设以外，提高购车补贴也是重要的手段。

来源：中国电力新闻网2019-11-13

对此，政府焦虑、用户恐慌、车企害怕、电池厂担忧，成为影响电动车发展的重大障碍。据特来电统计，80%的烧车事故都发生在刚充满电的时候。...中国充电联盟主任张帆日前在2019全球未来出行大会上也表示，近年来，我国充电设施呈现直线上升的趋势，充电基础设施基本上跟上了电动汽车的发展速度，排名全世界第一。

来源：中国能源报2019-11-13

此外，光伏装机容量只有达到一定规模才能满足电动车充电需求，而大规模光伏建设需要大面积场地。...与此同时，储能服务于充电设施，安全问题也不容忽视，要做好充放电过程中可能产生的发热、短路等现象的防范工作。

来源：中国能源报2019-11-13

此外，光伏装机容量只有达到一定规模才能满足电动车充电需求，而大规模光伏建设需要大面积场地。...与此同时，储能服务于充电设施，安全问题也不容忽视，要做好充放电过程中可能产生的发热、短路等现象的防范工作。

来源：券商中国2019-11-08

德国政府希望在2030年前让1000万辆电动车上路。国信证券表示，德国此次拟提升电动车补贴的政策超出市场预期，也从侧面反映了欧洲电动化的坚定决...从基础设施建设上看联动新能源汽车与电网双向能量互动，充电设施慢充为主快充为辅，因地制宜开展制氢储氢的示范运用。预计充分发挥市场效应，加强对排放、双积分等的控制，将倒逼车企进行新能源车供给侧改革。

来源：长城网、新闻晨报2019-11-08

这款车的太阳能充电设施可以满足全车车上照明、空调等等设备的使用。而电池系统可以满足150公里续航，也可以为车上设备供电。...它不仅仅是一款电动车，还是太阳能辅助供电的大巴。大巴长14.7米，宽3.2米，纯电动，全承载车架，全底盘整体升降系统，最大载客量能达到120人。

来源：中国能源报2019-11-06

要使电动车得到更好推广应用，充电安全是我们要关注和解决的重点问题。”国网浙江电动汽车服务有限公司副总经理吕建在近日举办的2019全球未来出行大会上坦言。...充电安全问题凸显中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示，截至今年9月，我国充电设施保有量已经达到110万台，其中公桩46.6万台，私桩64.9万台。

来源：中国电力新闻网2019-10-30

“我们保证提供所辖范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络；同时，实现公司存量、增量充电网络即插即充业务全覆盖。”...电动车成为丰富电力系统平衡的调节新手段除为电动车发展提供更便捷的快充服务外，国网电动汽车公司还深入挖掘电动汽车多重价值、丰富电力系统平衡的调节手段、加快能源转型的重要引擎，进一步探索了电动汽车与电网双向互动

来源：中国工业报2019-10-28

（来源：微信公众号“中国工业报” id：zggybs 作者：陈全世）我认为在相当长的一段时间内，各种能源和动力系统的车辆可能共存，用户可以根据自己的用途、环境及感受来选择：电动车结构简单，加速快，充电设施的建设相对容易

来源：汽车之家2019-10-28

吕建认为，充电安全是一个复杂的系统性问题，主要包含充电设施本体安全、充电连接安全、信息与通信安全及整车和电池安全等。...如今电动车安全问题成为阻碍消费者购买的一个重要因素，受消费者关注的程度已然超过里程焦虑。那么电动车起火事故为何会发生呢？

来源：中国产业信息网2019-10-25

2013-219年h1中国新能源汽车销量情况资料来源：汽车工业协会，智研咨询整理除了电机等车身技术因素外，主要制约其电动车发展的因素有上游动力电池以及充电桩。...2016-2020年各地区新能源汽车充电基础设施奖补标准（单位：辆、万元）资料来源：《“十三五”充电基础设施奖励政策》截止到2018年底，公共类充电桩建设、运营数量29.98万台，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一

来源：汽车商业评论2019-10-21

彭博新能源财经（bnef）则预计，到2040年，中国的电动车总数可能会增至1.62亿辆。“充电设施数量一直在快速增长。”...中国正在为汽车制造商和辅助产业建设至少20个“电动汽车城”，还花费2000多亿人民币用于补贴电动车的销售。如今，中国市场占全球电动车销量的一半以上。