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      来源:中国石化新闻网2020-10-10

      道达尔预计,随着电力和液化天然气需求上升,石油需求将在2030年见顶。道达尔的绿色投资计划与竞争对手英国石油公司(bp)今年早些时候公布的计划类似,不过时间节点上要慢一些。

      来源:新华网2020-10-09

      英荷壳牌石油公司9月30日宣布,由于新冠疫情导致全球石油需求下降及油价下跌,公司计划到2022年底之前裁员7000至9000人。壳牌表示,约1500名员工已经同意今年自愿离职。...壳牌首席执行官范伯登说,公司必须更加精简和更具竞争力,这样才能更好满足客户需求。今年6月,另一石油巨头英国石油公司宣布裁员约1万人,以应对疫情影响。

      来源:中国能源报2020-09-24

      《展望》认为,未来30年,石油需求在三种情景中均呈现下降趋势,在如常情景下,石油需求将在本世纪20年代前期达峰并保持平稳;而在快速转型和净零情景下,石油需求将不会完全恢复到疫情前的水平。

      来源:中国能源报2020-09-22

      bp最新业务规划以“石油需求高增长时代结束”为大背景,未来秉持“以质代量”的理念维持油气部门发展,同时大力扩张低碳事业的版图,最终要实现从石油巨头向多元化能源企业的“绿色转身”。...当老牌石油巨头bp也开始抛弃化石燃料,石油时代似乎真的走向衰落了。

      来源:中国能源报2020-09-21

      《展望》认为,未来30年,石油需求在三种情景中均呈现下降趋势,在如常情景下,石油需求将在本世纪20年代前期达峰并保持平稳;而在快速转型和净零情景下,石油需求将不会完全恢复到疫情前的水平。

      来源:bp中国2020-09-15

      在bau情景下,石油需求在21世纪20年代前期达峰并保持平稳;而在快速转型情景和净零情景下,石油需求将不会完全恢复到新冠肺炎疫情前的水平。...3石油需求的降低未来三十年,石油需求在三种情景中均呈现下降趋势,在bau情景中至2050年降低10%,在快速转型情景中降低55%,在净零情景中降低80%。

      2014-2050:全球能源转型的7个峰值和9个关键节点

      来源:国际能源小数据2020-08-12

      2022年:全球石油需求达峰2026年:全球交通能源需求达峰2030年:全球核电发电量达峰2033年:全球天然气需求达峰2033年:全球终端能源需求达峰2034年:全球制造业能源需求达峰此外该报告还预测了全球能源转型过程中的

      【DNV-GL展望】2014-2050:全球能源转型的7个峰值和9个关键节点

      来源:国际能源小数据2020-08-12

      (来源:微信公众号“国际能源小数据”)2014年:全球煤炭需求达峰2022年:全球石油需求达峰2026年:全球交通能源需求达峰2030年:全球核电发电量达峰2033年:全球天然气需求达峰2033年:全球终端能源需求达峰

      来源:北极星电力网2020-08-06

      不过,目前,刚刚上述提到的三个替代能源就利用石油的困局有了很大的发展。如果石油需求持续低迷,而我们在未来一年左右的时间里看不到更显著的价格回升,我们可能真正经历一场长期的转变。...这些因素的结合——补贴减少、价格下降和长期需求下降——实际上可能是替代燃料的一个机会,无论是在东亚还是在全世界。

      来源:《学习时报》2020-07-17

      目前,欧佩克+虽然宣布自5月起正式减产970万桶/日,减产期限到2022年4月30日,但世界石油需求下降3000万桶/日,之间仍存在很大的缺口。...与此同时,随着新冠肺炎疫情的流行,全球对原油的实际需求大为减少,导致原油全球供应过剩。

      <mark>石油</mark>大战 —— 化危为机?

      来源:北极星电力网2020-06-30

      暴跌原因:海湾战争达成停战协议,石油供给恢复。3、1997年1月至1998年12月,最大跌幅61%。暴跌原因:亚洲金融危机爆发,全球经济增速骤降引发石油需求下降。...历史上,油价大跌的直接原因都是全球经济衰退、经济危机或金融危机,原油需求出现明显的下降。全球需求疲软传递到供给端,引发石油生产国之间的博弈,需求国,特别是需求大国,经常乘人之危,转危为机。

      来源:中国煤炭报2020-06-28

      其他发展中国家石油需求增长略低于过去10年平均值,伊朗(同比日均增长18万桶)是唯一的例外。经合组织国家的石油需求同比日均减少了29万桶,这也是该组织自2014年以来首次出现增速下降。...石油2019年,全球石油消费量同比日均增加了90万桶,略低于过去10年平均值的1.3%。中国是推动全球石油需求增长的主要动力,增量为日均68万桶,这也是中国自2015年以来增长最多的一年。

      来源:电缆网2020-06-22

      穆迪还预测,生物燃料、电动汽车的使用增加以及其发动机效率的提高将增加石油需求随时间流逝的可能性。尽管大多数发达国家已经制定了目标和激励措施,要求在未来十年内迅速采用电动汽车,但印度尚未制定此类政策。...由于封锁,印度的电力需求下降了20%,这对煤炭生产产生了重要影响。预计企业和家庭电力需求都将受到衰退和长期增长预期减弱的严重影响。该机构表示,煤炭和石油等常规能源的生产也有所下降。

      来源:参考消息网2020-06-16

      日本4月电力需求减少约4%,可再生能源和火力等发电动向尚不明确。国际能源署预测,世界能源需求2020年将同比下降约6%,煤炭需求减少约8%,石油需求减少约9%,仅可再生能源需求增长约1%。

      来源:参考消息网2020-06-16

      日本4月电力需求减少约4%,可再生能源和火力等发电动向尚不明确。国际能源署预测,世界能源需求2020年将同比下降约6%,煤炭需求减少约8%,石油需求减少约9%,仅可再生能源需求增长约1%。

      中国仍是最大投资市场 国际能源署预计今年全球能源投资减少4000亿美元

      来源:南方电网报2020-06-08

      在4月份封锁最严重时,全世界有40多亿人受到某种形式的封锁,对石油需求与去年同期相比每天下降约2500万桶。就全年而言,预计石油需求可能平均每日下降90万桶,仅相当于2012年的水平。

      来源:IEA2020-05-29

      由于交通和航空运输的减少,石油在这场冲击中首当其冲,占全球石油需求的近60%。在四月份的封锁高峰期,全球超过40亿人受到某种形式的禁闭,对石油需求同比下降了约25 mb / d。

      来源:能融天下2020-05-25

      第五,石油价格巨变。4月20日,即将到期的5月美国轻质原油期货价格暴跌约300%,收于每桶-37.63美元,4月份全球石油需求日均减少2000万桶。高盛说:“石油市场史无前例供给过剩”。

      来源:新浪汽车2020-05-20

      这些数据会对石油和电力市场产生一定的影响。彭博新能源财经预计,到2040年,由反污染立法推动的交通电气化将使石油需求减少1,760万桶/天,而电动汽车届时将使电力需求增加5.2%。

      BNEF:新能源汽车销量2023年预计达540万辆

      来源:EV视界2020-05-20

      新能源汽车的发展对石油需求和电力市场而言影响深远。目前仅是以两轮摩托车为主的交通电动化,就已经使得燃油需求每天减少了近100万桶。...到2040年,整个交通领域的电动化将使得日均燃油需求减少1,760万桶,同时各类新能源汽车的充电需求预计使得全球用电量增长5.2%。

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