来源：浙电e家2021-02-05

然而，事情没有想的那么简单，有部分领域是难以通过直接电化实现脱碳的。这其中最为困难的7个行业为钢铁、化工、水泥、铝加工、公路运输、航运和航空。比如，碳是目前炼钢过程中最重要的还原剂。...而航空和航运的动力设计也无法离开煤油和重油。电动飞机？电动轮船？听起来还像是天方夜谭。如果无法对这些行业实现脱碳，到2050年，全球剩余碳排放量仍将维持在目前水平的三分之一，难以实现碳中和的目标。

来源：PRI负责任投资原则2021-01-11

提高全国碳交易体系的有效性和覆盖面，措施包括：根据碳中和目标设定相应的温室气体排放上限；引入碳排放配额盈余的修正机制；公布电力行业和其他行业（如石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和国内航空）的覆盖时间表...此类战略应设定能源密集行业的明确脱碳目标，并提供转向电、氢以及碳捕集与封存（ccs）生产技术的路线图，从而在与《巴黎协定》目标和中国2060年碳中和承诺一致的时间轴上实现脱碳目标。

来源：pv-magazine2020-12-08

实现脱碳经济还将带来某些产品和服务的价格变化。麦肯锡的分析师预计，空间供暖和制冷以及日常出行将变得更便宜，而食品和航空旅行的成本将增加。...接下来将是交通运输部门，到2045年可以完全实现脱碳。除了电动汽车行业发展所必需的政策杠杆外，政策制定者还需要推动航空和航运部门更多使用合成燃料。

来源：国际能源小数据2020-11-12

尽管如此，空客公司相信绿色氢气将在航空运输脱碳方面发挥重要作用。空客零排放飞机副总裁格伦卢埃林（glen llewellyn）表示：“成本竞争的绿色氢和跨行业合作将是实现零排放飞行的必经之路。

来源：中国石化新闻网2020-10-29

洲际能源董事总经理亚历克斯·唐考克（alex tancock）表示，绿色氢比可再生能源提供了更大的机会，因为它可以使一些依赖石油和天然气的行业（例如航运，航空，制造和化工）脱碳。

来源：中外对话订阅号2020-10-19

为了超越中国并实现区域碳中和目标，欧洲发起了一场大规模绿色氢能行动，推动工业和航空业脱碳，确保获得更好的出口机会。...他还表示，绿色氢能在能源结构中的占比取决于脱碳意愿的强弱。“脱碳进程越彻底，氢能在能源未来中发挥的作用就越明显。”

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-22

巴拉德电力系统公司正在用一种名为fcgen-hps的新型pem燃料电池以扩展其燃料电池产品系列范围，这种新型燃料电池适用于一系列轻型、中型和重型车辆，也可以用于船舶、铁路、采矿和航空等设备上。...巴拉德首席执行官randy macewen指出：“人们越来越深刻意识到，燃料电池系统非常适合用于一系列过去难以脱碳的移动应用，如需要高有效载荷、长航程和快速燃料补给的公共汽车、卡车、火车和船舶等。

来源：微锂电2020-09-22

由于锂离子电池是许多国家脱碳努力的重要推动力，该元素的关键性质可能危及全球能源转型。...研究人员说，尽管合成燃料将在长途海上运输和航空中提供价值，但由于个人使用系统时与锂离子电池组相比系统效率存在相对差异，因此合成燃料在个人运输方面不受欢迎。

来源：巴拉德动力系统2020-09-17

巴拉德目前拥有fcgen-hps产品在多种应用领域的使用权，包括公共汽车、铁路、船舶、采矿、建筑和航空航天车辆以及固定电源应用。...巴拉德首席执行官randy macewen先生表示：“不仅越来越多政府意识到绿色氢能在实现零碳的道路上起着重要作用，人们对于零排放燃料电池解决方案在脱碳化行动的适用性认同感也越来越高，包括一系列长期以来减排困难的动力应用

来源：国际能源小数据 今天2020-09-16

、卡车、公共汽车和飞机提供燃料，助力交通运输部门脱碳，实现《巴黎协定》的目标。...丹麦沃旭能源（rsted）是世界上最大的海上风电公司，目前正在与哥本哈根机场、航运公司mrsk、运输物流集团dsv、渡轮公司dfds和sas航空公司等五家丹麦跨国公司合作开发一个新的大型绿色氢气项目，为船舶

来源：中国新能源网2020-09-14

致力于整个航空业脱碳的zeroavia公司在克兰菲尔德基地接收了一辆丰田mirai燃料电池汽车，这将成为该公司开拓性的机场氢燃料补给系统(hare)的重要组成部分。...zeroavia正与欧洲海洋能源中心(emec)合作，这是英国政府资助的hyflyer项目的一部分，该项目旨在利用氢气对中小型客机进行脱碳。

来源：能见Eknower2020-09-08

在经济下滑和能源转型的双重挑战下，中国应如何推进清洁低碳能源高质量发展，带动绿色经济复苏，从而有效实现“脱碳”和“减排”目标？...美国国家航空航天局最新影像显示，由于全球变暖，在加拿大寒冷的埃尔斯米尔岛上，两个已存在几个世纪的巨大北极冰盖，已经完全消失。有科学家曾在2017年预测这两座冰盖或将在5年内消亡，一语成谶。

来源：能见Eknower2020-09-08

在经济下滑和能源转型的双重挑战下，中国应如何推进清洁低碳能源高质量发展，带动绿色经济复苏，从而有效实现“脱碳”和“减排”目标？...美国国家航空航天局最新影像显示，由于全球变暖，在加拿大寒冷的埃尔斯米尔岛上，两个已存在几个世纪的巨大北极冰盖，已经完全消失。有科学家曾在2017年预测这两座冰盖或将在5年内消亡，一语成谶。

来源：CSPFocus光热发电资讯2020-08-12

为什么苏黎世机场同意从csp公司购买航空燃料？投资者为什么要购买已运行的csp电站？...随着电网中可再生能源的占比越来越高，储能将成为实现进一步脱碳的关键因素。同样，即使总装机只占光伏很小的一部分，光热行业在降低成本方面也几乎跟上了光伏的步伐。

来源：拉瓦锡17872020-08-11

考虑到航空部门的低资产周转率，氢基燃料是航空业在2050年前实现有意义脱碳的主要途径。·展望未来，日益严格的环境法规可能迫使业界到2050年完全放弃传统的航空燃料，即使是氢基燃料。

来源：中国石化新闻网2020-08-06

该项目的目的是使工业流程、航空、建筑和供暖在未来更加可持续。...我们相信，可再生氢是工业部门脱碳的关键。西库斯特 100项目是我们努力在可再生氢能源方面的基石，就像我们在海上风能方面所做的那样，我们要创造一个完全依靠绿色能源运行的世界。”

来源：中国科学院先进能源情报网2020-08-04

在难以脱碳部门推广包括氢能的可再生能源和低碳燃料，构建适合脱碳和分布式能源的能源市场，支持更为集成的能源基础设施。...例如，在工业过程和重型卡车和铁路运输中使用可再生氢，在航空和海上运输中使用可再生电力生产的合成燃料，或在附加值最大的部门使用生物质。

来源：势银能链2020-07-30

氢能技术可以提供零排放的能源和运输解决方案，实现深度工业脱碳，并帮助可再生能源通过存储最大化其潜力。”...投资公司穆巴达拉投资公司 穆巴达拉投资公司是管理全球投资组合的主权投资者，mubadala的2290亿美元投资组合遍及五大洲，涉及多个领域，包括航空航天、ict、半导体、金属和采矿、可再生能源、石油和天然气

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-24

7月22日，英国首相鲍里斯·约翰逊宣布，将提供3.5亿英镑用于减少英国重工业的排放并推动后新冠疫情时期的经济复苏，该笔资金将用于推动重工业，建筑，航空和运输业的脱碳化。...同日，英国政府还公告成立了新的氢能咨询委员会，旨在为英国提供氢气作为战略脱碳能源载体的发展信息，并为英国制定氢能和脱碳战略而努力。

来源：风能专委会CWEA2020-07-14

从2030年到2050年，可再生氢技术应用达到成熟，并在所有难以脱碳的领域（如航空、海运、货运交通等领域）大规模部署。