来源：中国新能源网2016-06-12

剩余电量可通过公式e=cv2/2直接算出，只需要检测端电压就可以确定所储存的能量，荷电状态(soc)的计算简单准确，因此易于能量管理与控制。

来源：工程热物理研究所2016-05-26

电池包作为电动汽车的主要储能装置，是电动汽车的关键设备，电池包内温度上升将严重影响电池组的电化学系统的运行、循环寿命和充电可接受性、电池包功率、安全性和可靠性;电池包中各单元之间的温度不均衡最终会影响电池性能的一致性及电池荷电状态

来源：第一电动网2016-05-25

所以，国标qc/t897-2011《电动汽车用电池管理系统技术条件》自然要着重描述荷电状态(soc)的精度测试。这可以从其总共13页的的文件中有长达6页是与soc精度有关的中可以看出。...作为bms的核心，除了soc以外，还有最大充放电功率预测(sop)和健康状态(soh)。国标没有提也许是因为国内目前还很好解决方法。最近看到一些专家在提用大数据的方法来解决soh。

来源：新材料在线微信2016-05-18

，因此我们就需要电池检测系统(bms: battery management system)来监视测量电池组和单个电池的整体情况，包括电压、电流、荷电状态等，以及时更换单体电池以延长电池组的续航能力和使用寿命...电池组是由单体组成的，在出厂前并不能保证电池单体绝对的一致性，如果电池组中的一个电池经过多个充电/放电周期后，其充电状态不能周期性地与其它电池平衡，最终会进入深度放电状态，从而导致损坏，并最终形成电池组故障

来源：储能科学与技术2016-05-17

一方面通过储能系统对风电输出的不稳定功率进行调节， 使其满足风电并网要求;另一方面控制电池荷电状态(state of ge，soc)保持在适宜的范围内， 实现电池储能系统合理充放电的功能。...关键词： 自适应动态规划; 电池储能系统; 充放电功率控制;荷电状态;风储联合发电系统李相俊 1，张晶琼 2，何宇婷 2，惠东 1基于自适应动态规划的储能系统优化控制方法(1.新能源与储能运行控制国家重点实验室

来源：中国新能源网2016-05-12

文献在计及电池寿命的基础上，采用基于电池荷电状态的可变滤波时间常数的储能控制方法，但该方法没有考虑当前风电功率波动的强弱作为滤波时间常数的约束条件之一，间接地影响了电池的充放电次数。

来源：车云网2016-05-10

这里最严重的问题，是在不同荷电状态(soc)，不同气温时，驾驶者实际开车时并非保持匀速驾驶，而是高频的油门刹车切换操控，导致整个车的动力性不均匀。...驾驶者不仅要面对道路结冰，外部严寒，还要操心不确定状态输出时车子的续航变化，这个问题也成为了电动车普及的一个难点。相关阅读：电动汽车电池系统发展的现状及技术瓶颈高温的问题高温问题隐藏的更深一些。

来源：车云网2016-05-06

这里最严重的问题，是在不同荷电状态(soc)，不同气温时，驾驶者实际开车时并非保持匀速驾驶，而是高频的油门刹车切换操控，导致整个车的动力性不均匀。...驾驶者不仅要面对道路结冰，外部严寒，还要操心不确定状态输出时车子的续航变化，这个问题也成为了电动车普及的一个难点。高温的问题高温问题隐藏的更深一些。

来源：高科技与产业化杂志2016-05-06

新型的耐腐蚀合金，提高了板栅的耐腐蚀寿命;2)专用的极板活性物质配方和特殊添加剂，降低正极活性物质软化速率，提高正极循环次数;3)采用先进的碳材料作为负极添加剂，提高充电接受能力，减少负极硫酸盐化，更适合部分荷电状态

来源：高科技与产业化杂志2016-05-05

可实时、准确监控电池系统荷电状态(soc)：全钒液流电池开路电压(ocv)高低表征储能电池系统容量状况。

来源：清华大学2016-05-05

此外，电池本身是一个电化学反应过程，其工作过程表现出非常强烈的非线性特征，因此电池荷电状态soc(state of ge)难以做到准确的测量和估算，这进一步加大了电池系统管控的难度。

来源：分布式发电与微电网2016-04-22

仿真结果表明，所提出的控制策略可以有效地根据电网负荷情况和每辆电动汽车的荷电状态实现功率的双向智能分配，从而保障电网的稳定性、提高电网效率。...年第2期《电工技术学报》上撰文，提出一种基于t-s模糊控制器、用于实现电动汽车接入电网（v2g）技术的电动汽车智能充电站控制策略，阐述了该智能充电站的结构和原理，研究电网在不同负荷状况以及电动汽车在不同荷电状态下

来源：国新动力2016-04-14

bms是一个本世纪才诞生的新产品，因为电化学反应的难以控制和材料在这个过程中性能变化的难以捉摸，所以才需要这么一个管家来时刻监督调整限制电池组的行为，以保障使用安全，其主要功能为：1、准确估测动力电池组的荷电状态准确估测动力电池组的荷电状态

来源：北极星输配电网2016-04-08

本发明通过将蓄电池作为直接优化变量和微网与大电网交换功率作为间接优化变量的方式降低了粒子维度，并且对不满足荷电状态约束的粒子和与大电网交换功率约束的粒子从新初始化和循环迭代，从而保证了粒子的搜索性能，并能相应提高收敛速度

来源：中汽技术信息mp2016-03-21

soc (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;soc 是bms中最重要的参数，因为其他一切都是以soc为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。...状态估算包括soc(state of charge)、sop(state of power)、soh(stateof health)以及均衡和热管理。 电池状态估算通常是估算soc、sop和soh。

来源：盖世汽车网2016-02-25

soc（荷电状态）简单的说就是电池还剩下多少电；soc是bms中最重要的参数，因为其他一切都是以soc为基础的，所以它的精度和鲁棒性（也叫纠错能力）极其重要。...状态估算包括soc（stateofcharge）、sop（stateofpower）、soh(stateofhealth）以及均衡和热管理。电池状态估算通常是估算soc、sop和soh。

来源：分布式发电与微电网2016-02-22

文献和文献以蓄电池荷电状态(state of charge, soc)为状态变量使用动态规划方法对其实现削峰填谷的充放电策略进行了优化，而文献使用动态规划方法对蓄电池参与调峰的容量与运行策略同时进行了优化

来源：电气技术2016-01-28

本发明可以实时检测交流微网功率或电压以及储能蓄电池荷电状态来灵活控制微网系统中各发电装置与储能变流器的运行模式，在电力系统中能起到填峰削谷、风光互补微电网系统中功率平滑等作用，并且具有功率密度高，体积小

来源：盖世汽车网2016-01-07

soc (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;soc 是bms中最重要的参数，因为其他一切都是以soc为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。...状态估算包括soc(state of charge)、sop(state of power)、soh(state of health)以及均衡和热管理。电池状态估算通常是估算soc、sop和soh。

来源：电子技术应用2015-12-23

引言蓄电池剩余容量是指蓄电池在当前状态下还可以输出的电量，通常用电池荷电状态soc(state of charge)来反应电池的剩余容量情况。...电池放电开始瞬间，电压迅速从开路电压状态进入负载电压状态，在电池负载电流保持不变时，电池路端电压随soc变化的规律与开路电压随soc的变化规律相似。