来源：汽车之家2020-07-27

近日，蔚来汽车又爆出重磅消息，蔚来计划成立一家电池资产管理公司，目的是推动汽车与动力电池业务分离，并大力推动baas电池服务（battery as a service）。

来源：爱卡汽车2020-07-10

与传统充电站不同的是，这个被称为储充检示范站的充电站，不仅能够提供最大360kw的超极速快充，还具备电池ai检测及能源交易等功能。...作为一家电池生产商，虽然新能源汽车动力电池目前仍是它最大的收入来源，不过随着汽车动力电池竞争愈演愈烈，市场占有率不断被挤压，宁德时代此时在其他领域动作频频，则是为了扩展业务范围，在电池应用层面做更多的尝试

来源：北极星储能网2020-06-30

6月28日，星云股份发布公告称拟向特定对象发行股票募资不超过4亿元，用于锂电池电芯化成分容设备及小动力电池包组装自动线设备生产线项目、新能源汽车电池智能制造装备及智能电站变流控制系统产业化项目等。

来源：高工锂电2020-06-09

目前，宁德时代基本已经和国内所有主机厂以及多家国际主机厂达成了合作，国内动力电池市场份额排名第一，国际市场份额占比持续提升。...凭借在国内的市场份额以及产能规模优势，宁德时代探索车电分离模式，布局直接装机之外的电池市场，有利于进一步提升其在动力电池领域的市场地位，加深与各大主机厂的合作程度。“我们已经在和主机厂设计换电方案。”

来源：宁德网2020-06-01

针对极寒环境，宁德时代动力电池即使在-20℃的环境下，容量保持率仍可高达90%，实现每天只需要充一次电，就可轻松满足全天运营。...记者从宁德时代新能源了解到，截至目前，搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本营顺利运行超1000天。

来源：电池联盟2020-05-26

在全球电动化的浪潮下，预计2025工程机械电动化率将达到12%，对应的动力电池整体供需缺口仍然较大。20...（来源：公众号“电池联盟”id：zgcbcu 作者：龙阙）曾毓群作为国内动力电池龙头企业的掌门人，且又是全国政协委员，对新能源产业进言献策，已属常态。

来源：电池中国网2020-05-11

虽然，此前特斯拉电动汽车所搭载的动力电池一直来自外部采购，但实际上，特斯拉在动力电池的研发和生产上已经“蓄谋已久”。...众所周知，动力电池是电动汽车最昂贵的核心零部件之一，而特斯拉在采购电池方面确实花费了大笔资金。以特斯拉model3为例，纯电动力系统甚至占了整车成本的50%-60%，而其中动力电池又要占到40%以上。

来源：电池中国网2020-04-22

而主营动力电池的宁德时代，与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务。不仅如此，就连主营电商业务的阿里巴巴也加入充电桩大军。...今年3月，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司入股简单充（杭州）科技有限公司，以33.33%的持股比例成为简单充第二大股东。

来源：经济参考报2020-04-17

而主营动力电池的宁德时代，与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务。蚂蚁金服也入股了充电桩运营企业简单充，占股比例达到33%，成为其第二大股东。...目前有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产。

来源：经济参考报2020-04-17

而主营动力电池的宁德时代，与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务。蚂蚁金服也入股了充电桩运营企业简单充，占股比例达到33%，成为其第二大股东。...目前有包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美、恩捷股份、德方纳米、丰元股份等在内的十余家动力电池产业链企业进行了投资扩产。

来源：北极星储能网2020-04-10

而通过配置锂电池储能系统除了提供备电服务、还可利用峰谷电价削峰填谷节约电费，动力电池梯次利用储能已经成为中国铁塔正在开展的主要能源业务之一。...2019年国家工信部等三部委联合发布《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》，指出要在满足可靠性要求的前提下，试点梯次利用动力电池作为数据中心削峰填谷的储能电池。

来源：中国电子报2020-04-01

动力电池和燃料电池是互补的，并不是相互对立的。短途小型新能源车使用动力电池更加经济，长距离载重汽车则用燃料电池更划算。...至于新能源汽车行驶里程的顾虑，不仅需要靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决，也要靠分析出人的行为、能源和信息三者相互关系的优化，包括能源网格化和超算信息网格化的结合，也包括建设各种充电桩和充电网

来源：汽车之家2020-03-27

早在2019年的nio day上，蔚来汽车发布了容量为100kwh的全新动力电池组，并宣布新电池将于2020年第四季度正式推出。...而在超充部分，官方称截至2020年3月，蔚来已落地了25座超充站，188根超充桩。

来源：中国电子报2020-03-27

动力电池和燃料电池是互补的，并不是相互对立的。短途小型新能源车使用动力电池更加经济，长距离载重汽车则用燃料电池更划算。...至于新能源汽车行驶里程的顾虑，不仅需要靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决，也要靠分析出人的行为、能源和信息三者相互关系的优化，包括能源网格化和超算信息网格化的结合，也包括建设各种充电桩和充电网

来源：石墨盟2020-03-11

资料显示，宁德时代成立于2011年，2015年开始跻身全球动力电池企业前三行列，2017年夺得全球动力电池企业销量冠军。...随着电动化进程的加快，动力电池企业在新能源领域的话语权将日益提升。作为汽车电动化的受益者与驱动者，短短8年，宁德时代快速成长为具备国际竞争力的动力电池行业龙头，成为千亿市值独角兽。

来源：起点锂电大数据2020-03-06

如果再加上储能，中国铁塔的需求可以消化1000万辆新能源汽车（产生的的退役动力电池）。”电池企业 争相布局首先来看一下行业中的大咖对储能市场的看法。...中国铁塔副总经理高步文的表态则更加直观些：“中国铁塔全国基站电池总量为超过40gwh，到2020年累计退役动力电池13.79gwh，中国铁塔完全可以消化这部分退役电池。

来源：中国能源报2020-02-26

长续航vs高安全固态电池一石二鸟目前，新能源汽车对动力电池的需求主要集中在长续航、高安全两个方面。实现长续航，就要有较高的电池能量密度。...近期国内外诸多企业都在加速固态电池的量产步伐，但在产业化进程中如何实现规模与成本间的平衡仍是一大考验。作为下一代动力电池解决方案之一，固态电池一直被寄予厚望。

来源：电气技术2020-02-06

动力电池技术尚未取得革命性突破，通过增加电池容量解决里程焦虑的进展仍比较慢。因此，虽说电动汽车续航能力得到了提升，但最显著的问题就是充电时间变长了。...tritium表示，veefil-pk是设计最灵活的超快速充电器，拥有全球最小的物理尺寸，占地面积非常小，充电位置或系统都可以灵活设计以适应周围环境，已成为绿地和棕地充电开发工程的理想选择，甚至可为充电场所的设计提供最广泛的选择

来源：北极星风力发电网2020-02-03

1亿安时轻型动力电池项目78.免拆模超低能耗绿色新型墙体和屋面材料一体化生产项...金雷海上风电主轴及精密传动轴项目41.莱芜德正工业废物资源化利用与处置项目二期42.废钢铁加工及钢铁渣资源综合利用项目43.瑞青科技二期项目44.中德连城智造小镇一期项目45.济南顶津食品年产5000万箱热充饮料项目

来源：北极星电力网2020-02-03

1亿安时轻型动力电池项目78.免拆模超低能耗绿色新型墙体和屋面材料一体化生产项目79.恒阳正泰雪弗板新材料项目（五）产业金融项目（47个）80.绿地山东国际金融中心81.济南中信泰富中央商务区项目82....金雷海上风电主轴及精密传动轴项目41.莱芜德正工业废物资源化利用与处置项目二期42.废钢铁加工及钢铁渣资源综合利用项目43.瑞青科技二期项目44.中德连城智造小镇一期项目45.济南顶津食品年产5000万箱热充饮料项目