来源：北极星风力发电网2019-08-27

含升压变高低压侧全部电缆及光缆等）、开关柜、完整的风电机组监控系统、中央监控系统、盐雾过滤系统、接地系统、附属设备以及随机备品备件及专用工具和相关配套服务等；（2）对所供设备整机提供五年的质量保证及运行维护和保养（交通运维船舶由投标人自行提供

来源：北极星风力发电网2019-08-22

含升压变高低压侧全部电缆及光缆等）、开关柜、完整的风电机组监控系统、中央监控系统、盐雾过滤系统、接地系统、附属设备以及随机备品备件及专用工具和相关配套服务等；（2）对所供设备整机提供五年的质量保证及运行维护和保养（交通运维船舶由投标人自行提供

来源：南通风电2019-07-31

不能够在项目初期就去考虑后期运维船舶的事情，（运维船的设计与建造周期需要近1年时间）往往到需要船舶的时候市场上没有相匹配的船舶。...优点是价格便宜，不需要前期定制专用风电运维船舶。

来源：海上风电运维2019-07-09

海上风电运维船及其发展趋势海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。...一般来说较大规模的风电场采用船队形式，如高速运维船、专业运维船、居住船、自升式运维船船及其他专用工程船舶。

来源：北极星风力发电网2019-07-09

及附属设备的设计、制造、试验、包装、发运至现场及交货、现场开箱检查、指导安装、现场试验、验收、技术文件的编制和提交、国内技术培训，风电机组调试（含整机和全部系统的调试）、试运行、质保期内的维修和保养（期间交通运维船舶由投标人自行提供

来源：北极星风力发电网2019-05-14

2.4交验地点及租赁期限海上风电运维专用交通船交验地点：阳江东平码头交、验船只。运维船在租赁期间内应满足海上航行相关的法律法规及当地海事主管机关的相关规定。租赁期限：船舶按照甲方

来源：欧洲海上风电2019-05-05

dnv gl海洋工程规范安装海上风电如栽葱其实，双体式船舶的设计对海上风电并不是陌生的新概念，大部分风电运行维护中用到的运维船(ctv) 就是双体式设计。...据悉，此类船舶设计能够运输和安装两套组装后的风机或两个海上风机基础。该船具有高度冗余的动态定位系统，并且安装风机的起重机滑轮配备有主动补偿系统以补偿船舶的升沉运动。

来源：国际能源研究中心2019-04-11

由于海上运输设备（如运维船、直升机等）受天气影响很大，当浪高或者风速超过运输设备的安全阈值时，出于安全考虑运维技术人员不能登陆风电机组进行维护。能够在海上进行风电机组维护作业的时间较短且具有随机性。

来源：欧洲海上风电2019-03-28

大家可能都知道，海上风电行业的运维船一般归为两类：普通的运维船（ctv）和尺寸较大的运维母船（sov）。...但随着风电场离岸越来越远，需要能够在更恶劣的条件下运营的大型船舶，可在海上为技术人员提供临时住宿和设备储存，但又无需长期停留在海上。

来源：中广核新能源2019-03-15

根据主办方的安排，李亦伦一行还参访了拥有丰富海上浮式风电站投资和运营经验的挪威国家石油公司equinor;因在天气预报服务方面的创新和成功而被授予挪威2016年出口奖的stormgeo公司;拥有丰富风电运维船和安装船制造经验的挪威乌斯坦公司

来源：中电新闻网2019-03-15

数字化运维打造“智慧风场”“作为华能集团第一个海上风电场，在海上风电设备管理、运维船舶管理等均无经验可循，八仙角风电场根据实际情况，在生产准备阶段编制了《如海风电场海上变电站管理规定》《如海风电场运维船管理规定

来源：能见APP2019-03-11

在现场实行“南京远程监控，现场无人值班、少人值守”的运维模式。严格执行运维船的选船、准入、退出和航次检查制度，对其统一管理，统一调度。...在双方合作下，风场在生产准备阶段编制了《如海风电场海上变电站管理规定》、《如海风电场运维船管理规定》等有关规定，并在后续工作中及时修订、丰富，完善规定内容。

来源：前瞻产业研究院2019-02-14

国内的运维船大多以改装租借的渔船与交通船为主，安全性、速度、装卸载能力等相对于专业运维专业运维船来说都较差。欧洲已有多艘海上风电运维船舶，以双体或三体船型为主。

来源：中新网2019-01-15

目前，福船集团与湘电集团已在多个项目中开展合作，福船集团权属企业海电运维已承接湘电能海上风电项目的代维业务，海电运维公司的运维船舶安全性、顶靠能力等各项性能都处于国内领先水平，得到湘电集团领导、项目组及业主等认可

来源：海上风电网2018-12-28

中国海上风电发展前景广阔，作为国内首家成立的海上风电运维服务专业公司，公司以服务绿色能源、共享绿色生态为企业使命，致力于打造一流的海上风电运维服务商，公司目前拥有专业的海上风电运维队伍和运维船队，福建海上风电培训中心获得

来源：欧洲海上风电2018-12-27

丹麦方面，立港公司（普丰欧洲的子公司）首先交流了“中国海上风电运维几个痛点及解决思路”，其中提到国内海上风电运维人员专业性不强、运维船舶落后以及运维策略被动等几方面痛点，并有针对性地提出了解决方案。

来源：能见APP2018-12-10

国内目前运行一年以上的海上风电项目已经超过7个，积累了一定的运维经验；运维船推陈创新，专业运维船得到应用，不断提升运维水平。...专业化风电施工船舶起重、作业能力不断发展，满足大容量机组安装要求；打桩设备完善，基础施工技术和施工工艺基本成熟，满足大容量风电机组基础的施工要求。具备了一定的海上风电运维经验。

来源：欧洲海上风电2018-12-03

小编以为，对于海上风电交通安全，运维船的成熟和操作规程的完善只是一方面，训练有素的船员和运维人员才是关键！...这充分证明，在经过培训合格的船员和运维人员操作和参与的情况下，运维船（ctv）已成为海上风电行业一种非常安全的交通运输方式。

来源：北极星风力发电网2018-10-17

面向风电行业全生命周期的智能监控平台；三维地信系统是 “风云”平台的子系统，为用到地理、气象信息的子功能提供支持；三维地信系统可实现：自主的三维地图服务加载速度快、风场影像图精度更高；风场资产管理、海上风场运维船舶路径

来源：北极星风力发电网2018-09-14

左边这张图是国外一个运维船的侧翻，右边这个是江苏1016年5月份海域风电安装船装船的事故，通过调研发现一方面我们在前期方案策划的时候，我们发现在某一个海域的方案直接就拿到事故海域运用的，又直接在另外一个工地引用并没有做针对详细的设计