北极星
      北极星为您找到“金属双极板”相关结果375

      来源:金安经济开发区发布2020-08-27

      该项目将新增100kw系统测试台、150kw系统测试台、形状轮廓测量显微系统、lsr设备等共计90台(套),主要进行高性能双极板、膜电极的设计开发、高比功率燃料电池电堆设计和装配技术开发、高比功率燃料电池系统的集成与控制技术开发及大功率电堆与系统测试技术的开发

      长盈精密募资推进<mark>金属</mark><mark>双极板</mark>项目建设

      来源:高工氢燃料电池2020-08-25

      如今公司募资推进金属双极板项目建设,是为金属双极板批量化生产做好充分准备。长盈精密今年上半年实现营收40.06亿元,同比增长1.20%;实现归属于母公司股东的净利润2.29亿元,同比增长91.1%。

      来源:捷氢科技2020-08-24

      据捷氢科技介绍,该电堆突破双极板与膜电极两大核心技术,其中: ※ 双极板特点:基于超薄金属板的结构设计流道强化传质设计两板三腔结构设计高稳定、长耐久涂层技术※ 膜电极特点:高功率密度>1w/cm2超低铂载量

      来源:高工氢燃料电池2020-08-20

      以石墨双极板为例,当下国内石墨双极板技术相对较为成熟,已实现大规模应用。在规模采购的情况下,国内头部石墨双极板企业已经可以将单组石墨双极板的价格做到150元以内(要看具体产品的尺寸和工艺)。

      来源:香橙会研究院2020-08-18

      1双极板金属板竞争者少,超薄石墨板有机会细数膜电极、双极板、催化剂这三个细分领域现有企业,唯上海治臻新能源装备有限公司(下称:上海治臻)一家同时满足此二条件。...由于掌握着极板流场构型设计和开发的能力,短时间内就占据了中国金属双极板市场绝对多数份额,客户包括上汽、长城、广汽等一线主机厂。新进入金属板领域的参与者,或多或少也都会寻求与上海治臻进行合作。

      来源:高工氢燃料电池2020-08-17

      其中主要包括金属双极板激光及自动化相关技术研发和膜电极激光及相关自动化技术研发。...其中主要包括金属双极板激光及自动化相关技术研发和膜电极激光及相关自动化技术研发。

      来源:高工氢燃料电池2020-08-17

      报告期内,公司根据年初制定的经营计划,加大了核心材料(包括膜电极、非常规流道超薄石墨极板金属双极板材料)及工艺的研发投入,完成了单堆120kw车用燃料电池系统的开发,并开始300kw以上超大功率燃料电池电堆的研发

      来源:北极星氢能网2020-08-12

      上海市科委一直在关注和支持上海市氢能技术和产业的发展,在技术研发方面围绕着氢能、燃料电池、金属双极板、高效膜电极等核心材料和部件开展技术攻关,突破了一批核心的技术,推动上海燃料电池汽车关键零部件技术的持续提升

      来源:中国能源报2020-08-05

      双极板技术适用不同场景双极板作为燃料电池电堆的核心部件,分别有石墨、金属和复合双极板。...而金属双极板也同样有其适用场景。易培云表示,金属双极板电堆具有功率密度高、冷启动快、抗震性能好等优势,适用于100kw以上的大功率电堆的大批量制造。

      干货 | 国鸿、氢晨带您了解不同应用下的燃料电池电堆技术路线发展

      来源:势银能链2020-08-04

      目前,市场上主要的技术路线包括金属双极板电堆、石墨双极板电堆和复合材料板,三种不同的技术路线生产的电堆性能、寿命有所不同,不同的应用领域对电堆性能的需求迥异。...,实现了双极板的批量化制备,可以降低双极板制备成本。

      来源:中国能源报2020-07-29

      而上汽集团则将负责燃料电池汽车的研发、量产规划,同时根据应用场景需要,开发与之相适应的燃料电池动力车辆;此外,还将支持中国宝武在燃料电池核心部件金属双极板的核心基材上,进行技术和产品的开发应用。

      来源:高工氢燃料电池2020-07-27

      “以金属双极板的密封性为例,丰田可以花一亿美元研究密封胶的问题,这不是短时间可以追赶的”。

      衣宝廉院士丨迎接电解水制氢储能高潮

      来源:北极星氢能网2020-07-24

      pem还有一个要点成本比较高,主要原因第一个是双极板,氢的一侧可以用不锈钢,氧的一侧一定要用钛板,而且要改性。...另外它的催化剂现在还是以贵金属涂层为主,所以这两部分的成本大概占了整个成本的70%左右,所以要想降低pem水电解的成本,一定在极板、和催化剂上要有突破,催化剂是我们的强项,极板改性也是燃料电池经常用的,

      起底上半年燃料电池装机量TOP5

      来源:高工氢燃料电池2020-07-24

      爱德曼:爱德曼于2016年在浙江嘉善成立,从事金属板燃料电池的研发,拥有完全自主知识产权。经过四年的不懈努力,公司建立了从金属双极板、膜电极到电堆和系统的完整技术开发体系、制造工艺体系和服务保障体系。

      来源:北极星氢能网2020-07-21

      资料显示,该车搭载上汽集团自主研发的燃料电池,采用世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略,可在-30℃低温条件下自启动;通过优化电堆结构设计、优化系统策略,还可实现自增湿功能,降低燃料电池系统成本。

      来源:上海汽车报天天看2020-07-16

      上汽集团将支持中国宝武在燃料电池核心部件金属双极板的核心基材上进行技术和产品开发、应用的合作。

      来源:北极星氢能网2020-07-14

      宁波氢远主要经营范围:燃料电池专用金属双极板及配件的制造、加工、检测及销售;从事能源材料领域内的技术开发、技术咨询、技术服务。

      来源:中国环境报2020-07-08

      同时,会上发布了新源动力股份有限公司最新产品金属双极板燃料电池模块。

      来源:常熟国家高新区2020-06-28

      氢燃料电池汽车方面,常熟已引进丰田氢燃料电池汽车研发与应用、重塑科技氢燃料电池动力系统集成、捷氢燃料电池、治臻金属双极板、擎动膜电极、海格氢燃料电池公交车试制及示范运营等一批重大项目。

      来源:中国能源报2020-06-24

      “氢燃料电池是电化学能量转化装置,将氢气和氧化剂中的化学能不经过燃烧直接变为电能,唯一产物是水;此外,燃料电池结构相对简单,核心部件是双极板和膜电极,易于批量制造。”...6月16日,上海骥翀氢能科技有限公司对外宣布,在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展,燃料电池堆单堆功率达137kw,这是目前全球燃料电池领域的最大金属板电堆单堆功率。

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