来源：中国环境报2016-09-22

专家访谈重塑棕色土方专访清华大学建筑学院特别研究员、美国注册风景园林师郑晓笛棕地再生是一个复杂而广泛的问题，不是依赖单一学科就可以解决，至少涉及法律、经济、生态、环境工程、风景园林等多个领域。

来源：中国能源报2016-09-21

围绕进一步发挥能源互联网的作用，深化能源体制改革等问题，记者对他进行了专访。

来源：中国能源报2016-09-21

围绕进一步发挥能源互联网的作用，深化能源体制改革等问题，记者对他进行了专访。

来源：新华网2016-09-20

作为中国的高新技术企业代表，北京高能时代环境技术股份有限公司(下称高能环境)董事长凌锦明受邀出席了高峰论坛，并接受了新华网的专访。

来源：《风能》2016-09-20

田庆军认为，国际风电整机一线品牌期望通过资源整合做大全球市场之饼，我国整机商在红海市场趋于理性，向客户提供质量可靠、发电性能优良的风机产品已是共同的价值取向，但未来哪家整机商走得更远还要看其服务客户的整体能力

来源：中国电力报2016-09-19

为深入了解其中的原因，近日，记者专访了全国工商联新能源商会常务副秘书长史利民。最近几年我国风电、光伏等新能源实现了大幅增长，您认为最主要的原因有哪些？

来源：北极星输配电网2016-09-18

g20峰会刚过，在杭州美好的初秋里，南存辉接受了21世纪经济报道记者独家专访，姗姗而语，专注淡定。

来源：乐叶光伏2016-09-18

于此同时，隆基集团总裁李振国先生接受了光伏权威媒体pv-tech的专访并介绍了乐叶光伏近年海外市场的战略布局，同时表达了隆基及乐叶对单晶组件将成为市场主流的信心。

来源：国际在线2016-09-15

出席论坛的十一届全国政协人资环委副主任、中国环境科学学会理事长王玉庆在接受国际在线专访时表示，解决中国的环境问题最终还是要靠产业的发展，通过绿色创造发展，让环保事业本身可以增加gdp、带动就业、创造财富

来源：VOCs前沿2016-09-14

直燃式催化燃烧装置示意图蓄热式催化燃烧装置示意图催化燃烧装置关键部件专家观点：著名vocs治理专家，解放军防化研究院研究员栾志强在中国环境报专访中介绍说：燃烧技术是较为有效和彻底的vocs治理技术;催化燃烧技术和高温焚烧技术是最为普遍的

来源：格瑞观察2016-09-13

湖南格瑞缓蚀节能科技有限公司总经理姜润泽接受专访

来源：英才杂志2016-09-13

瀚蓝环境副总裁雷鸣在接受《英才》记者专访时也表示看好监测、检测市场。...然而，一位环保上市公司的董事长接受《英才》记者专访时却并不认为这是好事儿，一方面，新进入者由于不了解环保行业。不计成本，不讲规则，美其名曰，交点学费。他说，行业走着走着，就走乱了。

来源：中国能源报2016-09-12

近日，在参加g20杭州峰会期间，记者专访了该集团董事局主席、火箭燃烧技术专家吴道洪博士。

来源：工商时报2016-09-09

7日戴正吴接受日本媒体专访时透露，未来夏普太阳能将强攻海外市场，务求在2018年3月止的2017财年里，转亏为盈。

来源：南方电网报2016-09-09

针对185611中首个1的目标，南网报记者对公司生产设备管理部主任牛保红进行了专访。

来源：中国能源报2016-09-08

带着这些疑问，《中国能源报》记者近日在由国家能源新材料技术研发中心主办、中国工程物理研究院化工材料研究所承办的第一届能源新材料与器件学术论坛上，专访了中国工程院原副院长、中国工程院院士、国家能源新材料技术研发中心原主任杜祥琬

来源：能源杂志2016-09-07

西藏自治区副主席坚参在接受记者专访时表示，十三五西藏正迎来一个新的发展黄金期，从目前到2020年，西藏经济将保持10%以上的年增长速度，未来对电力的需求将会持续增加，加上西电东送的电量，西藏清洁能源的发展将前途广阔

来源：能源杂志2016-09-07

该公司总经理谢春旺接受《能源》杂志记者独家专访时表示，华电的lng接收站的前期工作是按照原计划的进度开展的，只是下游通道的建设困难比较大。...以下是谢春旺接受《能源》杂志记者独家专访的精彩内容：问：目前国内lng市场有过剩的迹象，你如何看待国内lng市场的前景?答：我国进口lng是从2006年正式开始的，到现在正好十年的时间。

来源：北极星电力网2016-09-06

，总裁，北京联合涂层技术有限公司肖俊峰, 燃气轮机技术部主任，西安热工研究院北京康吉森燃机工程技术有限公司华东电力设计院中山嘉明电力有限公司漕泾热电有限公司现场您还能享受到：专享现场采访享有有限的现场专访机会

来源：中国能源报2016-09-06

日前，中船重工海装风电研发中心副主任张海亚就相关行业热点接受了专访。仍不完全具备规模化发展条件十二五时期，国内海上风电发展缓慢，您认为最大掣肘因素是什么？张海亚：核心问题在于没有适宜的海上风电机组。