来源：北极星储能网2021-08-04

聚焦锂电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料和循环梯次综合利用，坚持三元、磷系两条路线并重，突出培育集“电池级锰盐—三元前驱体—三元正极材料—新能源汽车动力电池—梯次综合利用”和“磷酸—磷酸铁—

来源：电池网2021-06-30

电池网了解到，长远锂科自2011年进入三元正极材料领域，围绕高效电池正极材料，研发并掌握了三元前驱体共沉淀技术、高电压ncm制备技术、高电压钴酸锂制备技术等多项核心技术，截至2020年12月31日取得了

来源：北极星储能网2021-06-29

北极星储能网获悉，6月28日，贵州省工信厅发布《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》（征求意见稿），意见稿指出：坚持三元、磷系两条路线并重，突出培育集“电池级锰盐—三元前驱体—三元正极材料—新能源汽车动力电池

来源：金昌广播电视台2021-06-03

甘肃金拓锂电新能源有限公司是一家新能源制造行业的高新技术企业，2020年6月投资落户到金昌，主要从事锂离子电池、三元正极材料、铜箔等产品的技术研发、生产与销售。...走进甘肃金拓锂电新能源有限公司生产车间，记者看到，一条条自动化生产流水线有序运转，一派繁忙的生产景象，一节节锂离子动力储能电池源源不断的生产下线，工作人员则对电池进行认真检查，确保每一个电池质量过关。

来源：北极星风力发电网2021-06-02

坚持储能技术多元化，加快培育储能电池应用，重点发展电池级硫酸镍、硫酸钴、三元前驱体、三元正极材料等关键新材料产业，形成储能电池制造、储能装备制造、电池回收利用等为

来源：北极星氢能网2021-06-02

坚持储能技术多元化，加快培育储能电池应用，重点发展电池级硫酸镍、硫酸钴、三元前驱体、三元正极材料等关键新材料产业，形成储能电池制造、储能装备制造、电池回收利用等为一体的生产基地，推动锂离子电池等相对成熟的新型储能技术成本持续下降

来源：甘肃省人民政府2021-06-01

坚持储能技术多元化，加快培育储能电池应用，重点发展电池级硫酸镍、硫酸钴、三元前驱体、三元正极材料等关键新材料产业，形成储能电池制造、储能装备制造、电池回收利用等为一体的生产基地，推动锂离子电池等相对成熟的新型储能技术成本持续下降

来源：电池中国网2021-05-27

近期，亿纬锂能拟与贝特瑞、ski设立高镍三元正极材料合资公司，将建设年产5万吨高镍材料项目。韩国正极材料公司与格林美签订大单，三年内计划采购17.6万吨高镍前驱体。...据了解，容百科技在高镍三元正极材料市场占比已达到50%，当升科技ncm811等产品早已实现大批量供货。

来源：电池联盟2021-05-25

发展钠离子电池的主要场景是基站、电动自行车等对能量密度需求不高的领域，未来有望具备成本低、安全性好等优势，是三元高镍技术路线的很好补充。...华金证券则认为，钠离子电池技术是锂离子电池的有效补充，但考虑到其理论能量密度低于三元锂电池，该短板或将导致钠离子电池永远无法在高端车型上实现大规模的应用。

来源：中国能源报2021-05-12

据华安证券测算，磷酸铁锂使用成本约为0.08元/wh，相比三元正极材料可节省0.15元-0.21元/wh，对应降低成本65%-72%。...“随着国家补贴政策与电池能量密度挂钩，导致很多车型都换成三元锂电池，因为三元锂电池能量密度较高，所以获得的补贴也高，这是逆转的原因。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉在接受记者采访时表示。

来源：中国能源报2021-05-12

湖南杉杉能源副总经理蒋湘康指出，预计2025年全球正极材料产量达263...截至去年12月，523方形三元动力电芯与磷酸铁锂动力电芯均价分别为0.66元/wh和0.53元/wh，对应系统均价分别为0.78元/wh和0.63元/wh，均降至1元/wh以下。

来源：电池中国2021-05-11

众所周知，传统锂电池包括磷酸铁锂、三元体系镍钴铝及镍钴锰、锰酸锂、钴酸锂等种类，而以上所有种类的电池都必须用到锂元素。...据悉，该协议明确约定了，在2020年-2024年间赣锋锂业将向德国宝马指定的电池或正极材料供货商供应锂化工产品的品种和具体数量。

来源：电池中国2021-05-07

推升磷酸铁锂材料价格上涨的背后直接推手是电池级碳酸锂价格的暴涨。碳酸锂是目前锂电池正极材料和电解液不可或缺的原材料，碳酸锂价格从去年开启“飙涨”模式，直接大幅提升了电池正极材料和电解液的成本。

来源：电池联盟2021-04-28

虽然表示不会造整车，但华为仍将三元锂电池作为其智能汽车部件的动力电池技术方向。2 何为三元锂电池三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂作为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。

来源：电池联盟2021-04-28

磷酸铁锂电池市场升温汽车动力电池有三元电池和磷酸铁锂电池两大主流技术，两者的区别在于电池正极材料不同。...据介绍，磷酸铁锂电池和三元锂电池在温度零度以下时，电池活性会受到影响，导致车辆加速性能减弱。与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池放电电流或放电功率在冬季会下降得更加厉害。

来源：高工锂电2021-04-15

38.5%；（三元+钴酸锂）全年销量实现24006吨，同比增长58%；厦门钨业子公司厦钨新能2020 年实现营业收入79.9亿元，同比增加14.5%，净利润2.52亿元；正极材料（钴酸锂+三元）全年销售量

来源：电池联盟2021-04-09

1月17日，作为大众汽车入股国轩高科的重点投资项目之一，“庐江大众国轩”年产3万吨三元正极材料项目正式开工建设。...双方合作开发的meb项目兼顾三元和铁锂两种化学体系的标准meb模组设计，目标是预计2023年实现量产供货。

来源：中国能源报2021-03-31

记者了解到，自去年11月以来，锂电池上游材料大幅提价，如锂电池正极和电解液主要原材料碳酸锂报价在8.5万-9.2万元/吨左右，相比去年底涨幅超80%；三元锂电池正极材料半成品ncm523前驱体约为12万元

来源：高工锂电2021-03-18

弹匣电池从电芯、系统、散热、bms各个层级，打造三元电池包的安全、高效保护。电芯层级，通过正极材料的纳米级包覆及掺杂技术的应用，提升电芯热稳定性，防止热失控。...材料方面，宁德时代通过“原子层级”创新，开发出高稳定性正极材料和高安全电解液，电池耐高温边界提高40℃。电芯结构方面，设计了高集成、强鲁棒的防内短路电极，电芯进行各种滥用测试可以不起火、不冒烟。

来源：生意社2021-03-11

磷酸铁锂电池“火了”从国内火到国外随着新能源汽车热度持续高升，磷酸铁锂电池从国内火到了国外，受到越来越多的汽车厂商青睐，磷酸铁锂的使用成本约0.08元/wh,相比三元正极材料可以节省0.15元/wh,在降低成本方面有明显的优势