北极星
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      来源:绍兴日报2020-06-03

      相对于全市12007辆电动汽车而言,充电桩数量远远不够,应该满负荷运作才对,但根据国网绍兴供电公司提供的统计数据,这些充电桩的利用率仅为15.44%。充电设施陈旧、运维管理不力是利用率不高的重要原因。

      来源:中国能源报2020-05-27

      数据显示,截至今年4月,全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网,8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

      来源:中国能源报2020-05-27

      数据显示,截至今年4月,全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家,分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网,8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

      来源:长江商报2020-05-25

      而当时,国内充电桩数量约为2.8万个,其中,公共电桩数量约为2万个,新能源汽车与充电桩比例约为7.9:1。...一边是源源不断增长的新能源汽车销量,一边是供给严重不足的充电桩数量,2015年5月,国家电网宣布向非国有资本开放充电桩市场。

      来源:经观汽车2020-05-25

      此外,增加充电桩数量与提升充电利用率很难同时实现。...国内已经在运营端实现盈利的企业屈指可数,即使是充电桩数量排名第一的特锐德也只在2018年达到12.12万台充电桩、11.3亿kwh体量才实现盈亏平衡。

      来源:南方电网报2020-05-25

      充电联盟统计,2015年全国公共充电桩建设、运营数量为4.9万个,到2016年就猛增至15万个。...“我国当前充电桩数量已经是加油站的十倍了,而电动汽车总量却只有燃油车的五十分之一,要改变当前用户充电难的负面认知,不能单靠提升车桩比,更应该大力推进充电网络区域合理规划与协调布局。”

      来源:充电桩视界2020-05-25

      “目前,公共充电桩已提前达成规划要求,但私人充电桩数量远远不足,离规划要求还有较大差距。”...全生明指出,公共充电桩分布不均衡、互联互通广度和深度不够,社区充电桩报装难、数量少、利用率低,充电设施技术和模式创新不足、智能化互动化水平不高,这都是亟需解决的问题,需要社会各界共同努力,才能更好提升新能源汽车的消费信心

      来源:盖世汽车2020-05-22

      1:1,截止到2019年底,我国车桩比例仅达到3.5:1.与规划指标相比,充电桩数量还有很大的缺口。...在政府的引导下,多方资本踏入充电桩领域,同时,在加快设施建设的同时,也将增强充电桩的智能化、数据化,为充电桩的数据互联互通奠定基础,根据中电联日前新闻发布会预测信息,充电桩纳入“新基建”后,我国充电桩市场规模将达万亿级

      来源:《国家电网》杂志2020-05-21

      目前,公共充电桩已经提前达到规划要求,但私人充电桩数量仍远远不足。未来,在充电桩建设以及服务领域的发展、投资机会值得关注。...根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》规划,到2020年,我国将建成480万个充电桩,满足500万辆新能源汽车充电需求。其中,分散式公共充电桩50万个,私人充电桩430万个。

      来源:汽车商报2020-05-18

      根据中国电动汽车充电促进联盟统计,国家电网现在运营的充电桩是8.78万个。这意味着,如果今年的建设任务达成,国家电网的充电桩数量将接近翻番。

      来源:腾讯汽车2020-05-15

      值得一提的是,特斯拉在国内目前有近2500个超级充电桩,2400个目的地充电桩。今年4000个超级充电桩的目标意味着将在现有基础上激增60%的超级充电桩数量

      来源:江苏省盐城供电公司2020-05-14

      但我国的新能源汽车保有量与充电桩数量有比例大约是3:1,也就是说三辆车共用一个充电桩,凸显了充电桩面临的窘境。...其中居住区充电桩5.3万个,公共充电桩1.8万个,专用充电桩0.7万个,岸电设施150个。

      来源:河北新闻网2020-05-14

      民营企业石家庄特来电新能源有限公司相关负责人表示,截至4月中旬,该公司在石家庄的充电桩数量已达到967个。石家庄市正在抓紧制定出台支持新型基础设施建设的相关政策,该公司将进一步优化充电基础设施布局。

      来源:中国能源报2020-05-13

      与此同时,欧洲和美国的公共充电桩数量增速较慢,分别为13%和2%。去年,欧洲新增公共充电桩5.37万个,美国仅新增1.11万个。此外,全球目前的车桩比为7.5:1,与2018年相比略有下降。

      来源:中国知识产权报2020-05-13

      《报告》显示,2016年、2017年新增公共充电桩数量保持在9.1万台左右,进入2018年以后,新增公共充电桩数量有较大幅度提升,2018年全年增加14.73万台,2019年新增的公共充电桩也达到12.89

      来源:中央广电总台国际在线2020-05-13

      “十四五”期间,该公司将投资251亿元建设充电设施,建成大规模集中充电站150座,充电桩38万个,为现有数量的10倍以上。...预计南方电网全年将投资12亿元,新建充电桩数量1万个以上,涵盖公共、专用、物流、居民、港口岸电等多种类型。

      来源:中国能源报2020-05-13

      “事实上,市场上还存在很多中小充电运营商,比如深圳、太原等地的中小充电运营商的充电桩数量远远大于头部企业的量。和头部运营商不同,中小充电运营商技术能力薄弱甚至没有技术能力,没能实现桩联网。”

      来源:南方电网公司2020-05-12

      “十四五”期间,该公司将投资251亿元建设充电设施,建成大规模集中充电站150座,充电桩38万个,为现有数量的10倍以上。...预计南方电网全年将投资12亿元,新建充电桩数量1万个以上,涵盖公共、专用、物流、居民、港口岸电等多种类型。

      来源:电车资源2020-05-11

      据了解,目前上海新能源汽车保有量和充电桩数量在全国排名并不是很靠前,其中网约车和公交车电动化情况还好,出租车和物流车新能源占比并不是很高。据了解,目前上海的充电桩数量为28万个,车桩比例高于全国水平。

      来源:汽车之家2020-04-30

      从行业角度看,如果无感充电全面普及,每台车充电时都能省下几十秒,积少成多也是一笔财富。但想从根本上让车主充电更方便,还是得依靠充电桩数量增加。

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