北极星
      北极星为您找到“冷却液”相关结果278

      来源:辽一网2016-06-07

      湖南车瑞总经理刘云喜认为,风能冷却液行业仍处于发展前期,行业的发展需要适度的进行,既不能原地踏步,也不能遍地开花,因此风能冷却液标准项目的启动,是改变风能冷却液乱象的必然前提,湖南车瑞生产的风电冷却液严格按照技术指标

      来源:PCauto2016-06-02

      虽然冷却液并没有泵驱动主动流动,但整个电池板所有管路都是相通的,冷却液可热胀冷缩进行一定范围流动。冷却液呈绿色,由50%的水和50%的乙二醇混合而成。...4电池热管理与bms拆解以及总结回顶部● 电池热管理系统拆解电池板内除了电池组外,最多都是冷却液管路。每组电池都需要通入一定量的冷却液

      来源:水泥2016-05-18

      若设置太低,则在循环冷却水水温未升至合适温度时,冷却液温度降低过多,油气桶内冷却液温度过低,吸入空压机内部的水蒸汽温度过低,则部分冷凝、集聚至油气桶底部,这样冷却液就失去润滑主机的作用,将损坏主机。

      来源:中国科技博览2016-04-18

      hpf法脱硫工艺流程:来自煤气鼓风机后的煤气首先进入预冷塔,与塔顶喷洒的循环冷却液逆向接触,被冷却至25℃~30℃;循环冷却液从塔下部用泵抽出送至循环液冷却器,用低温水冷却至23℃~28℃后进入塔顶循环喷洒

      来源:中国客车网2016-04-14

      在低温环境下时,该热管理系统使用加热器对冷却液进行加热,从而使电池温度迅速达到目标工作温度区间。...硬件设计方面,整车冷却机组和电池包热管理系统一体化设计,达到综合性能优化。在高温环境下catl电池热管理系统利用冷却液进入电池箱体内通过专门设计的高效换热器实现迅速给电池模块冷却的目的。

      来源:中国资源再生交易网2016-04-12

      ①在车辆的散热器下设置防止废液飞散或者回收的容器;②将散热器下边的排出孔打开,使冷却液自然流出;③在确认冷却液完全流尽后再将排出孔关上;④将排出送往保管处,用专用桶(罐)保管;⑤如冷却液飞散在地上,应及时用破布等吸收

      来源:纽约华人资讯网2016-03-25

      具体分类如下:garbage:不能回收的塑料食物打包容器泡沫塑料容器盖子塑料包装膜空的机油和冷却液容器塑料烘烤和肉托盘塑料盘子和器具空的药罐浇水水管不能回收的玻璃镜子丶窗户玻璃陶器丶瓷器普通卤素灯泡(节能灯泡需要特殊回收处理

      来源:中达电通股份有限公司2016-03-21

      此外,还可以在更高的冷却液温度(coolanttemperatures)下运作,即便在摄氏75度的环境下,依旧能满载运作。通用汽车自1992年开始举办年度供应商大会。

      来源:电动邦2016-01-28

      这样的设计能够使电池组在零下20摄氏度的情况下在20秒钟升温到0度以上,从零下30度升温到0度也只需要短短30秒,整个过程的确要消耗能量,但是只需要3.8%以及5.5%的能量,远远比现有的给冷却液加温的方式要更节能更高效

      来源:三联泵业2016-01-21

      高温磁力泵运转时,必须用少量的液体对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却冷却液的流量通常为泵设计流量的2%-3%,内磁转子与隔离套之间的环隙区域由于涡流而产生高热量。

      车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)

      来源:北极星储能网2016-01-14

      5.1.2 液冷动力电池宜使用专用容器排空和收集废旧动力电池包(组)内的冷却液。5.1.3 废旧动力电池包(组)应采取必要的绝缘检测和保护措施,以防短路和触电事故,保证拆解的安全性。

      来源:电动汽车时代2015-12-10

      这里说的热车,指的是启动后,缓慢匀速行驶3-5分钟,通过行驶让电池包里的冷却液慢慢热起来,帮助电池工作。电池热起来后,消耗同样的电量,相比冷电池时跑得更快。

      来源:电动汽车时代2015-11-27

      比如有些是在电池周围安装加热器,有些则是通过对电池的冷却液进行加热从而达到为电池升温的目的。...低温时续航里程下降,和电池的结构有关产生这个现象最根本的原因是:低温下电池中的电解黏度上升,产生了一系列问题,比如电池内阻升高,锂离子扩散速度变慢等,最终导致电池的放电功率下降。

      来源:新能在线2015-11-13

      如上图,这些管道是冷却液的流道,流道均匀分布在电池模组中间,能让每只电芯能很好地跟水管接触,这样每只电芯在冷却时带走的热量也几乎一样,温差也就可以有效地控制在很小的范围内。...从左到右,leaf从单体,到四节单体电池两并两串组成的电池模块,再到由48个电池模块串联组成的电池组如下图所示:可以看到,电池组上没有任何的风扇、冷却液管道等热管理系统。大概这就是无招胜有招。

      来源:雷锋网2015-11-10

      如上图,这些管道是冷却液的流道,流道均匀分布在电池模组中间,能让每只电芯能很好地跟水管接触,这样每只电芯在冷却时带走的热量也几乎一样,温差也就可以有效地控制在很小的范围内。...从左到右,leaf从单体,到四节单体电池两并两串组成的电池模块,再到由48个电池模块串联组成的电池组如下图所示:可以看到,电池组上没有任何的风扇、冷却液管道等热管理系统。大概这就是无招胜有招。

      来源:北极星电力网2015-10-22

      4 、落实固体废物污染防治措施,废机油、废油桶、废冷却液、废棉纱等危险废物按《危险废物贮存污染控制标准》和《危险废物转移联单管理办法》有关规定在厂内安全暂存,最终送有资质单位回收处置,生活垃圾送至政府指定垃圾填埋场卫生填埋处置

      来源:电动科技网2015-09-07

      此外,当车辆在高温环境下工作时,车载电池的发热量较大,同样需要冷却液循环,帮助电池控制工作温度。寒冷天气它会很快没电吗?

      来源:爱卡汽车2015-09-02

      两者工作原理特斯拉采取在底盘上集成了8000多枚电池,这些电池并串联组合成它的动力单元,特斯拉使用松下的锂电池,整个车一共拥有16个电池组,每个电池组上都覆盖一块玻纤板对电池进行简单的保护,在电池夹缝间安置了冷却液传输管道

      来源:能源圈2015-08-27

      反应堆于1994年投入使用,但第二年在一次泄漏引起冷却液起火后被关闭。然后是拙劣地掩盖和逾10年的修复工作,一次失败的重启,以及又一次事故。文殊迄今已经花掉了约125亿美元,但仅生产了极少的能源。

      来源:南报网2015-08-04

      胡文斌说,普通汽车需要定期保养,如换机油、换冷却液、清洗油路,这些纯电动大巴都不需要,以5路公交车为例,这一路线更换成电动车后,一年可以省下1000多万元维保费用。...现在的电池都是靠风扇散热,排在前面的电池冷却快,后面的电池冷却慢,他们的散热系统则是靠一种特殊的液体,可以做到均匀快速地带走热量。环保、省钱、驾驶容易这些优点众所周知,其实他还有个隐藏的优点。

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