来源：中国能源报2020-12-30

2019年以来，工信部相继出台了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条例》《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法（征求意见稿）》，对动力电池回收利用进行了规范

来源：电池联盟2020-12-22

今年1月，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》，鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

从国家规范层面看，2019年以来，工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》，鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电、储能

来源：北极星储能网2020-12-17

北极星储能网获悉，12月16日，工信部公示了第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，包括天津银隆新能源有限公司、上海比亚迪有限公司、格林美（ 无锡） 能源材料有限公司等共22

来源：发改委2020-12-15

废旧动力蓄电池综合利用技术：利用废旧电池可用性多维度评价方法及快速分选技术、智能分时主动被动协同响应电池均衡技术以及模块化设计、柔性兼容的退役电池储能系统应用技术，通过过热蒸汽热解处理电解液的技术及装置

来源：中国能源报2020-12-02

“未来将全面淘汰铅酸蓄电池和镉镍电池，实现以新型铁镍电池为代表的新型碱性镍系二次电池和锂电池互为补充，完成传统污染电池的战略转型，以解决电池行业铅镉污染的历史性难题。”

来源：北极星储能网2020-10-20

不久前，凭借完善的废旧动力蓄电池回收利用体系和完整的回收再利用产业链，银隆获得动力蓄电池生产者责任延伸履责绩效4a级评价，说明银隆新能源在废旧动力电池回收利用的自觉性、规范性和科学性等方面获得国家级认可

来源：工信部2020-10-12

2020年，我部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法(2019年本)，细化动力蓄电池梯次利用企业能力要求，鼓励将退役动力蓄电池梯次利用于基站备电等领域。

来源：北极星储能网2020-10-12

10月10日工信部开始就《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》公开征求意见，意见稿指出鼓励梯次利用企业研发生产适用于基站备电、储能、充换电等领域的梯次产品，鼓励采用租赁、规模化应用等便于梯次利用产品回收的商业模式

来源：北极星储能网2020-09-21

技术产品提供方：安徽华铂再生资源科技有限公司，项目年处理废旧铅蓄电池60万吨，铅蓄电池综合利用率超过99.9%。...名称：废旧铅蓄电池高效利用处理技术适用范围：新建数据中心 /在用数据中心改造技术原理：通过全自动精细破碎分选系统、热分解与交互反应、低温熔铸新工艺及成套设备等联合工艺，对废铅蓄电池的各部分进行回收再利用

来源：中国储能网2020-09-18

通过遵循联合国以及《欧洲危险货物国际运输协定》和世界各地的许多其他运输条例，制定了一些相关要求，其中包括欧洲蓄电池制造商协会（eurobat）和国际充电电池协会（prba）在内的协会建立了这个信息平台。

来源：中国能源报2020-09-10

《细则》对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

来源：深度Cars2020-09-08

细则对动力电池回收利用做了进一步规定，要求回收拆解企业对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。

来源：电车资源2020-08-21

3月，工信部印发的《2020年工业节能与综合利用工作要点》特别指出，推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业

来源：电联新媒2020-08-19

从安全层面来看，废旧动力蓄电池处置不当存在一定安全隐患。一是触电隐患。新能源汽车的动力蓄电池额定电压较高，人员在缺乏防护措施情况下接触易造成触电事故。二是燃爆隐患。

来源：北极星储能网2020-08-14

构建动力蓄电池溯源管理体系，建立废旧动力蓄电池回收网络体系，推动废旧动力蓄电池梯次利用产业发展。引入动力蓄电池梯次利用企业，支持相关企业参与大规模集中梯次利用。

来源：绿色消费网2020-08-10

这三类企业中，电动汽车制造商对于提高动力电池回收率有决定性作用。截至2020年8月3日，工信部数据显示共有12146条新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息，其中大部分都来自于汽车生产企业。

来源：电池中国网2020-08-10

2018年2月，国家工信部等印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。...今年3月，工信部又指出加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。

来源：汽车之家2020-08-04

新工厂设施由废旧电池的拆卸设施、性能测试及其他测试及检验设施构成。二手电池将实现循环再利用，应用于储能系统，但要视电池的实际情况和电容量而定。

来源：北极星电力网2020-08-03

，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。...政策 商务部：回收拆解企业应加强退役动力电池拆解回收利用全过程安全管理7月31日，商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》审议通过，明确回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求