北极星
      北极星为您找到“运维船”相关结果349

      来源:国家电投2020-01-03

      电投02"海上运维船应用欧洲海上风电运维全铝合金双体设计理念,由荷兰专业设计师设计,中国船级社(ccs)全程监督。...电投02"海上运维船的正式交付,将进一步加强海上风电公司专业化运维水平,改进生产运维人员安全运维条件。

      来源:欧洲海上风电2019-12-30

      海上风电运维方式通常来讲,海上风电可通过运维船、海上运维以及直升机三种方式开展运维,每种方式有自己的优缺点。

      远景能源“悟空”下海换部件 一个筋斗翻低多少作业费?

      来源:远景能源2019-12-27

      “大部件更换困难”是全球海上风电面临的共同问题,即便是有着更专业运维船和登靠设备的欧洲北海,一年之中仍有近一半时间无法出海作业。...在我国,情况则更为不妙,不但支腿保有量不足、使用费用居高不下,且随着海上风电装机提速以及运维需求的日益增长,船只短缺及其出海费用越来越成为海上风机部件更换作业降本的桎梏。

      来源:中国水运网2019-12-27

      按照“一公司一大档”“一一小档”的要求,建立完善风电运维船监管档案;按照“一隐患一档案”的要求,建立风电运维船隐患档案;按照“一风电场一档案”的要求,建立风电场运维船监管档案。

      来源:广东阳江发布2019-12-18

      在挪威,代表团拜访了挪威国家石油公司、乌斯坦集团、海上重型运输集团(oht)和阿克工程公司,了解了目前全球最先进的海上风电安装船、运维船及海上风电工程施工技术;于12月11日在奥斯陆成功举办了中挪海上风电对接会...在荷兰,温湛滨一行参访了风电运维母港——埃姆斯哈文港、考察了港口示范风场并听取了基于直升机的运维模式介绍。

      来源:ChinaOffshoreWind2019-12-18

      会议期间,由bmt公司张昕先生作的《中国风电需要什么样的运维船舶》主题报告,特此分享。

      2019年欧洲海上风电创新大奖公布

      来源:欧洲海上风电2019-12-16

      专家认为,mo4公司抓住了目前海上施工企业的痛点:无法精准高效的调度施工运维船。该软件的创新之处不仅是让船舶在海上作业更加安全,更关键是更精准的评估船舶的“可作业性”。

      龙源电力上榜全球海上风电开发商top3

      来源:龙源电力2019-12-13

      2014年龙源振华2号800吨自升式海上风电施工和首艘专业运维船成功下水,龙源电力迈出海上风电规模化发展的关键一步。 2014年9月在江苏如东建成亚洲最大海上风电场,装机容量346兆瓦。

      这一适用于近海海域的海上风电<mark>运维</mark>母<mark>船</mark>获LR船级社原则性认可

      来源:大连船舶重工集团2019-12-09

      该船型的开发主要着眼于未来海上大型风电场的运行维护需要, 弥补目前在运行的各种小型运维船的功能不足之处, 为未来大型海上风电场的运行维护提供更高效、安全的运维作业支持。...该运维除了具备更大的储运能力外能够在有义波高3m、风速15m/s、流速2kn的恶劣海况下向海上风电机组运送人员和物资。

      除了观望 风电一哥维斯塔斯在中国市场到底意欲何为?

      来源:欧洲海上风电2019-12-03

      运维难度:在欧洲北海,虽然有着更好的运维船、更专业的登靠设备和安全培训更好的运维人员,一年之中仍有近一半的时间无法出海作业。...如果更换大部件更是要出动大型海上作业平台,如果和第三方没有长期合作协议,那真是“一难求”!

      福船集团600吨自升式海上风电大部件更换<mark>运维</mark>平台顺利下水

      来源:海电运维2019-12-02

      随着福建海电运维“801”的下水,标志着海电运维搭建的“大部件运维平台”+“海上风电运维船”海上风电运维立体式装备已形成,配套“海上风电智能运维调度系统”,福建海电运维公司将为海上风电广大客户提供更安全

      来源:北极星风力发电网2019-11-30

      包括但不限于海上自升式生活平台、运维船、齿轮箱更换吊装船、风电安装船、海上风电配套牧场、海上风电配套波浪能等项目。...南京国泓风此次联手中集来福具有重大的战略意义:双方首先表示将依托南京国泓的海上风电项目,中集来福士发挥自身优势,将致力于为南京国泓提供可靠海上风电项目解决方案,包括但不限于海上风电生活平台,海上风电运维船

      中国海装:放眼未来 布局海上风电全产业链!

      来源:北极星风力发电网2019-11-14

      在海上风电运维方面。中国海装成立了海上运维中心,装备最先进的安装运维船,并组建了专业的风电运维团队。...冯煜表示,海上风电运维枢纽中心是海上风电的交汇点,是交通运维、风电运维等船舶中转、换乘、换装与集散的场所,是各种运输方式衔接的联运基地。随着风电场离岸越来越远,运维路途用时加长,影响了运维效率。

      南京信大气象王晖:海上风电工程气象解决方案对海上风电至关重要

      来源:能见APP2019-10-24

      这个就是我们刚才提到的雾,也是因为过去几年在我们江苏还有福建,因为海雾的影响,经常会发生风电的施工运维船,我们出去了,但是找不到我们风电场所在的位置,导致返航,这个都会对于我们的作业时间,作业安全,

      南方海上风电联合公司易伟:海上风电场<mark>运维</mark>成本管控探讨

      来源:能见App2019-10-23

      还有一定现在我们这个项目可能碰得到,我看现在国内同行已经在考虑这块效率包括性能的一个提高,目前来说国内有些比较高效的运维船还比较少,基本上也是在传统船舶进行一个改造,可能受这个船舶性能的影响,有些风机的机位当天有浪比较大的话船舶是无法靠舶

      三峡新能源严国斌:关于海上风电<mark>运维</mark>管理精细化的探索

      来源:能见App2019-10-23

      检修设备和交通工具的配置,配制了的专用工器具、电力工程车,租赁讯船只,已经确定了采购海上运维船的船型。...第二维护成本比较高,有统计可以知道,占项目权声明周期总成本的20%到30%,是陆上风电运维成本的2到3倍,可达性要求高,海上风浪很大,对各方面要求很高,海上风电场,离岸为什越来越远,运维船正在发展,可达性提出了很多的要求

      来源:《风能》2019-10-21

      艏设置进口的专业顶靠碰垫,以增大船舶在恶劣海况下顶靠风电机组的能力。尽管如此, 我国运维船与国外最先进的专业运维船还有不小的差距。...在各类影响运维可达性的因素中,运维船无疑是关键之一。前期,海上风电使用的是普通运维船,多由交通艇和渔船改造而成,这些船只航速较低,耐波性差,靠泊能力差。

      来源:欧洲海上风电2019-09-30

      值得一提的是,波浪能发电机组可以抵消平台波浪前进方向的能量,无形中提高了运维船登靠时的安全系数,不得不可谓波浪能和海上风能结合的另一大好处。

      世界最大海上风电场启用直升机<mark>运维</mark>服务

      来源:欧洲海上风电2019-09-27

      海上风电运维方式通常来讲,海上风电可通过运维船、海上运维以及直升机三种方式开展运维,每种方式有自己的优缺点。

      突发!英国一艘海上风电<mark>运维船</mark>失去推进力被紧急救援

      来源:欧洲海上风电2019-09-19

      一艘在英国利物浦湾作业的海上风电运维船失去动力,由皇家全国救生艇协会(rnla)的救生护送并拖拽回英国大陆。...我们通过与风场船员的密切配合和专业操作,确保最终安全和成功地处置这一运维船事故。”

      相关搜索