来源：北极星大气网2020-01-08

（特种车辆、危化品车辆等除外）；钢铁、焦化、有色金属、电力、化工、煤炭、玻璃等重点行业涉及大宗原材料及产品运输企业按照“工业源减排清单”中红色预警车辆运输要求执行。

来源：北极星大气网2020-01-08

重点用车单位管控措施：对工业强制性减排措施中未涉及的，日最大运输车次在10辆及以上的重点用车企事业单位，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气和改造车辆）进行物料运输（民生保障、特种车辆、危化品车辆等除外

来源：北极星大气网2020-01-06

（含燃气）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）；钢铁、焦化、有色、电力、化工、煤炭、玻璃等重点行业涉及大宗物料运输的企业按照“工业源减排清单”中橙色预警车辆运输减排要求执行；在高速环内实行交通管控，除运输瓜果蔬菜等新鲜农产品车辆及清障

来源：北极星大气网2020-01-06

矿山（含煤矿）、洗煤厂、港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过10辆次）的单位停止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气车辆）进行运输（特种车辆、危化品车辆除外）。

来源：解放日报2019-12-31

如何加快加氢站审批进程当前，我国发展氢能产业的最大瓶颈不是技术，而是相关法规和规章将氢定性为“危化品”，而非“能源”。缪文泉说，危化品必须在化工园区生产，储存于危险品仓库。...贴有这个标签的氢能在生产、储存、运输、使用等各个环节都受到诸多限制，难以推广应用。“其实，氢气燃烧早已进入我们的生活。”

来源：第一元素网2019-12-27

3.氢是能源载体，应与天然气、燃油相同监管，但不能改变危化品的属性，这是制定氢能产业的政策、法规、规范市场等的重要依据。...我觉得这个比例能不能上去，很关键的是我们中国能不能加大液氢的运输，如果中国把液氢运输加大，我估计这个比例，2030年现在这个预测可能比例还会加大一点。

来源：北极星大气网2019-12-27

重点用车单位管控措施：对工业强制性减排措施中未涉及的，日最大运输车次在10辆及以上的重点用车企事业单位，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气和改造车辆）进行物料运输（民生保障、特种车辆、危化品车辆等除外

来源：新华网2019-12-26

该基地还建立了水体风控系统，防止因企业生产、储存、运输、使用危化品过程中可能发生的泄露而造成的环境污染事故；资源化处理中心实现废酸的回收再利用和电镀污泥的减量化；建设雨水收集系统，实现雨水自然循环，构建集景观

来源：水泥人网2019-12-26

(含燃气)重型载货车辆(特种车辆、危化品车辆除外);在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上。...牵头单位：市城管局、市交通局责任单位：各县(市、区)政府，开发区管委会(三)移动源减排措施1.全市停止渣土、水泥罐车、建筑物料运输 (经市政府批准的应急抢险工程除外)。

来源：北极星大气网2019-12-25

允许运输的电厂、各类企业、矿山、工地、大型批发市场和物流园区禁止使用国四及以下（含燃气）重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外）；在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上

来源：山东省政府新闻办公室2019-12-24

其中检查食品检验检测机构80家、农产品检验检测机构30家、农资检验检测机构20家、建工建材检验检测机构80家、危化品包装常压罐体检验检测机构20家、司法鉴定机构15家。...省公安厅、省交通运输厅、省生态环境厅等有关省直部门负责同志参加了新闻发布会。丁绍敏：新闻界的各位朋友，女士们，先生们：大家上午好!欢迎参加省政府新闻办新闻发布会。

来源：水泥人网2019-12-20

（特种车辆、危化品车辆和抢修抢险车辆除外）；加严过境重型载货汽车绕行西咸北环线疏导管控措施；加强“高峰”时段的交通疏导，减少车辆怠速时间；配合生态环境部门做好超标排放车辆的查处工作。...三、强制性减排措施1.公安部门按照《关于实施工作日机动车尾号限行交通管理措施的通告》，加大限行车辆管控力度；做好全市范围内低速汽车、混凝土罐车、建筑垃圾、渣土、砂石运输等高排放车辆的禁行工作；燃料种类为柴油的重型载货汽车禁止上路行驶

来源：北极星大气网2019-12-19

重点用车单位管控措施：对工业强制性减排措施中未涉及的，日最大运输车次在10辆及以上的重点用车企事业单位，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气和改造车辆）进行物料运输（民生保障、特种车辆、危化品车辆等除外

来源：泰州日报2019-12-19

新浦化工副总经理汪晓华说，园区内不少危化品运输车辆是第三方经营的车辆，过去由于管理混乱，乱停、超高、超重现象时有发生，像一个个移动的“定时炸弹”，稍有不慎就会殃及企业和园区。...根据相关方案，该区封闭化管理将分两步实施：从今年9月1日开始，对所有危化品车辆进出实行监控管理。从明年1月1日开始，对包括危化品车辆在内的所有车辆、人员进出实施监控管理。

来源：中国水泥网2019-12-18

3.允许运输的电厂、各类企业、矿山、工地、大型批发市场和物流园区禁止使用国四及以下（含燃气）重型载货车辆（特种车辆、危化品车辆除外）；在应急响应期间要每日登记所有柴油货车进出情况，保留视频监控记录三个月以上

来源：北极星氢能网2019-12-17

图丨中国航天新长征电动汽车首席专家靳殷实靳殷实指出，现阶段很多氢能业内人士都在呼吁将氢能从危化品中提出来，将其作为燃料来管理。...在没有解决氢气的储存及运输之前，燃料电池行业想要迎来爆发性发展是较难的。他认为氢能这个产业需要较长的培育期，一方面政府寻找产业发展的地域特点，另一方面还要企业间要加强区域合作。

来源：北极星大气网2019-12-10

重点用车单位管控措施：对工业强制性减排措施中未涉及的，日最大运输车次在10辆及以上的重点用车企事业单位，禁止使用国四及以下重型载货车辆（含燃气和改造车辆）进行物料运输（民生保障、特种车辆、危化品车辆等除外

来源：中国能源报2019-12-04

因此公路运输的成本降低和加氢站效率的提高，能够使得氢能的成本进一步降低。”方世文坦言，“目前在中国，氢气仍按照危化品进行管理，氢气应被赋予其能源属性，才能使氢气在管理方面获得更大的突破空间。”

来源：中国科学报2019-12-03

他建议，应当尽快明确氢能产业主管政府部门，并出台国家层面的氢能经济发展路线图；将氢能从危化品管理拓展到...2019年，日本东京举行的第二届氢能部长级会议所勾画出的氢能蓝图，涵盖了 “电力、热力、运输、建筑和工业”等诸多领域。

来源：新华日报交汇点2019-11-28

江苏省交通运输综合执法局相关负责人介绍，共恢复长江自然岸线13.3公里，复绿面积约284万平方米。并且，长江江苏段除砂石以外的原油、煤炭过驳均已全部被取缔，沿江21个危化品码头完成清理整治。