来源：内江经信2020-11-24

全面贯彻落实中共四川省委、四川省人民政府《关于推动制造业高质量发展的意见》（川委发〔2020〕13号）精神，加快融入成渝地区双城经济圈建设，建设成渝氢走廊，推动工业主导产业高质量发展，力争到2030年，

来源：内江新闻网2020-11-18

日举行的内江市人民政府与东方电气集团氢能产业发展合作框架协议签署仪式上获悉，内江与中国东方电气集团有限公司（以下简称“东方电气集团”）携手进军氢能产业,助推内江创建国家燃料电池汽车应用示范城市，为打造成渝“氢走廊...五个方面合作推动氢能产业在内江发展为抢抓成渝“氢走廊”战略机遇，推动内江氢能产业发展，培育经济新动能，内江将与东方电气集团从五方面进行合作，以示范应用带动产业聚集，推动氢能基础设施及燃料电池汽车应用等领域的项目投资

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

燃料电池系统的额定功率达到120kw，燃料电池堆功率密度达到4.5kw/l，燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里；燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆；建成15座以上加氢站，打造沿三环线、四环线加氢走廊...同时，雄韬氢雄因地制宜，在华南区域牵头绿色氢能港口建设，推动氢燃料电池在港口物流供应链、港口航运、港城交通三大方面的应用。

来源：北极星电力网2020-09-21

氢能基础设施建设相对完善,建成15座以上加氢站,打造沿三环线、四环线加氢走廊。...总体目标是通过15年左右的时间，把昆山氢能产业打造成为县域经济引领性、支柱性的战略性新兴产业，把昆山建设成为全国重要的氢能产业创新高地、生产制造基地、长三角氢能走廊重要支撑性节点。

来源：北极星氢能网2020-09-21

（二）中期目标（2026—2030年）氢能产业空间布局不断优化，氢能生产能力进一步提升，燃料电池汽车产业链日趋完善，氢能基础设施、推广应用实现大跨越，在长三角氢走廊版图中占据重要位置。...其发展目标为：总体目标是通过15年左右的时间，把昆山氢能产业打造成为县域经济引领性、支柱性的战略性新兴产业，把昆山建设成为全国重要的氢能产业创新高地、生产制造基地、长三角氢能走廊重要支撑性节点。

来源：香橙会研究院2020-09-15

去年的浦江创新论坛上发布了长三角加氢站规划，规划目标是在长三角地区建设数条加氢走廊，使氢车能够在走廊上比较畅通无阻地加好氢。...9月13日，上海市科委副主任干频表示，上海市已开始规划将加氢站建设往中环、甚至内环地区扩展。

来源：内江市人民政府2020-08-31

陈万见表示，内江要抢抓国家、省氢能产业发展机遇，充分发挥内江产业基础优势，完善氢能产业规划编制，攻关氢能关键技术，加强对外开放合作，积极融入成渝双城经济圈“氢走廊”建设，构建相对完整的氢能产业链，为内江工业经济注入新动能

来源：中国能源报2020-08-19

中国石化将持续加大氢能领域投资力度，力争在‘十四五’期间形成一定规模的高纯氢产能，布局若干高速氢走廊，构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系，引领我国氢能产业高质量发展、保障我国能源安全。”...早在去年4月，中国石油北京销售分公司就与北京海珀尔氢能科技有限公司签署了战略合作协议，双方联手在北京地区建设加油、加氢合建站，促进北京市氢能与燃料电池汽车产业的发展。中国石化在氢能领域的布局速度更快。

来源：i常熟2020-08-04

焦亚飞指出：近年来，常熟积极响应国家氢能产业的重要战略布局，主动融入长三角“氢走廊”，率先发布氢燃料电池汽车产业发展规划，启动氢燃料电池汽车产业园建设。...经过一年时间的建设，重塑科技常熟产业化基地正式竣工投产。基地占地面积超过105亩，拥有面积为12500平方米的氢燃料电池系统生产车间，并建有2条先进生产线，首期规划年产能为20000套氢燃料电池系统。

来源：文汇报2020-07-31

据透露，上海正考虑在“临港—宝山—南通”一线，以及郊环地区布局加氢站点，从而为氢能重卡打造畅行无阻“氢走廊”。隧道股份旗下的上海燃气工程设计研究有限公司是国内加氢站方案设计的龙头企业。...作为配套，宝山区今年将建设5座加氢站，其中一座已投入使用。国家对于氢能的发展非常支持。为此，国内一些车企正计划与物流公司携手，组建大型氢能车队，这也将助推氢经济发展。

来源：上海宝山2020-07-30

“五站”则是依托上海市新基建计划，启动5座加氢站建设，助力“临港-宝山-南通”氢高速中继服务，打通上海郊环氢走廊；“千车”以宝钢股份宝山基地内部重载物流为试点，充分开发氢能应用场景，助推“氢能千车”规模

来源：香橙会研究院2020-07-27

【近期任务】以保障2022年北京冬奥会氢能供应为重要节点，力争在“十四五”期间形成一定规模的高纯氢产能，布局若干高速氢走廊，构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系。...近年来燃料电池汽车迎来了产业化发展的重要窗口期，使得氢能和燃料电池发展受到广泛关注，国内也出现了氢能热，全国部分地方政府陆续出台氢能相关规划和支持政策，其核心技术能力、燃料电池和氢能关键部件与装备、标准体系建设等亟待加强

来源：拉瓦锡17872020-07-27

中国石化将持续加大氢能领域投资力度，力争在“十四五”期间形成一定规模的高纯氢产能，布局若干高速氢走廊，构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系，引领我国氢能产业高质量发展、保障我国能源安全，将氢能产业真正打造为我国的战略性新兴产业

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

“我们将持续加大氢能领域投资力度，以保障2022年北京冬奥会氢能供应为重要节点，力争在‘十四五’期间形成一定规模的高纯氢产能，布局若干高速氢走廊，构建氢能产业链和关键材料自主核心技术体系及标准体系，引领我国氢能产业高质量发展

来源：上海汽车报天天看2020-07-16

联合构建产业园五年内10-20座加氢站落地围绕《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》对氢能发展规划要求，双方计划共同打造“一园两廊”（吴淞氢能产业园、环a30公路氢走廊、临港至南通氢走廊

来源：川报观察2020-07-14

按照前期协议，川渝两地经济和信息化部门将携手打造成渝地区双城经济圈氢走廊。...同时，该系统也是东方电气也建设安全、低耗能加氢站的技术提升而进行的技术储备。撬装式加氢系统，是一种常用的临时过渡方式，主要用以解决实际工程建设中固定式加氢站审批周期长、“车站”建设不同步等问题。

来源：北极星氢能网2020-07-10

根据张家港市氢能产业发展规划，我市将充分发挥“富氢城市”优势，主动融入“长三角氢走廊”建设，积极推进“中国氢港”建设，计划到2025年,在氢气制备、氢储运装备、氢燃料电池等重点环节,培育一批拥有自主知识产权

来源：北极星氢能网2020-07-10

作为县域经济前三甲的实力城市，张家港不仅具有规模产业集聚，更是具备了氢源支撑的核心竞争力，每年供氢量可达25万吨，近年来，我市围绕高质量发展鲜明导向，将发展氢能产业作为打造战略型新兴产业体系的重要支点，全方位融入长三角氢走廊的建设

来源：香橙会研究院2020-06-28

加氢站建设，打造高速公路氢走廊在加氢站建设方面，山东省提出依托既有高速公路网规划布局两纵两横“氢走廊”。...规划明确，到2025年，两纵两横“氢走廊”要建设不少于30座加氢站，基本实现全覆盖。

来源：新浪汽车2020-05-28

一是车辆购置奖励（补贴）在制造地领取；二是车辆实际使用地结合节能减排方面资金给予运营补贴；三是车辆异地运营的里程计入补贴运营里程内；四是适时推出氢能车辆高速通行费减免等路权优惠措施，在一定区域内建立高速氢走廊...对此，刘汉如提议：将电动重卡充换电配套设施建设列入城市规划，在车辆运行线路及核心物流枢纽位置提供充换电设施建设用地。