来源：中国能源报2019-03-13

但随着近几年铅蓄电池行业的发展，大型骨干企业已经建立起国家级企业技术中心、工程中心和检测中心，铅蓄电池已经成为清洁、环保、资源循环型的绿色新型能源产业，这时就不应该再用旧有偏见的眼光‘一刀切’地征收消费税

来源：盈峰环境2019-03-12

中联环境纯电动环卫车集群除以上环保、低噪等优点外，中联环境纯电动环卫装备采用大容量、高安全的锂离子动力蓄电池，等速续驶里程超过320公里，可采用快慢两种充电方式，快充2小时，且单次充电，可工作5-6小时...续航能力是纯电动环卫车的关键技术点，据了解，同吨位的纯电动环卫车型电池电量，和竞争对手相比中联环境目前属于行业最大的。

来源：pv-magazine2019-03-12

印度内阁还批准了一个“分阶段制造方案(phased manufacturing program)”，以支持印度的大型、出口竞争型集成蓄电池和电池制造吉瓦级工厂，以及另一个推动在整个电动汽车价值链上实现生产本地化的方案

来源：中国能源报2019-03-12

但随着近几年铅蓄电池行业的发展，大型骨干企业已经建立起国家级企业技术中心、工程中心和检测中心，铅蓄电池已经成为清洁、环保、资源循环型的绿色新型能源产业，这时就不应该再用旧有偏见的眼光‘一刀切’地征收消费税

来源：中国能源报2019-03-11

但随着近几年铅蓄电池行业的发展，大型骨干企业已经建立起国家级企业技术中心、工程中心和检测中心，铅蓄电池已经成为清洁、环保、资源循环型的绿色新型能源产业，这时就不应该再用旧有偏见的眼光‘一刀切’地征收消费税

来源：崔东树2019-03-11

二、车型目录的动力电池种类特征新能源汽车类型是由新能源汽车的动力来源决定的，目前主流新能源汽车主要有五大动力来源，包括采用单一蓄电池作为储能的动力 源、利用氢气和空气中的氧作为储能的动力源、氢发动机汽动力源等等

来源：北极星储能网2019-03-11

招标继续放量 福建晋江30mw/100mwh储能电站设备招标采购内容包含100mwh磷酸铁锂储能蓄电池及电池管理系统(bms)、30mw储能变流器(pcs)、一套能量管理系统(ems)设备的设计、外购件采购

来源：福建省公共服务电子交易平台2019-03-11

北极星储能网获悉，福建晋江100mwh级储能电站示范项目开始采购储能系统，采购内容包含100mwh磷酸铁锂储能蓄电池及电池管理系统（bms）、30mw储能变流器（pcs）、一套能量管理系统（ems）设备的设计

来源：高工锂电技术与应用2019-03-08

上海瑞华相关负责人此前介绍，在船舶吨级不断提高、续航里程不断提升等情况下，传统的铅蓄电池将难以支撑，超级电容、动力锂离子电池等可能是未来的首选。纯电动船能否实现取决于电池关键技术能否取得突破。

来源：北京日报2019-03-07

看着它们满街跑，一个问题紧随而来：退役的蓄电池何去何从？有专家指出，2018年后，我国新能源动力电池将进入规模化退役期，预计到2020年累计退役量超过20万吨。绿色环保，是电动汽车的突出优势。

来源：北极星VOCs在线2019-03-07

加强废活性炭及过滤棉、废矿物油、废铅酸蓄电池、废有机溶剂等危险废物处置监管，督促维修企业设置规范贮存仓库，分类收集贮存危险废物，依法将危险废物交持有《危险废物经营许可证》相应资质单位处理，落实固体废物申报登记

来源：北极星固废网2019-03-06

》中，他建议尽快对铅蓄电池消费税的实施效果，以及铅蓄电池行业环保现状进行后评估;根据评估结果进行相应的政策调整;完善制度，加强监管，打击非法，规范市场秩序。...他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地，对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出，加强对报废动力锂电池的再生循环利用，确保国家资源战略安全。

来源：中国能源报2019-03-06

同时，梯次利用储能电站是以电动汽车等退役的蓄电池为介质，实现了电池的回收再利用，具有成本经济、资源安全、节能环保等优势。...但储能电站相比大型蓄电池，其功能、标准、技术都复杂得多，需投入大量研究力量。”江苏电力发展部规划一处副处长朱寰这样表示。

来源：中国能源报2019-03-06

同时，梯次利用储能电站是以电动汽车等退役的蓄电池为介质，实现了电池的回收再利用，具有成本经济、资源安全、节能环保等优势。...但储能电站相比大型蓄电池，其功能、标准、技术都复杂得多，需投入大量研究力量。”江苏电力发展部规划一处副处长朱寰这样表示。

来源：起点锂电大数据2019-03-06

工信部还表示，废旧动力废旧动力蓄电池含有丰富的锂、镍、钴等有价金属资源，开展再生利用对于资源循环利用具有重要意义。小结“新能源汽车”作为人民日常生活的一大消费品，引起了汽车行业两会代表的高度关注。...spir数据显示，2019年国内动力电池装机量为4.98gwh，同比暴增282%，良好的市场环境加上有利的政策支持，我国动力电池行业的发展想必会更加顺畅。

来源：中国能源报2019-03-06

我国是铅蓄电池的生产和使用大国，铅蓄电池产量占世界总产量超过40%，铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控，但在回收环节目前存在严重问题。...2019年1月，生态环境部、发改委、工信部、公安部、司法部等9部门联合发布了《废铅蓄电池污染防治行动方案》，将生产者责任延伸以及废铅蓄电池收集许可制度纳入法律调整范畴，并重拳打击废铅蓄电池领域的违法犯罪

来源：中财网2019-03-05

目前，用于储能的电池主要有：锂离子电池、铅蓄电池(铅炭为主)、液流电池(全钒为主)、超级电容，以锂电池、铅蓄电池为主。

来源：高工锂电2019-03-05

2017年1月，中国电池制造商宁德时代投资3000万欧元参股valmet，获得其23.08％%股权，双方将共同致力于为电动和混合动力车提供项目管理、工程设计及蓄电池槽的技术合作。...其电池管理系统涵盖从电池到模块再到电池组，从原型到集成和工业化。目前正致力于在电动汽车市场的进一步扩张。

来源：高工锂电2019-03-05

④目前，新能源汽车电池主要有两个回收模式：一是梯次利用：将废旧电池（或其中的蓄电池包/蓄电池模块/单体蓄电池）应用到其他领域的过程，可以一级利用也可以多级利用；二是拆解之后重新做成锂电池的原材料。

来源：腾讯汽车2019-03-04

第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开，全国人大代表、天能电池集团有限公司党委书记、董事长张天任在《关于尽快开展铅蓄电池消费税实施效果后评估消除负面影响的建议》中，他建议尽快对铅蓄电池消费税的实施效果