来源：深圳商报2019-01-18

在加氢站等基础设施的布局规划上，梅春雷提出，加快制定加氢站建设的审批程序，确定氢燃料电池汽车示范运行方案，可考虑在机场、码头、深汕合作区等区域示范运行一定数量的氢燃料电池物流车和商用大巴，选择有实力和相关经验的本地氢燃料电池企业进行示范运行

来源：中国氢能源网2019-01-17

该联盟的目标是在室内物流领域建立一种可持续的，同时具有经济效益的驱动技术并将其广泛应用，进而绘制出用于室内物流的氢燃料电池系统的整个价值链。其重点是开发，测试，日常使用，经济运行和氢能基础设施的建设。

来源：北极星储能网2019-01-17

规划到2025年，武汉将产生3～5家氢能国际领军企业，建成加氢站30～100座，形成相对完善的加氢配套基础设施，实现乘用车、公交、物流车及其他特种车辆总计1万～3万辆的运行体量，氢能燃料电池全产业链年产值力争突破

来源：北极星储能网2019-01-15

关于氢能应用项目进展情况，雪人股份则表示，目前，公司研制开发的氢燃料电池发动机供应给厦门金龙、厦门金旅、一汽解放等整车企业，应用于其生产的物流卡车、公交车等6款车型上，并签订了合作开发协议，其中1款型号的氢燃料电池发动机已通过国家机动车产品质量监督检验中心的强检

来源：中国环保在线2019-01-15

截至同年5月，国内已有1200多台氢燃料电池车投入运行，主要的应用类型是公交车和物流车。...如今，氢能正在走向规模化。2018年是我国氢能源产业发展的元年，有计划的集群攻关逐步形成，各地运行示范点增多。上海2017年率先出台燃料电池汽车发展规划，此后武汉和苏州相继发布氢能产业规划。

来源：证券日报网2019-01-15

；氢能产业前景可期。...中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为会有7个方向的趋势，包括汽车产业进入平衡发展阶段；市场进入真正的优胜劣汰阶段；企业发展模式与政策体系都将改变；禁燃渐成趋势；汽车变革与能源、交通、环保革命的协同进一步增强；物流领域将是交通电动化的新重点

来源：北极星储能网2019-01-14

第七条申请氢能源车辆运行补贴须同时具备以下条件：（一）在南海区注册、具有独立办公经营场所并实际运营的独立法人企业、单位，其中物流企业需取得道路运输许可证；或在南海区注册并实际运营的个体工商户；或具备南海区居住证明的个人

来源：电池网2019-01-14

；氢能产业前景可期。...；氢能产业前景可期。

来源：电池中国网2019-01-14

根据张家口市规划目标，计划到2022年张家口市氢能及相关产业累计产值达到350亿元，建成液氢制造基地，形成全产业链发展格局，并在城市公交、物流、公务用车等领域实现规模化、商业化创新发展。...据电池中国网了解，为促进该市氢能产业健康快速发展，全力将张家口市打造成氢能城市，张家口市已经制定了一系列的保障措施。

来源：北极星储能网2019-01-14

，以及应用在其“氢燃料客车”与“氢燃料物流车”项目上的燃料电池发动机系统，其中，有2款氢能源车型计划申报国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。...目前，公司已在国内组建氢燃料电池用空气压缩机及氢气循环泵的生产线，已向宇通客车、东风汽车、金华青年曼汽车、武汉泰歌氢能汽车、厦门金旅、厦门金龙联合等21家整车和发动机企业提供能匹配于新能源汽车的核心部件空气压缩机

来源：中国能源报2019-01-09

据介绍，目前甲醇氢燃料电池汽车已经成功示范应用于物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域。“我们与东风汽车合作推出的中国首辆30千瓦甲醇氢燃料电池物流车已获得工信部《新能源汽车产品公告》。

来源：经济参考报2019-01-09

重塑能源科技商务拓展部总监高雷告诉记者，上海已经投入营运的500辆7.5吨载重氢燃料电池物流车，动力系统均由重塑提供，补贴前售价高达148万元，补贴后仍要近40万，而同等规格的柴油车只要十几万。...不久前在北京举办的“首届北京未来科学城氢能与燃料电池技术发展大会”，与会专家为人们描述了这样一幅未来图景。“氢能时代”来临氢能通常是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量。

来源：中商产业研究院2019-01-09

2、大洋电机(002249)大洋电机的氢燃料电池业务初步完成布局，合作车厂包括中通、东风特汽、佛山飞驰、福田、上汽大通等，目前主要的应用方向为客车和物流车。...目前，越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，包括41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。

来源：北极星储能网2019-01-08

此前，雪人股份曾表示，公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等，目前正在加快项目在地方落地，推动氢能项目的成果化和规模化。...近年来，雪人股份通过一系列国际并购、控股或者参股，引进氢能与燃料电池领域国际先进技术，上游已掌握“水电解制氢＋加氢站＋氢液化技术”，下游则覆盖“燃料电池＋空气供给系统＋氢循环泵”完整的氢能源产业链布局。

来源：今日头条2019-01-08

此外，提案还建议：自贡要承接氢能装备制造基地，以及建设氢燃料物流车制造基地。...发挥自贡在装备制造方面的优势，大力发展承接氢能装备制造产业，促进企业技术更新；利用自贡有新能源车制造许可的条件和优势，促使把氢燃料物流车的制造项目在自贡落地，促进制造业加快发展。

来源：高工锂电2019-01-08

双方约定，将推动襄阳氢能产业加快发展，鼓励氢能源公交车、物流车、环保车等清洁能源车在襄阳示范运营。...随着我国氢能与氢燃料电池产业快速发展，地方政府和企业积极探索氢能产业发展之路，逐渐形成京津冀、长三角、珠三角等为主要氢能产业集群，并逐渐辐射到周边地区。

来源：北极星电力网2019-01-07

以新一代核电、生物质能、氢能、可燃冰、海洋能、地热能等清洁能源为主攻方向，大力发展新型清洁能源装备。...集约集聚是实现产业高效发展的基本模式，要以龙头企业为核心，推动配套链、创新链、物流链、生产要素等加快集聚，打造特色产业集群，缩短供应链条，降低运营成本，提高经济效益。（三）主要目标。

来源：北极星电力网2019-01-07

计划提到在公共领域及物流配送加快推进新能源汽车应用，鼓励推广新能源汽车、纯电动船舶的使用，推动港口岸电改造，2019 年 7 月 1 日起提前实施国六标准，至2020年底，初步形成绿色低碳、清洁高效的交通运输体系...江苏张家港规划到2020年实现氢能年产值破百亿 建10座加氢站、10条氢公交线近日，张家港市人民政府印发《张家港市氢能产业发展三年行动计划(2018—2020年)》，规划到2020年张家港市实现氢能产业链年产值突破

来源：齐鲁交通能源2019-01-07

兖矿集团是以煤炭、化工、物流贸易及金融投资为主导产业的国有特大型能源企业，世界500强排名第399位。山东氢能源与燃料电池产业联盟常务副理事单位，具有世界一流的煤制氢技术，可实现低成本、规模化制氢。

来源：中国消费报2019-01-04

顶层释放新信号引人瞩目续驶里程和充电时间一直是纯电动汽车短板，尚不能满足量大面广的远程公交、城市物流、长途运输等市场需求。...目前我国正在加强对氢能的战略布局，多部门已经出台支持氢能和燃料电池发展的措施，部分地区开始布局和发展氢能产业。