来源：亿欧网2020-01-13

南网电动并不打算仅做充电运营服务，其布局设计充电桩的研发制造、投资建设、汽车销售租赁、能源交易平台。此外，该公司还希望在业务模式中应用更多新的互联网技术，对产业进行价值链集成。...充电行业盈利比较难，你们有没有什么比较好的商业模式？邹大中：为什么我们在深圳作为南方电网的电动汽车公司？

来源：国金证券2020-01-13

地方补贴加速从“补车”到“补桩”，2020年充电设施补贴政策落地将利于充电运营行业更好发展。...短期充电量呈现季节性提升，中长期充电运营市场长期空间大。

来源：第一电动网2020-01-13

第二个问题，现在很多充电运营商开始做聚合平台，包括车企、地图类的互联网公司等等，您认为作为充电平台最重要的是什么？大家为了增加用户黏性都在补贴烧钱，充电平台真正的护城河是什么？

来源：第一电动网2020-01-13

广泛互联互通，建设智慧车联网平台持续推动智慧车联网平台深化应用，以聚集桩资源为基础，全力推进开放式智慧车联网平台建设，推动能源、交通、汽车、信息等跨行业合作共享，为电动汽车用户、政府、充电运营商、出行服务商

来源：财报网2020-01-09

区块链作为一种去中心化、全链条可见和全节点可信的分布式记账技术，可将不同的充电运营商通过简单的接口方式与区块链平台对联，构建充电服务平台，而该服务平台的存有用户和充电桩使用者的个人加密信息，交易产生前，

来源：新兴产业观察者2019-12-31

，新能源车地方补贴从“补车”到“补电”，将使得充电运营企业充电量和车桩新增量延续2019年的良好表现。...今年我们继续梳理了各个子行业所处的行业生命周期，在此基础上结合对电力泛在物联网、工业控制、低压电器、充电桩等四个重点行业的中短期变化，给出最终的投资结论。

来源：中国金融信息网2019-12-30

全国统一的运营监测平台有利于打通充电运营平台间，以及充电基础设施与电动汽车间的数据壁垒，最终实现车与桩、桩与桩，以及各运营平台之间的互联互通，有效解决消费者面临的找桩难和使用难的问题，提高消费者的用车体验

来源：汽车之家2019-12-30

云快充自2017年开始免费向中小运营商开放运营服务平台，代运营收益才分成。同时也向网约车公司、整车厂、地图商等出行服务平台和b端客户开放合作，帮助充电运营商对接b端客户等。

来源：北京商报2019-12-25

基于这个现状，单枪匹马仅靠自己实力闯荡充电市场是难上加难。”汽车行业分析师贾新光表示，基于盈利困难这一点，很多充电运营商都乐意加入更多平台，以获得更多导流，增加充电

来源：中国能源报2019-12-25

区块链作为一种去中心化、全链条可见和全节点可信的分布式记账技术，可将不同的充电运营商通过简单的接口方式与区块链平台对联，构建充电服务平台，而该服务平台的存有用户和桩主的个人加密信息，交易产生前，双方均可下载解密数据

来源：汽车之家2019-12-23

另外，出租车、网约车等出行平台的电动化转型也大大鼓舞了充电运营商。对于充电运营商来讲，几天充一次电的私家车并不是其主要客户，而每天要充1-2次电的运营车辆才是核心客户。

来源：中信证券研究2019-12-17

国家规划及地方政策加强对充电行业支持力度，预计行业由民营充电运营商主导的竞争格局日渐清晰，充电行业迎来加速发展期。

来源：北极星储能网2019-12-10

充电桩设备销售业务：主要客户包括电网公司、普天等充电站运营企业，还包括新能源汽车整车厂、社会充电运营商以及新能源车辆...12月10日，金冠电气发布深交所关注函的回复公告，公告表示截止2019年11月底，金冠电气所运营的充电桩数量在5400台左右，公司位居全部运营商的前十名，运营的充电站总量达292座。

来源：第一电动2019-11-29

此前，宝马、大众、戴姆勒等7家德系巨头也联合成立了充电基础设施平台，并与中国本土充电运营商签约，计划新增3.5万根充电桩……“这是电动车发展的一个重要瓶颈，各方都很重视这个问题。”

来源：中证网2019-11-28

特锐德公告称，公司充电业务经过4年多的长期战略布局，融合智能制造、充电运营以及数据增值服务的充电网生态模式得到较好体现，取得突破性的进展。...不过，由于充电桩行业投资建设和运营维护成本高、使用率低等方面的原因，充电桩企业普遍处于亏损状态，2018年更是迎来一波充电桩企业的倒闭潮。比如，2018年7月，容一电动科技有限公司发布解散公告。

来源：国家电网报2019-11-21

目前，该平台已接入充电运营商8家、车辆运营商3家、充电站572座、充电设施4447台、电动汽车4028辆。...政企信息数据打通之后，充电运营商还可以通过该平台在线申报补贴，大大提高申报效率。

来源：中国电力新闻网2019-11-12

同时，加速全国近千家新能源汽车充电运营商的接入进程，逐渐扩大“全国一张网”的覆盖范围。为实地测试产品性能，“互联互通 智慧充电 畅行中国”活动同期圆满收官。...其中，商户端平台产品可以支持接入平台的运营商进行场站数据管理、分析，获取用户实时反馈，进行线上推广营销。下一步，该公司产品将重点从用户体验角度建立多维度充电服务评价系统，助力行业提升服务水平。

来源：国家电网报2019-11-06

以市场手段激励用户，对充电运营商也是利好消息。重庆东城公交公司主要负责重庆主城区二环内外的公交客运和农村客运业务，有400多辆电动公交车使用特来电的充电桩，每辆车每天充电100千瓦时左右。

来源：中国能源报2019-11-06

如进一步明确车企是整车安全的责任主体，充电运营商是充电设施的责任主体等。”吕建认为，针对充电桩本身存在的产品风险，明确责任主体可以在一定程度上为消费者“筛掉”一批不合格的充电桩，提高安全系数。

来源：国家电网报2019-11-05

以市场手段激励用户，对充电运营商也是利好消息。重庆东城公交公司主要负责重庆主城区二环内外的公交客运和农村客运业务，有400多辆电动公交车使用特来电的充电桩，每辆车每天充电100千瓦时左右。