来源：电池联盟2019-11-06

借着新能源客车在国内先行推广、补贴额度巨大的特点，外加自身量不小的乘用车业务，比亚迪优势不言而喻。2015年之后，三元锂材料由于用于车用电池的安全性，受到国家高度认可，开始统治乘用车市场。

来源：电车汇2019-11-05

而丰田mirai的引进，将对国内氢能整车项目提供一定的经验和示范指导意义，推动国内氢燃料电池乘用车市场的发展。...在中国，氢燃料电池车主要集中在客车领域，电车汇通过新能源汽车推荐目录查询到，目前已经有超过十家客车企业推出了自己的氢燃料电池客车，其中北汽福田的氢燃料电池客车续航里程已经达到了740公里，相较于纯电动客车

来源：上海汽车报2019-11-05

今年的1-7月份，国内的氢燃料电池客车市场销量就达到了571辆，实现了434%的同比增长，其中大通fcv80表现最为亮眼。...大家从一张面色凝重的照片中，了解到了别人家新能源的牛逼：氢燃料电池汽车，加氢3分钟，续航600公里——让自己家的纯电动看上去弱爆了。

来源：高工锂电2019-11-01

但受第三季度新能源市场大幅萎缩拖累，动力电池企业的增速有所放缓。在补贴退坡、燃油车价格体系变化冲击、宏观经济等因素进一步影响下，第四季度新能源汽车市场的表现也将决定企业整体的业绩涨跌。

来源：新华网2019-10-31

李伟在致辞中说，目前中国已成为全球最大新能源汽车市场，并且中国新能源汽车产业和技术已在世界占据一席之地。...埃及是能源与汽车消费大国，在开罗、亚历山大等城市集中推广纯电动客车是改善空气质量、降低化石能源依赖的合理措施。北京市政府将继续支持企业参与“一带一路”沿线国家的基础设施与民生改善工作。

来源：电池中国2019-10-29

多年来，国家上千亿“真金白银”的财政补贴，促成了电动汽车市场的高速发展。...前言：近日，一份标有《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）字样的行业规划文件在网上流出，该网传《规划》对新能源汽车产业发展进行了详细“规划”，愿景是：力争经过十五年持续努力

来源：亿欧2019-10-28

今年1-7月，fcv80氢燃料电池轻客累计销售305辆，占中国氢燃料电池客车市场整体销量的53.42%，上汽大通成为行业销量排名第一的企业。突出的产品力是fcv80销量增长的主要原因。...根据2015年的《巴黎协定》，我国承诺在2020年可再生能源占一次能源消费比重达到15%。因此，国家一直重视对新能源汽车产业的扶持。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

这是市场的选择。不过，对三元电池来说，其在中高端乘用车市场的地位并没有改变。未来，在新能源汽车与燃油车的竞争中，仍将是三元电池打头阵，磷酸铁锂电池则是极佳的补充。

来源：高工锂电2019-10-28

比亚迪正着眼于电池产品技术性能的全面提升，以迎合补贴退坡直至退出之后的新能源汽车市场。同时，加快外供电池的合作步伐。...在产能布局上，中航锂电现有产能达11gwh，基于对接下来电动汽车市场规模，以及对动力电池需求上升的产能保障考量，公司做了详细的产能规划，而这其中，厦门基地是其重要一部分（9月正式开工，达产后能形成年产20gwh

来源：电池联盟2019-10-28

2016年，新能源车被爆出骗补事件后，国家开始出手整治骗补，新能源车补贴开始降低、且逐步退出，客车市场成为重灾区。...2017年，国内新能源乘用车产量达到47.8万辆，较2016年增长超过20万台。在新能源客车市场下滑态势下，继续高歌猛进的新能源乘用车成为动力电池业绩增长的核心。

来源：电池联盟2019-10-24

由于新能源汽车市场遭遇寒流，比亚迪遭受损失较大，截止今年9月，已连续下滑3个月。...同行“太冷”新能源汽车市场的下滑，导致动力电池装机量也开始出现大幅下降。尤其是今年第三季度，动力电池装机量明显出现下滑。

来源：未来汽车日报2019-10-23

但在潜力巨大的中国新能源汽车市场，抢夺蛋糕的不止是本土企业，还有拥有更强技术实力和成本控制能力的跨国车企。...一向谨慎的丰田，明显加快了在中国氢燃料电池车市场布局的速度。再往前推一个月，10辆氢燃料电池出租车在韩国首尔投入试运营，引起公众热议。这些车辆可以实现5-6分钟完成一次充氢，最高行驶里程达600公里。

来源：国信证券2019-10-23

三元电池前驱体高端产能需求旺盛，毛利率处在产业链较高水平新能源车市场快速发展，高镍三元电池成为潮流随着新能源汽车行业的发展和相关政策的扶持，新能源汽车销量逐年增加，根据中国汽车工业协会发布的最新新能源汽车产销数据

来源：汽车之家2019-10-22

如果传统汽车市场势头良好，新能源汽车即便无利可图，车企可能还是会生产一些，毕竟这是未来确定的方向。但在传统汽车市场也下滑、都要照顾的情况下，车企眼前会有多大动力发展新能源汽车是很难说的。

来源：汽车商业评论2019-10-21

急于安装充电桩，尤其是在过去16个月中有15个月整体汽车市场销量下滑的情况下，这反而加剧了人们对电动车泡沫正在破裂的担忧。...（来源：微信公众号“汽车商业评论” id：autobizreview）中国已是世界上最大的电动车市场，而根据最新的统计，中国的公共充电桩数量差不多是美国的8倍。

来源：智研咨询2019-10-21

三、中国燃料电池产业发展现状（1）燃料电池汽车市场整车开发方面，目前，我国已经初步掌握整车、动力系统与核心部件的核心技术并具有整车生产能力。...2019年1-9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比2018年同期分别增长20.9%和20.8%。

来源：起点锂电大数据2019-10-21

这说明受新能源汽车市场的环比回暖，bms市场重新展现了活力。...起点研究院（spir）统计数据显示，2019年9月国内新能源汽车总产量约为76460辆，就不同车型来看，乘用车有69727辆，装机量为3.03gwh，占比76.5%；客车有3844辆，装机量为0.74gwh

来源：第一电动网2019-10-18

对公市场的真实占比暂不深究，但对公市场确确实实是新能源乘用车市场很大的组成部分，它的增长也一直推动着新能源市场的快速发展。但近两月，对公市场却也“倒戈相向”，成为新能源乘用车市场销量下滑的原因之一。

来源：汽车大事记2019-10-17

锂电池的正极材料有很多种，包括磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等等，磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场的主流。为扶持新能源汽车而生的补贴政策，彻底改变了这一局面。

来源：电池联盟2019-10-16

4、动力电池企业装车量集中度9月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前3家...从数据和图来看，9月份新能源客车产量有小幅上升，在一定幅度上提升了磷酸铁锂电池装车水平。