来源：何继江2018-03-02

汽车厂商态度面对最高行政法院的判决，德国各大汽车生产厂倒是比较淡定，股市上并未出现剧烈波动。但今日之压力已不同往日，更加有效的转型和主动应对挑战或许是唯一的出路。...联邦政府不失时机地在网站公布针对治理空气污染应急方案，这其中包括公共交通电气化改造(还包括出租车，租赁车辆，共享车辆等)，柴油公交的更新尾气处理装置，推动建立充电桩以及移动充电装置，完善物流运输管理模式，推动自行车出行以及针对购买新能源汽车的补贴

来源：经济参考报2018-02-28

从全球市场来看，新能源汽车销售量从2011年5.1万辆增长至2016年的91.4万辆，5年时间销量就增长16.9倍。...丰田计划2030年将混合动力车(hv)和纯电动汽车等电动车辆的销量提高至目前的近4倍，达到550万辆。主要车企的合作是为了迎合新能源汽车市场快速发展趋势。

来源：高工锂电网2018-02-27

获得众泰、奇瑞、华晨宝马、吉利、一汽、宇通等国内外知名汽车厂商的肯定。除了为传统车企的新能源车型配套外，比克电池也积极地参与了新兴造车势力和合资新能源车企的造车进程。

来源：经济参考报2018-02-27

从全球市场来看，新能源汽车销售量从2011年5.1万辆增长至2016年的91.4万辆，5年时间销量就增长16.9倍。...丰田计划2030年将混合动力车(hv)和纯电动汽车等电动车辆的销量提高至目前的近4倍，达到550万辆。主要车企的合作是为了迎合新能源汽车市场快速发展趋势。

来源：电子发烧友2018-02-26

汽车厂商重点考虑电池管理系统配套和应用环境的差异，对电池性能要求也存在较大差异。如部分厂家对电池的高温循环要求较为苛刻，部分厂家更为关注低温循环寿命，还有部分厂家更关注快充性能等。...2015年起，国家逐步对新能源汽车行业进行规范，2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》发布，对动力电池能量密度和成本提出了明确目标及要求。

来源：经济参考报2018-02-26

从全球市场来看，新能源汽车销售量从2011年5.1万辆增长至2016年的91.4万辆，5年时间销量就增长16.9倍。...丰田计划2030年将混合动力车（hv）和纯电动汽车等电动车辆的销量提高至目前的近4倍，达到550万辆。主要车企的合作是为了迎合新能源汽车市场快速发展趋势。

来源：电子发烧友2018-02-24

汽车厂商重点考虑电池管理系统配套和应用环境的差异，对电池性能要求也存在较大差异。如部分厂家对电池的高温循环要求较为苛刻，部分厂家更为关注低温循环寿命，还有部分厂家更关注快充性能等。...2015年起，国家逐步对新能源汽车行业进行规范，2016年10月《节能与新能源汽车技术路线图》发布，对动力电池能量密度和成本提出了明确目标及要求。

来源：亿欧2018-02-22

随着人们环保意识的逐渐增强，传统油气然料车可能将被淘汰掉，新能源汽车将成为各大汽车厂商的战场。...新能源汽车产业的发展激活了锂电池市场，根据业内分析，到2020年全球锂电池出货量将达到232.7gwh，而用于新能源汽车的动力电池占六成。

来源：中国环保在线2018-02-09

而且，国轩高科的新能源汽车锂动力电池智能工厂国家智能制造新模式项目成功通过验收，并一直致力于全新电池开发技术。此外，除了动力电池从业者，汽车厂商布局动力电池产业的速度也不慢。...在能源结构改革的浪潮下，新能源汽车替代燃油车成为行业发展的必然趋势。这也意味着，作为新能源汽车的心脏，动力电池产业正在迎接最好的时代。

来源：工人日报2018-02-07

工信部称，这一政策的目的是通过奖励和惩罚措施，引导各汽车厂商重视新能源汽车。...近年来，中国新能源汽车市场的快速扩张，固然与政府的强力支持有关，比如北京市场上电动汽车销售提升，部分原因是放宽了对新能源汽车摇号的限制。

来源：电力头条APP2018-01-24

问：我是北京安德森的，我们公司做三电系统的新能源汽车公司。底盘没有焊接件，全是三个部件拼起来。零跑汽车搞的很漂亮，我说车是前驱还是后驱，展台的车是前驱还是后驱。答：前驱。...希望大家搞电驱和电控的同志与我们一起合作，可以在短时间把电动汽车的底盘平台造出来。为汽车厂、总装厂提供服务。我们可以容易地变形出各种车辆。

来源：中国产业信息网2018-01-23

未来随着补贴政策的放开，外资企业逐步向国内新能源汽车厂商供货，国内市场竞争格局或将会发生一定的变化。...未来几年，由下表可看到，外资企业已纷纷在国内设厂，但受政策影响，其无法获得新能源汽车补贴，国内新能源汽车厂商尚未大规模向其采购，根据统计，2016 年外资企业在国内锂离子动力电池的出货量为 0.99gwh

来源：阿尔法工场2018-01-18

【3】新能源宋宋是比亚迪新能源汽车业务的一大亮点。宋dm上市以来维持着5千辆上下的销量，宋ev也有1千辆以上，这是国内汽车厂商在插电混动和纯电领域所能取得的最好销量。

来源：中国环保在线2018-01-18

现代最新款量产氢能燃料电池汽车亮相，许多人纷纷留言：是什么，让错过了电动车机会的现代大胆地选择了氢能汽车。其实关于这个问题，众多汽车厂商相继入局氢能产业就已经给出了答案。

来源：中国日报英文版2018-01-18

罗兰贝格咨询公司驻上海机构表示，今年中国新能源汽车的销量将有让人非常满意的增长速度。由于补贴逐渐削减，新能源汽车厂商将会逐渐提高产品价格，但这不会产生太大的影响。...此举将加速那些没有竞争力的电动汽车厂商逐渐退出新能源汽车这个快速增长的行业。中国汽车技术与研究中心副主任吴志新表示：这一计划原本应该在2017年年底公布，但由于存在争议，因此被向后推迟了一段时间。

来源：新材料在线2018-01-15

其以安全性能好、能量密度高、工作温度区间宽等优势，成为下一代新能源汽车动力电池的理想对象。...紧接着，12月19日，德国汽车厂商宝马正式宣布，与电池技术公司solid power建立新的合作伙伴关系，双方将联手开发电动汽车专用的固态电池技术。

来源：第一电动网2018-01-09

国产自主品牌汽车进入了一个空前繁荣的时代，2017年，车市总体上有所滑坡，虽然像吉利、长城、奇瑞、广汽传祺等消费者比较熟悉的国产汽车厂商也受到了一定的影响，但总体发展却并未减速。...双方将在多用途汽车先进技术开发、高质量产品研发及有效市场销售等方面，开展全方位的合作，并通过研发推动多用途车型设计和技术领域的进步，涵盖内燃发动机车型和新能源汽车等。大众会给江淮带来什么?

来源：电车汇2018-01-05

同时，调查组还通过上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心的微信公众号和各汽车厂商的售后车主微信群开展调查，并通过厂商的微信公众号发布意向消费者的调查问卷等调查方式，获得了车主和市民的踊跃参与和反馈，

来源：新能源Leader2018-01-04

不过在国内，受到新能源汽车补贴政策的限制，动力电池的供应还是主要以国产动力电池为主，为广大的国内动力电池厂商提供了一个喘息的机会，但是这一优势将会随着补贴政策的取消而失去，届时广大动力电池厂商需要凭借着自身的成本控制和产品技术与国内外动力电池大厂正面拼杀

来源：新能源Leader2018-01-02

小客车2017年多国纷纷推出禁止燃油车销售时间表，与此相对应的是众多汽车厂商分别投入巨资研发新能源汽车，大众公司计划在2025年推出80款电动或者混合动力车型供消费者选择，戴姆勒-奔驰则计划在2022年为其旗下所有的车型提供电动版本的选择