来源：北极星储能网2022-01-11

近日有消息称宁德时代上海工厂已经完工、并正式向特斯拉供货，与此同时宁德时代还是大众、宝马、福特等车企的供应商，并且还是全球第一的电池厂商，除此之外宁德时代还为蔚来等国内多家电动汽车制造商供应动力电池。

来源：电池联盟2022-01-06

2021年10月，lg新能源与汽车制造商巨头stellantis达成合作协议，双方希望建造一家新电池工厂为北美地区生产电池，并计划在2024年第一季度投产，实现40gwh的年产能。...该公司的目标是在2023年将其电池年产能提高到260gwh，这将为约370万辆电动汽车提供电池。

来源：中国储能网2022-01-06

去年9月，韩国汽车制造商现代公司表示，将于2022年在美国安装和测试基于电动汽车电池的电池储能系统。随后该车公司与ul公司合作，探索进一步采用二次电池的方法。...一些汽车制造商、能源开发商和集成商已经在全球范围内部署了多个此类项目，这些项目大多位于用户侧。

来源：中国能源报2021-12-30

路透社则援引欧洲跨国汽车制造商stellantis首席执行官carlostavares的话表示，政府和投资者都希望汽车制造商尽快向电动汽车领域转型，但成本已经“超过了能够承受的范围”，减少汽车销量或者降低利润预期虽然可以缓解企业压力

来源：中国能源报2021-12-22

美国锰业公司高级顾问保罗·曼森认为，随着全球各地监管政策的进一步收紧，回收废旧电池已成必然趋势，包括中国在内的多国都立法规定，电动汽车制造商须给出可行的锂动力电池回收方案。...maxreid补充说：“在2021—2030年的10年中，包含电动汽车和锂电池在内的上下游全产业链将进一步扩大和完善，锂电池回收商也需要未雨绸缪，否则将无法应对下一个10年大规模新能源汽车用锂电池的报废潮

来源：盖世汽车社区2021-12-10

11月，vulcan与汽车制造商stellantis签署了一项锂初步供应协议，此前不久，由于消费者对电动汽车的需求激增，vulcan还与雷诺达成了类似的供应协议。...（本文来源：微信公众号“盖世汽车社区”id:igasgoocom）大众汽车计划在2030年前在欧洲建立6家大型电池厂，这是该公司超越特斯拉、成为全球最大电动汽车销售商雄心的一部分。

来源：高工锂电2021-12-09

值得一提的是，福特汽车还表示，公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆，成为全球第二大电动汽车制造商，并于2030年在全球建立起240gwh的生产能力。...近日，福特汽车首席运营官lisa drake在投资者会议上公开表示，福特将与宁德时代、比亚迪、sk、lg energy solution、松下等五家电池供应商保持合作。

来源：盖世汽车网2021-12-03

据外媒报道，日本汽车制造商日产在12月1日表示，他们已经获得了规划许可，将在该公司位于英格兰东北部的工厂内建设一个发电量为20兆瓦的太阳能发电厂，这座电厂的发电量足以用来生产日产在欧洲销售的所有聆风（leaf...）纯电动汽车。

来源：TechWeb2021-11-30

11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元（约合176亿美元），加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。

来源：中国能源报2021-11-24

据了解，该承诺由包括政府、汽车制造商、车队运营商及汽车制造商在内的团体签署。业内人士认为，车企对气候承诺的态度出现明显分歧，在过渡到零排放的道路上面临较大挑战。...资料显示，虽然电动汽车在中国、美国、欧洲等地发展较好，但截至2020年，拥有4.2亿人口的南美洲的电动汽车保有量低于1.8万辆；非洲拥有12亿人口，电动汽车主要集中在南非，截至2020年底，保有量仅为1509

来源：电池联盟2021-11-18

其下属子公司sk on为全球电动汽车制造商提供高能量密度电池，是大众、福特、戴姆勒、 现代、起亚等著名电动汽车的动力电池供应商。值得注意的是，sk及其子公司是当升科技长期合作伙伴。

来源：北极星储能网2021-11-10

上述致信指出，这一法案将使这些汽车制造商雇佣的美国人处于不利地位，并破坏这些电动汽车制造商为达成美国气候目标作出的努力。...但是，按照这一最新改革法案，凡是未加入美国工会的电动汽车制造商，都将无缘4500美元的税收抵免，这不仅包括了丰田、现代、大众、宝马等跨国车企，同时也包括了目前美国市值最高的电动汽车制造商特斯拉。

来源：汽车头条2021-11-05

据悉，ses是目前全球唯一一家与主流汽车制造商签订锂金属电池a样品联合开发协议的公司。...“当前，全球几家领先的汽车制造商和下一代动力电池企业都在不断加速研发，希望成为制作出全球第一块容量100 ah锂金属电池的企业，很高兴我们做到了。”

来源：TechWeb2021-11-02

电动汽车税收抵免将在未来10年耗资156亿美元，对底特律三大汽车制造商，通用汽车、福特汽车和stellantis在工人联合会 (uaw) 工厂组装美国制造的汽车受益。

来源：站长之家2021-10-28

ihs markit预测，随着通用汽车等大型汽车制造商发布大量新车，这一份额将继续降低，到2025年降至20%。...这些车型是通用汽车到2025年至少发布30款电动汽车计划的一部分。lmc automotive预计，通用汽车将在十年中超过特斯拉，成为美国最大的电动汽车销售商。

来源：中国能源报2021-10-27

日前，美国商用电动汽车制造商electriclastmilesolutions（以下简称elms）宣布与宁德时代签署电池供应协议，后者将为其电动商用车提供动力电池并确保产能，同时有望推进两家公司在美国本土化合作

来源：电池联盟2021-10-21

（本文来源：微信公众号“电池联盟”id:zgcbcu）据外媒报道，三星sdi近期与美国汽车制造商stellantis签署谅解备忘录，拟在北美设立动力电池合资公司，生产电动汽车电池。...stellantis是由法国标致雪铁龙集团（psa）和美国菲亚特克莱斯勒集团（fca）于今年1月合并而来的汽车制造商，该集团计划到2025年向电动汽车业务投资41万亿韩元。

来源：盖世汽车社区2021-10-18

（本文来源：微信公众号“盖世汽车社区”id:igasgoocom）如果无法获得足够的锂、镍、锰或钴供应，可能会减缓向电动汽车转型的速度，使电动汽车的成本更加昂贵，从而影响到汽车制造商的利润率。

来源：中国储能网2021-10-12

除了更高能量密度的镍锰钴(nmc)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(lfp)，这种情况在以前并非如此，而磷酸铁锂电池(lfp)也得到一些储能集成商及其客户的青睐，这加剧了电池供应的限制

来源：中能科技2021-10-12

法国汽车制造商雷诺与芬兰国有矿业公司terrafame签署了谅解备忘录，确保硫酸镍的供应，用于未来的电动汽车电池。...尽管雷诺自己不制造电池，但在6月底的战略发布会上宣布，希望更深入地进入电动汽车电池的供应链。据terrafame称，该谅解备忘录反映了双方在深化电池原材料合作方面的相互理解和共同意向。