来源：中国石化新闻网2022-12-27

专家们一致认为，我们需要一系列解决方案，包括氢和碳的捕获和储存。...首先，使用氢气为埃克森美孚公司在贝城的烯烃工厂提供燃料，与目前的运营相比，可以减少高达30%的二氧化碳排放。

来源：北极星电力网2022-12-26

热泵模型-蓄热通用模型-吸收式制冷通用模型-压缩式制冷通用模型-蓄冷通用模型-氢能系统模型（电解槽，氢燃料电池，储氢，氢制氨等）功能模块简介-项目总览用于设立项目基本信息，包括客户名称，项目名称，项目周期，碳税率...，项目贴现率，项目所在地理位置，项目利益相关方等-项目资源用于输入项目边界条件，包括所有负荷的时间序列，电价，各种燃料（柴油，天然气，lng，生物质，煤等）成本，密度，热值，碳含量等-模型配置用于模型的选型和系统的搭建

来源：中国能源报2022-12-21

现阶段，碳纸、质子交换膜、传感器、催化剂、管阀件等部分关键材料、零部件仍主要依赖进口，但国内已开始布局并进行小批量生产。...上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇表示，今年1-10月，氢燃料电池汽车产销量的显著增长，一方面顺应了燃料汽车产业本身的发展规律；另一方面，今年是燃料电池汽车示范城市群新政正式落地应用的第一年，政策刺激下

来源：北极星氢能网2022-12-21

这是令人兴奋的第一步，我们期待与霍尼韦尔合作，扩大我们的产品，在燃料和化学领域纳入其他可持续技术。”...根据jm-honeywell uop计算，该解决方案通过捕获99%以上的碳，使直接工艺排放量低于0.1 kgco2/kgh2。

来源：北极星碳管家网2022-12-21

肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤等特殊和稀缺煤种应当优先用于冶金、化工、材料等行业，限制特殊和稀缺煤种作为燃料直接利用。...支持煤化工企业利用煤炭生产高端炭材料、煤制油、碳基合成新材料和终端产品。第十九条 燃煤发电企业应当对锅炉、汽轮机冷端等余热资源进行综合利用。焦化企业应当对焦炉荒煤气、烟道气等余热资源进行综合利用。

来源：新华网2022-12-20

国际能源署数据显示，我国交通领域碳排占比15％，低碳零碳燃料的应用是实现交通领域降碳的有效途径，也是我国达成“双碳”目标的重要抓手。...氨是理想的零碳燃料，在能量密度、安全性、存储、输运及应用等方面具有独特优势，氨能技术突破，将为实现“双碳”目标提供一条重要的技术路径。

来源：环球零碳2022-12-20

它将于 2026 年在新的运输和建筑燃料 ets 生效之前开始运营，并将由欧盟预算中的 650 亿欧元以及成员国共同出资的 25% 提供资金。...碳关税本质是拉平进口产品与欧盟产品的碳成本。这将强迫其他国家建立碳市场或者征收碳税，通过碳定价来实现减碳，或者提高碳价，达到和欧盟相同的水平。

来源：能源新闻2022-12-20

第二个救济方案拨款140亿欧元，重点为就业人员提供能源津贴，为儿童、失业人员等特定群体提供福利救助，降低燃料消费税等。...四是管制碳费用的上涨。根据联邦法案，德国应在2023、2024、2025年将国家碳排放交易系统中交通和建筑领域的碳价格分别提高至35、45、55欧元/吨。

来源：天合元氢2022-12-19

12月19日，以“无碳世界，与氢同行“为主题，由天合元氢、中国碳中和五十人论坛、中国能源报共同举办的“氢能产业高质量发展论坛暨天合元氢新品发布会”在常州成功举行。...卞铁铮表示，天擎系统具有高可靠性、强稳定性以及长耐久性能等优势特点，可满足多场景应用需求，既可用于燃料电池发电、汽车、船舶和航空等领域，也可产出氢气作为燃料气体或化工原料进入生产，同时还可应用在天然气管道中掺氢和建筑供暖等

来源：东莞市发改局2022-12-16

，实现推广应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，燃料电池汽车应用示范推广取得积极成效。...，实现推广应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，燃料电池汽车应用示范推广取得积极成效。

来源：河钢集团2022-12-16

与传统碳冶金相比，氢冶金以氢气为燃料和还原剂，可以使炼铁摆脱对化石能源的依赖，从源头上解决碳排放问题。...自重整后，工艺气体中的氢碳比可达到8:1以上，是目前工业化生产中含氢比例最高的气基竖炉直接还原工艺，最接近未来100%氢还原的工艺状态。

来源：东莞市发改委2022-12-15

，实现推广应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，燃料电池汽车应用示范推广取得积极成效。...到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

来源：东莞市发改局2022-12-15

，实现推广应用燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，燃料电池汽车应用示范推广取得积极成效。...到2025年，引进培育一批氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等八大关键零部件企业，推动关键核心技术突破，盘活利用商用车资源，营造有利于燃料电池汽车产业发展的综合环境

来源：安徽发展改革委2022-12-14

攻尖点：铁矿粉低碳烧结及余热高效回收及梯级利用技术；高效率等离子体加热联合c-h燃料转化二氧化碳制合成气的关键技术；高炉富氢碳循环低碳炼铁、全氢无碳炼铁；氢直接还原铁矿粉制备高纯铁粉技术；长材铸坯提温及免加热直接轧制关键技术

来源：北极星电力网2022-12-14

攻尖点：铁矿粉低碳烧结及余热高效回收及梯级利用技术；高效率等离子体加热联合c-h燃料转化二氧化碳制合成气的关键技术；高炉富氢碳循环低碳炼铁、全氢无碳炼铁；氢直接还原铁矿粉制备高纯铁粉技术；长材铸坯提温及免加热直接轧制关键技术

来源：安徽省发展改革委2022-12-14

攻尖点：铁矿粉低碳烧结及余热高效回收及梯级利用技术；高效率等离子体加热联合c-h燃料转化二氧化碳制合成气的关键技术；高炉富氢碳循环低碳炼铁、全氢无碳炼铁；氢直接还原铁矿粉制备高纯铁粉技术；长材铸坯提温及免加热直接轧制关键技术

来源：北极星环保网2022-12-14

肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤等特殊和稀缺煤种应当优先用于冶金、化工、材料等行业，限制特殊和稀缺煤种作为燃料直接利用。...支持煤化工企业利用煤炭生产高端炭材料、煤制油、碳基合成新材料和终端产品。第十九条 燃煤发电企业应当对锅炉、汽轮机冷端等余热资源进行综合利用。焦化企业应当对焦炉荒煤气、烟道气等余热资源进行综合利用。

来源：中国能源报2022-12-12

“在我看来，低碳发展实际就是一场能源革命，把现在以燃煤等化石能源为主的碳基能源系统转换为以可再生能源为主的零碳能源系统。...这意味着，未来主要一次能源都是电力，而非现在的燃煤、燃油、燃气等燃料。因此，当前面临的重要任务是实现全面电气化，尽可能地利用电力替代燃料。”影响替代的关键，在于零碳电力供给与用电需求之间存在不匹配性。

来源：环球零碳2022-12-12

美国燃料初创企业lanzatech采用新设备用微生物将工厂和钢铁厂产生的二氧化碳和一氧化碳转变成乙醇，并与印度企业等合作开发出了利用乙醇制造聚酯的技术。与利用石油制造的对苯二甲酸混合使用，可以将温...因此，羊毛织品是碳排最高的面料，主要原因是在牲畜饲养的过程中会排放大量温室气体，如甲烷等。还有值得关注的是，涤纶（聚酯纤维）是在服装中最常用的面料。

来源：中国能源报2022-12-08

“在我看来，低碳发展实际就是一场能源革命，把现在以燃煤等化石能源为主的碳基能源系统转换为以可再生能源为主的零碳能源系统。...这意味着，未来主要一次能源都是电力，而非现在的燃煤、燃油、燃气等燃料。因此，当前面临的重要任务是实现全面电气化，尽可能地利用电力替代燃料。”影响替代的关键，在于零碳电力供给与用电需求之间存在不匹配性。