来源：IND4汽车人2018-06-14

图5 典型工况的分析过程3)方法的缺陷这里我们可以思考下一下动力电池历史数据对退役电池性能评估的作用和局限性是什么?这种方法是否特别适合进行退役电池梯次利用的筛选?

来源：高工锂电2018-06-14

随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近，作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?为什么要回收电池?电动车行业在过去几年内飞速增长。

来源：高工锂电网2018-06-14

随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近，作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?为什么要回收电池?电动车行业在过去几年内飞速增长。

来源：中国环保在线2018-05-28

但业界一种普遍的观点是，控制退役电池的品质和安全是梯次利用技术的难点，必须研发相关检测技术和设备，才能准确判断退役电池能否进入梯次利用市场，并确定应用场景。...诚如电池类型、电池容量和电压平台均存在不小的差异，这是动力电池梯次利用面临的第一道坎，因此如何科学评估退役电池也成为决定电池去哪儿的第一关。

来源：北极星储能网2018-05-25

目前市场上的动力电池回收存在两大渠道，分别是梯次利用与拆解回收，前者是将退役下来的电池经过几道工序后作为电池继续使用，后者是将电池进行拆解，回收电池的原材料。

来源：中国能源报2018-05-23

上述北汽负责人举例表示，如针对不同应用场景，以退役电池模块为应用重点，建立从整包、模块到电芯的应用技术和系统集...其次，在技术方面，回收本身并不困难，难点在于后处理技术。据了解，退役电池的类型、规格、工艺等各不相同，且串并联成组形式、应用车型、使用时间及工况都存在多样性，造成拆解复杂。

来源：北京日报2018-05-11

原材料来源初期为回收北汽新能源、北汽福田等退役电池为主，后续扩大至北汽体系之外。...在北汽鹏龙的经销网点和其它渠道，双方将合作开展回收退役或报废动力电池业务，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。

来源：中国能源报2018-04-26

经过近几年的发展，新能源汽车批量报废期将至，大量退役电池若无法得到妥善回收和利用，不仅导致资源的浪费，还将带来环境污染等问题。...行业痛点：成本高、经济性弱新能源乘用车的退役期限通常为5年，客车和商用车为3年。2022年之前，退役电池都将以磷酸铁锂电池为主，2022年后三元电池的退役量将与磷酸铁锂持平，并逐步反超。

来源：工人日报2018-04-24

据介绍,控制退役电池的品质和安全是梯次利用技术的难点,必须研发相关检测技术和设备,才能准确判断退役电池能否进入梯次利用市场,并确定应用场景。...电池回收后由回收企业上报管理机构,定时更新个人征信信息,以杜绝车主私自拆卸电池并在市场上非法出售的行为。

来源：锂电大数据2018-04-17

在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业内一些声音甚至称梯次利用是个伪命题。以下对退役电池梯次利用存在的问题及发展做一梳理。拆解还是梯次利用?

来源：北极星储能网2018-04-13

面对动力电池将进入报废期，越来越多的企业关注动力电池梯次利用行业，双登也已考虑梯次利用问题。那么，针对退役电池的处理，唐西胜发表了独特见解...据北极星电力网了解，双登开发的储能电站，一定会回收电池，双登已经形成电池生产、制造、回收一个全产业链体系，且铅酸电池回收成熟，回收率很高。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

在退役电池的回收拆解领域，国内企业的产线自动化程度普遍偏低，纯手工的操作，依然有可能对周围环境及人员造成二次伤害。...严峻的资源节约、绿色环保要求和巨大的经济效益，都将推动电池行业中涌现出越来越多像猛狮科技这样的企业，在动力电池回收再利用方面进行更多尝试和探索。

来源：中国能源报2018-04-11

退役电池尚无梯级利用渠道，直接报废处理，导致大量的经济损失。同时，电池回收需要经过放电、拆解、粉碎、提取等多个环节，设备和人力成本投入较大，在没有形成规模效应的情况下，企业很难盈利。...回收利用难度大、问题多目前，我国新能源汽车动力电池回收利用存在以下问题：首先，现阶段我国关于动力电池回收利用的相关法律法规还有待完善。

来源：中国能源报2018-04-11

与此同时，作为整车厂的重要合作伙伴，不少市场排名靠前的动力电池厂商纷纷延伸产业链，切入退役电池梯次利用与废旧电池拆解回收环节，在动力电池全生命周期管理方面，一定程度上能与整车厂形成合力。

来源：雷洪钧2018-04-08

③退役电池品质的识别技术难度较大，其安全性如何保障?自己生产电池，自己回收，对电池池品质的识别，有不可比拟的优势。但是面对不同企业产品差异性，如何识别品质?

来源：湖北网台2018-04-08

未来新能源汽车退役电池的回收再利用是国家能源结构改革的战略方向，有很大的市场空间，华新将充分发挥在储能领域的技术优势，进一步延伸新能源产业链条。...西安华新新能源股份有限公司总经理马能财说，十堰经济技术开发区是国内重要的新能源产业基地，是非常符合华新投资和合作的目标市场，华新未来将着力为十堰新能源产业解决新能源汽车退役电池的开发二次再利用方面，提供优化的解决方案

来源：中国能源报2018-03-29

特别是2020年后，随着单一型号的退役电池数量急剧攀升，梯次利用的规模效应和经济价值将极大体现。与此同时，动力电池作为资源回收的价值也在彰显。涨价是近两年动力电池上游原材料市场的主线之一。

来源：第一电动网2018-03-29

3、梯次利用过程，最大的问题，对退役电池品质的识别。企业自身对电池池品质的识别，有不可比拟的优势。是有说服力的。2017年7月出台的《车用动力电池回收利用余能检测》，给出了指导性检测方法。

来源：第一电动网2018-03-27

图5 丰田的电池回收处理流程 2.对回收电池进行评估回收以后需要对电池进行评估：对达到使用寿命需要退役的电池，通过丰田电池回收中心来进行退役电池的統一收集，建立了完善的电池收集网络。

来源：前瞻产业研究院2018-03-27

目前行业急需对汽车主机厂、电池供应商、第三方电池回收企业都公开的动力电池全生命周期信息溯源系统，根据退役电池的基本数据快速判断动力电池的剩余容量和原材料构成，方便动力电池重组梯次利用和分类回收处理。