来源：中国电力报2016-01-21

周孝信：除已广泛应用的抽水蓄能技术外，现在适合于集中式和分布式应用的各种类型的电网储能新技术正在得到广泛的研究和关注，如储电、储热（冷）、储氢等，此外太阳能热发电技术，在夜间没有太阳的情况下用储存的热来发电

来源：能源情报2015-12-23

吸附储氢是近年来出现的新型储氢方法。由于其具有安全可靠、储存容器重量轻、形状选择余地大和储存效率高等特点而成为当前储氢材料开发和研究的热点。...石墨烯问世以来，作为碳质材料的基本组成单元，相对于其它的储氢材料(如石墨、碳纳米管及传统的金属/合金等)而言，展现出更优异的储氢性能，众多国内外科学家都在积极发掘石墨烯及其复合结构的储氢潜能。

来源：瑞道稀土资讯2015-12-11

车用镍氢动力电池还需300万套以上，按每台hev用10kg计算，2020年需储氢合金3万吨以上。...2015年度中国蓄电池十大品牌总评榜荣耀揭晓三、hev混合动力汽车市场大尺寸车用镍电池生产全部集中在日本，但随着国产配套大尺寸车用镍氢电池产业化进程逐渐加快，将扩大储氢合金市场需求。

来源：电力系统自动化2015-12-10

储氢、储热等单向的大规模储能技术, 为冗余的新能源发电提供了向其他能源形式转移的途径。...在新能源发电供热、制氢, 规模化电动汽车柔性充放电等条件下, 电力系统与其他能源系统紧密耦合在一起, 围绕新能源发电高效利用问题, 考虑大容量储热、储氢、电动汽车的电热-气-交通联合系统的规划和优化控制方法研究目前基本处于空白阶段

来源：中国工业报2015-11-24

郑方能介绍说，十三五期间，科技部将氢能和燃料电池技术研发列为重要方向，支持国内优势单位开展制氢、储氢、输氢、燃料电池材料与部件，测试与检测系统应用等方面的研究，为燃料电池的产业化奠定基础。

来源：中国电池杂志2015-11-18

比如说以mirai为例，储氢灌重量是90kg，由于燃料电池它的功率密度比较大，加系统的重量是56kg，但是model s电池重量723kg，所以是有非常非常大的优势。

来源：中国电池杂志2015-11-12

比如说以mirai为例，储氢灌重量是90kg，由于燃料电池它的功率密度比较大，加系统的重量是56kg，但是model s电池重量723kg，所以是有非常非常大的优势。

来源：前瞻产业研究院2015-09-28

由于非晶合金的组分设计以及作为储氢合金或变压器材料的应用是非晶合金研究的重要方面，因此，本文将对这些方面进行重点分析。

来源：前瞻产业研究院2015-09-26

由于非晶合金的组分设计以及作为储氢合金或变压器材料的应用是非晶合金研究的重要方面，因此，本文将对这些方面进行重点分析。

来源：中国能源报2015-09-06

风电制氢项目还是应进行前期分析论证，进一步制定完善的规模化制氢、大容量储氢、长距离输氢、加氢站、氢能汽车等技术标准，积累从规划、设计、建设到运行等各个环节的经验。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

美国和日本积极推广发展镍氢电池，如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池，但该种电池的比能量值较低且储氢难，一般应用于混合动力汽车，作为辅助动力，难以应用于纯电动汽车

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

美国和日本积极推广发展镍氢电池，如福特公司1999年推出的rmger纯电动车和丰田普锐斯混合动力车等均采用镍氢动力电池，但该种电池的比能量值较低且储氢难，一般应用于混合动力汽车，作为辅助动力，难以应用于纯电动汽车

来源："风电峰观察"微信2015-08-18

该气罐的储氢能力为400吨，压力为700bar，能够容纳海上风电场3天的平均产量。所有的系统组件都经专门选择，以承受风电机组间歇性的电力供应，以及频繁的启停循环。

来源：电老虎网2015-08-17

目前，由于非晶合金的组分设计以及作为储氢合金或变压器材料的应用是非晶合金研究的重要方面，因此，本文将对这些方面进行重点分析。

来源：中国新闻网2015-08-12

现有氢气的储运技术已成为氢能源发展的一大掣肘,无论是瓶装、管束车储运,还是现在正在研究的金属氢化物、微球储氢都难以避免一个尴尬的问题储氢质量比仅能达到1-10%。

来源：国海证券2015-08-06

《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006-2020》提出：重点研究太阳能电池相关材料及其关键技术、燃料电池关键材料技术、高容量储氢材料技术、高效二次电池材料及关键技术、超级电容器关键材料及制备技术，发展高效能量转换与储能材料体系

来源：电池中国网2015-07-21

储氢发电的产业链，首先可再生资源风能和光伏，可以发电，用电解水的方法制造氢气和氧气。然后，通过使用氢气罐储氢，再用燃料电池把氢气变成电力。...储氢发电产业链介绍氢气是一种能源载体，而不是能量本身。因此，氢气也是一种储能载体。氢气的来源多种多样，一方面，氢气是很多化工厂的副产品，另一方面煤制氢也是比较成熟的技术。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

丰田可达1万小时，相当于汽车终生免维护;二是耐低温性能得到解决，某品牌氢燃料电池汽车在北极测试已经没有问题;三是材料体系取得突破，如催化剂用量大幅减少，极板已经从第一代碳板发展到第二代超薄超轻不锈钢板，储氢装置安全

来源：科技日报2015-07-20

高压储氢罐的储存性能用储氢重量除以罐体重量得到的重量效率来衡量，通过将cfrp用量减少40%，使重量效率比原来提高了20%，达到了全球最高水平的5.7wt.%。

来源：电力系统装备2015-07-07

电气化交通、储能和电动汽车共同作用与电网连接，储氢技术的发展将天然气系统、供热系统与电网相连。储能作为关键连接点，将电力系统与各个系统连接，是多网融合的连接纽带。储能发展如何?