来源：中国能源报2020-11-19

英国《每日电讯报》近日撰文称，英国海上风电与陆上电网之间的连接基础设施普遍建于可再生能源实现规模化发展之前，随着电力行业快速变革，电网也需要有所更新。...市场研究机构伍德麦肯兹也曾在行业报告中指出，相较于北美以及亚太地区，目前欧洲地区的储能产业发展相对迟缓。其中，英国和德国储能需求相对更大。

来源：风电之声2020-11-17

而回归理性的风机价格，有助于风电持续降低成本，加快规模化发展，更好的为我国实现碳中和目标贡献力量。...2006年1月《可再生能源法》生效以及国家相关扶持政策的出台，中国风电产业开始快速发展。经过多年的井喷发展，在“高速度、高利润”的拉动下，催生了大量整机生产企业，导致风机供过于求。

来源：中国光伏行业协会CPIA2020-11-16

光伏行业在我国历经了多年的规模化发展，已逐渐成长为年产值超过4000亿元的新能源产业，并逐步达到了产业规模全球第一、生产制造全球第一、技术水平全球第一和企业实力全球第一的全面领先水平，是我国为数不多的在国际上具有主导优势的战略新兴产业

来源：高工氢电2020-11-13

如果不能创造一种商业化运营模式，把社会资本引进来，产业很难实现规模化发展。”业内人士如此向高工氢电表示。如果这种商业模式迟迟不能被创造探索出来，由国家给予政策与资金支持的氢能产业能够走多远？值得深思。...业界一致观点是：发展氢能产业发展要有一个合理务实的规划设计；同时在关键材料上要建立自主产业链，并以国际最先进的产品为目标进行联合攻关。此外，在降本的同时，探索新的商业模式，将产业发展推向新的阶段。

来源：汽车之家2020-11-13

在小规模示范阶段，换电站备用电池成本压力还不明显，而随着换电模式的规模化发展，电池成本的压力将逐渐凸显。在换电模式发展的下一阶段，电池成本将成为运营商最迫切解决的问题。

来源：风电之声2020-11-12

国家能源局新能源和可再生能源司副司长任育之表示，“十四五”期间，要在“十三五”的基础之上，集中式与分散式、本地与外送、陆上与海上并举，推动风电规模化发展。...规模化开发可以不断完善海上风电装备制造产业链，“抢装”也将在短期内显著驱动产业链需求，给产业链各个环节带来较多的订单。但这背后同样存在诸多不确定性风险。

来源：储能国际峰会暨展览会ESIE2020-11-12

总结：示范项目进一步引领储能产业可持续发展“指导意见”曾提出“十三五”和十四五”两个阶段性储能产业发展目标，即第一阶段实现储能由研发示范向商业化初期过渡，第二阶段实现商业化初期向规模化发展转变，储能的商业化和规模化发展的目标有望在下一个五年全面实现

来源：风能专委会CWEA2020-11-10

“十四五”期间，要做好以下工作：一是在“十三五”的基础上，集中式与分散式、本地与外送、陆上与海上并举，推动风电规模化发展；二是大力推动产业技术升级，降低造价成本；三是健全风电产业政策，包括“放管服”改革...风电行业在发展过程中要保持冷静的头脑，了解目前发展中存在哪些问题，明确风电行业现阶段可以承担哪些责任。

来源：港股解码2020-11-09

因此，随着《规划》政策出台，意味着我国氢燃料电池汽车行业规模化发展的号角已经吹响，加氢站及氢燃料电池势必会迎来新一轮的增长，发展前景自然较过往要会明朗许多。氢燃料电池会成为下一个风口吗？...基于建造加氢站成本高及氢燃料电池车渗透度不高考虑，氢燃料电池车想短时间内实现规模发展并不实际。值得注意的是，受氢燃料电池行业未进入全面产业化阶段的影响，目前暂时未有任何一家上市企业或拟上市企业实

来源：京能集团2020-11-06

“十三五”以来，京能集团坚持投资并购双轮驱动战略，集团大力推动清洁能源规模化发展，逐步从以煤电为主向清洁非化石能源发电为主转变。...“十一五”期间，京能集团确定了“能源为主、适度多元、产融结合、协同发展”的总体发展战略，产业投资迅速发展，2010年集团控股发电装机容量达1000.415万千瓦，清洁能源占比25.23%。

来源：中国能源报2020-11-04

这意味着未来一段时间，分散式风电规模化发展仍难有大的起色。...2规模化发展电面临诸多挑战在业内人士看来，近几年分散式风电发展速度虽然明显加快，但要形成规模化仍需时日。无论是与集中式风电比，还是与分布式光伏项目比，分散式风电项目都存在诸多短板。

来源：中国能源报2020-11-04

魏蔚指出，“当前国内氢能市场正处于培育阶段，待氢能行业实现规模化发展后，氢气储运环节的主流将是大规模管道运输，加上液氢等储运方式，化学储氢、固态储氢等方式也可能起到补充作用。”...而在管道运输方面，因初始投资较大，当前国内相关标准体系尚不完善，管道环焊缝临氢环境下的安全技术问题仍在研究之中，氢气管道运输尚未规模化发展。高压储氢标准是否需要提高？

来源：中国能源报2020-11-04

“我国大规模天然气制氢主要分布在西北等天然气资源相对丰富的地区。随着我国天然气需求量逐年上涨，天然气供应紧张局势进一步凸显，天然气制氢规模化发展容易受限。”...推动城市燃气与氢能深度融合虽然面临上述挑战，但也有专家乐观地认为，天然气行业发展氢能在成本上具有一定的竞争力，城市周边的大、中规模天然气制氢模式和站内小型天然气制氢模式有可能成为未来发展方向。

来源：中国能源报2020-11-04

闫华锋指出：“创新平台旨在整合央企技术、人才、场景等资源优势，强化前瞻性发展布局，推动底层关键技术创新，构建产业融合生态，加快推进规模化发展，打通创新链、应用链、价值链，助力金融科技领域供给侧结构性改革

来源：北极星电力网2020-11-02

五、结语与建议我国火电经历了规模化发展、上大压小、节能减排、煤电一体化的历史阶段，在可再生能源时代面临的问题也更加突出。认识火电企业的现状有利于因地制宜因势利导优化火电未来新增资源的配置。...但未来火电新增规模有多少，扮演何种角色，传统火电企业如何发展，如何优化布局，还有赖于政府、企业、金融机构、规划科研院所的进一步探讨与合作。

来源：中国能源报2020-10-29

“伴随海上风电的规模化发展，传统的集控方式难以应对成千上万台风机的数据传递、分析和智能运维，需要基于工业互联网的架构模式，在边缘侧打造智能化的集控场站。在智能化...该项目建成投产后，将与已建成运营的滨海北h1#100兆瓦、滨海北h2#400兆瓦两个海上风电场共同构成亚洲规模最大的海上风电集群“国家电投盐城阵列”。当前，海上风电运维成本占据海上风电成本的一半以上。

来源：中国能源报2020-10-28

“氢气的运输成本占终端氢气售价的一大部分，这极大阻碍了可再生能源电解水制氢的规模化发展。”周明强说。...生产与储运成本 制约规模化发展采访中，多位业内人士指出，可再生能源电解水制氢成本主要集中在电价和氢能运输两方面。

来源：中国能源报2020-10-28

因此，随着技术成熟度不断提升和发电成本持续下降，未来我国非化石能源发展仍需大力推动风电、太阳能发电的规模化发展，中国工程院院士罗安指出，未来新能源装机占比将达到30%甚至50%。...我国中长期电力需求仍将保持较快增长，应在电力供应结构和方式上多做文章，高质量地满足未来需求变化满足未来能源电力需求不能偏离我国的基本国情，在科学认识能源资源禀赋特征基础上，持续夯实电源清洁化发展基础，充分发挥水

来源：中国能源报2020-10-28

中国科学院金属研究所研究员、教授严川伟曾公开表示，目前全钒液流电池是最成熟的液流电池，考虑到液流电池本身优势，全钒液流电池是满足大规模储能产业化要求较为理想的技术，其技术性能与成本也已达到可规模化发展的水平

来源：南方电网报2020-10-28

《行动计划》提出“引进上下游供应链企业，促进形成以大企业为核心、相关配套企业聚集发展的新能源产业集群”，将进一步推动新能源产业链的补链强链，完善新能源产品的规划、设计、研发、运维、制造各个环节，以产业集聚和规模化发展进一步降低新能源开发和利用成本