北极星
      北极星为您找到“充电桩运营”相关结果567

      来源:汽车纵横杂志社2017-08-30

      ,组织加快单位内部专用充电桩建设,同时电网企业、充电运营商要主动作为,做好充电桩报装的工程设计、施工等基础服务工作。...二是创新商业模式发展,提升现有充电桩的使用效率各充电桩运营企业、新能源汽车租赁企业要组织分析公共充电桩使用的重点地区,对于重点重要范围,特别是网约车排队充电站要加大支持力度,提升服务水平,中国汽车工业协会

      来源:盖世汽车网2017-08-30

      一直以来,充电桩运营面临着盈利难、建设投入大、投资回报周期长等难题。为了实现盈利,不少充电桩运营商将充电网、车联网、互联网和停车位等融为一体进行综合运营,如科陆电子、特锐德等。

      来源:北京时间2017-08-25

      :只做充电桩的投资运营;或者做平台研发与服务。...8月22日,云快充破立云集价值主题战略发布会在上海外滩举行,并宣布云快充由充电桩生产运营商转型为首个第三方免费充电桩共享平台。不产桩、不卖桩、不建桩,专注于通过平台产品提供运营服务。

      来源:中国网2017-08-23

      可以看到,充电桩行业机会的确认使得充电运营的发展迎来拐点,得运营者得天下。...目前的充电桩市场在历经过蒙眼狂奔的阶段之后,大多数桩企已经开始从卖设备转向卖服务,即做充电桩运营,a股中主打充电桩运营的万马股份市值为121亿,市盈率为70倍左右。

      来源:北极星输配电网2017-08-23

      据了解,鼎充新能源推出的任我充是一种以客户为中心的运营新模式,可以有效提高充电桩的利用率,拓展充电桩运营的服务和盈利空间。...此外,在现场举办的新闻发布会上,极数能源也推出了3.5kw~80kw交直流全系列充电桩产品,我们的产品可以兼容国内各种车型并适配欧美标准,通过智能充电平台,可以实现充电桩共享,以及充电桩与人、车之间的互联互通

      来源:中国能源报2017-08-23

      在深圳地区,一位不愿具名的某充电桩运营企业负责人告诉本报记者,在深圳,只有比亚迪和普天拿到了补贴,自己的公司还没有拿到。...例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元,快充站补贴60万元,公交充换电站补贴100万元。四是在建设补贴的基础上叠加运营补贴。

      图文分析特斯拉纯电动汽车材料供应商 国产锂电池有多牛?

      来源:中国电池联盟2017-08-22

      在超级充电桩中,充电桩运营特斯拉选择了中国上海普天公司;充电网络建设合作特斯拉找到了中国联通和众业达;在充电桩设备提供商中,万马股份、国电南自、易事特、特锐德、科陆电子、科士达、中恒电气、奥特迅等公司出现在名单中

      来源:央视网2017-08-20

      运营商来说。是帮助他们实现充电的导流服务。提高充电桩的设备的利用效率。...设立充电设施管理平台e充网北京共有约40家充电桩运营企业,企业之间的支付服务系统相互独立,这给新能源车主找桩、充电增加了很多麻烦。

      来源:中国知识产权报2017-08-18

      在这些专利申请中,充电桩用户可以使用移动终端进行支付,查看充电桩运营状态、位置,充电桩运营方也可以通过手机或其他智能终端对其进行管理。

      来源:经济日报2017-08-10

      同时,星星充电围绕新能源汽车配套领域完整搭建了上下游产业链,通过星星充电app+城市智能充电监控平台整合全国所有各充电桩运营群体,为其提供统一支付、交易管理、运营维护,并向最终用户提供快捷搜索、在线支付

      来源:北京商报2017-08-09

      运营商待盈利事实上,在充电桩建设数量增加、消费者对充电便利性需求增长的同时,充电桩运营商的盈利能力却并不强。看到新能源汽车市场的大蛋糕,各充电桩运营商都在加大资金投入跑马圈地,但基本都处于亏损状态。

      来源:中国能源报2017-08-09

      二是充电桩能为产业带来什么?三是运营能力到底如何?充电桩的商业模式一直都是困扰充电桩运营商的难题,富电也是探路大军中的一员。

      来源:中国电力报2017-08-04

      运营商仍面临诸多技术难题智慧车联网方面有两大体系目标,一方面是充电桩,另一方面是电动汽车。...据介绍,国家电网公司目前已建设充电站5526座,充电桩4.5万个。已经形成了一整套以平台+网站+app构成的整体服务,并且通过智慧车联网平台对充电桩进行有效地监控、管理运营服务、故障报修、抢修等。

      来源:北京日报2017-07-31

      在新能源汽车保有量仍旧较低的情况下,充电桩运营行业一直面临投资回报期长、盈利难的问题。日前,充电运营企业北汽特来电发布电主计划,引入更多优势资源拥有方加入到充电桩建设、运营中来。

      来源:经济观察网2017-07-28

      从数量上看,公共充电桩近两年是在一路狂奔,但在数量剧增的背后,整个行业尚处于蒙眼狂奔的粗放发展阶段,充电桩运营企业的重心是跑马圈地,提升服务、盈利这些问题,则被排在次要位置。

      星星<mark>充电</mark>再获国家级项目 国内获此项目的唯一桩企

      来源:网上车市2017-07-21

      从而使充电桩运营企业从原先一味地依赖补贴生存,到企业能够不断发掘市场各类需求、开展各类模式创新,使企业脱离补贴、逐步转向市场化运营。...目前星星充电投入超10亿元,在全国34个城市建设了32000个充电桩。全国共有40万电动车主是星星充电app的用户,日活数超过5万。

      来源:国家电网报2017-07-20

      为满足充电桩电力供应,太原供电公司深入分析电网负荷情况,优化电网运行方式,统筹调配电网资源,按照技术可行、经济合理、损耗较小的原则,将太原电网有余度的负荷转为充电桩运营使用。

      来源:智东西2017-07-13

      而按照产业链的位置,则可以划分为:电动车车厂、充电桩设备生产/建设商、充电桩运营商、充电信息平台。产业中企业太多,我们可以挑一些有代表性的来说。首先是为数众多的运营商。

      来源:北京商报2017-07-11

      拨打充电桩运营商热线后,充电桩运营商和车企的维修人员同时到场,最终通过拆卸车辆充电口面板的方式才解决。她表示。

      来源:中国能源报2017-07-05

      然而在顶层设计不完善的情况下,充电设施布局不合理、有车无桩有桩无车、充电桩维护管理跟不上等问题制约了充电桩市场的发展,利用率低、维护成本高导致了充电桩运营市场盈利困难。

      相关搜索