来源：九江经开区发布2021-08-03

该加氢站项目为九江市首座，建成后为氢能源汽车提供服务，加氢能力为500kg/天。加氢站的建设审批、立项涉及区自然资源、经济发展、建设环保、行政审批等多个区职能部门，程序较多。

来源：高工氢电2021-08-03

，加氢能力每天可达500公斤。...该站日供氢能力达500公斤，是江苏省首座集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合加能站，将为南京首条氢能公交示范线提供加氢服务。

来源：佛燃能源2021-07-29

南庄站站内天然气制氢能力为500标方/小时，电解水制氢能力为50标方/小时，日制氢加氢能力达到1100公斤，可满足公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。该站率先采用了撬装式天然气制氢装备。

来源：北极星氢能网2021-07-28

此加氢站储氢能力1000公斤，日加氢能力500公斤，能满足每日50辆车的加氢需求。承建方重庆明天氢能科技有限公司已与重庆两江公共交通有限公司签订供氢协议用于保障此批车辆的示范运营。

来源：势银能链2021-07-26

该站日供氢能力达500公斤，是江苏省首座集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合加能站，将为南京首条氢能公交示范线提供加氢服务。...该站主要是在盛港油气站的基础上升级而成，改造后的站点面积近1.5万平方米；其中，氢能作业区配备有1套加氢设备、1组储氢瓶组以及2座双枪加氢机，单日加氢能力可达500公斤。

来源：中国宁波网2021-07-21

京津冀、长三角、珠三角、川渝地区先后推出氢能产业发展指导意见、行动规划、实施方案等政策文件，对氢燃料电池汽车运营数量、加氢站建设数量、加氢能力、产氢能力提出了明确的目标要求。

来源：北极星氢能网2021-07-19

对日加氢能力不低于500千克、且氢气销售价格不高于45元/千克的，加氢站2021年度氢气补贴为15元/千克，2022年度氢气补贴为10元/千克。每年每座加氢站氢气补贴不超过200万元。

来源：北极星氢能网2021-07-13

对新建日加氢能力≥500kg且＜1000kg的加氢站、≥1000kg的加氢站，分别给予50万元、100万元的一次性定额补助。...对于建成运营的加氢站，按照年度累计加氢量，给予每千克10元、最高100万元的运营补贴。

来源：北极星氢能网2021-07-02

6月30日，中国电力延庆园加氢站二期项目冬奥配套加氢站（70兆帕）建成投产，这是北京市第一座具备70兆帕加氢能力的加氢站.此外，自开年以来，明显感到光伏巨头正跑步入场，加紧布局绿氢领域，北极星氢能网对2021

来源：北极星氢能网2021-07-01

，拥有可自主支配、相对独立且面积3000平方米以上并且入驻企业或机构以氢能产业为主营范围的达70%以上的园区；第四类是日加氢能力500公斤以上的加氢站；第五类是通过商业银行或融资担保的方式获得用于生产或研发银行贷款的氢能企业或机构

来源：北极星氢能网2021-07-01

第七章 加氢站扶持第十六条 对办法有效期内建成并投用且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤以上的加氢站进行补贴。

来源：中电智慧 绿氢科技2021-07-01

中国电力延庆园加氢站二期项目冬奥配套加氢站是科技部“科技冬奥"重点专项——“氢能出行关键技术研发和应用示范"课题中首个完成建设任务的加氢站，国家电力投资集团创新示范项目，也是北京市第一座具备70兆帕加氢能力的加氢站

来源：中国石化镇海炼化公司2021-06-28

6月25日，中国石化镇海炼化首个加氢示范站建成中交，这也是宁波建成的第一座加氢站。该项目以富余蓝氢为原料，加氢能力每天可达500公斤。...建成的加氢示范站能够满足镇海炼化内部氢能通勤车的使用。未来，镇海炼化在加氢示范站的基础上，将打造浙江省最大的加氢母站，每天新增充装供氢能力4000公斤，加氢母站的用电也会采用光伏发电来自给。

来源：北极星氢能网2021-06-25

日加氢能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氢站，对2021年、2022年年底前建成的，分别补贴400万元、300万元；日加氢能力1000公斤（含）以上的固定式加氢站，对2021年、2022

来源：北极星氢能网2021-06-21

日加氢能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氢站，对2021年、2022年年底前建成的，分别补贴400万元、300万元；日加氢能力1000公斤（含）以上的固定式加氢站，对2021年、2022

来源：势银能链2021-06-17

该站日供氢能力达500公斤，是江苏省首座集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合加能站，将为南京首条氢能公交示范线提供加氢服务。...该加氢母站项目总占地面积20亩，投资6000万元，12小时加注能力达1200公斤，充装能力945公斤，能够辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。

来源：中国能源报2021-06-16

上述业内人士也表示，由于氢能示范城市群申报指南明确要求，示范城市群需已推广不低于100辆燃料电池汽车，已建成并投入运营至少2座加氢站且单站日加氢能力不低于500公斤，现在的情况是，多地政府急于推进氢能示范城市群的建设

来源：北极星氢能网2021-06-15

第七条【加氢站扶持】对本办法有效期内建成并投用，且日加氢能力（按照压缩机每日工作12小时的加气能力计算）500公斤以上的加氢站进行补贴。

来源：势银能链2021-06-15

加氢能力向1000kg/d以上提升，合建站、70mpa加氢站为大势所趋 难以实现盈利是目前加氢站普遍面临的痛点之一。...市场普遍认为，加氢站的日加氢能力不宜过小，建议不小于1000kg，否则即使暂时有政府补贴也很难开展盈利模式（氢气限价35元/kg情况下）。为提高盈利能力和适配未来需求，加氢站的建站趋势正在发生改变。

来源：高工氢电2021-06-01

这座加氢站总投资额约为1250万元，设计日加氢能力为1000kg。...该站分两期投资建设，首期建设日加氢能力（以12小时计）500kg，二期根据市场发展需要已经适时启动，目前稳定加氢量为800kg，使用率保持在80%左右。