来源：北极星大气网2019-08-19

10 辆次）的单位应停止使用国四及以下重型载货汽车（含非国六燃气汽车）进行运输（特种车辆、危化品车辆等除外）...原则上，橙色及以上预警期间，施工工地、工业企业厂区和工业园区内应停止使用国二及以下非道路移动机械（清洁能源和紧急检修作业机械除外）；港口、物流（除民生保障类）等涉及大宗原料和产品运输（日常车辆进出量超过

来源：东莞证券2019-07-30

氢气具有燃点低、爆炸区间范围宽和扩散系数大等特点，长期以来被作为危化品管理。...燃料电池按照应用场景的不同，可以分为交通运输用、固定式、便携式燃料电池，近年来呈现爆发式增长。

来源：除灰脱硫脱硝技术联盟2019-07-24

自天津港事件以来，安全成为首要考虑的因素，液氨等危化品收到越来越严格的监管，从运输到储存到使用，限制较多，液氨泄露等事故也时有发生，而且人口密集和靠近水源的城市和地区，促使很多电厂脱硝系统倾向于用尿素作为还原剂

来源：汽车之家2019-07-11

在公众眼里，氢气作为汽车燃料是非常危险的，国家也将氢气列为危化品进行管理，储氢、加氢、用氢每个环节都存在安全隐患。...目前，国内氢燃料电池汽车采用的是35mpa的气态压缩氢气，未来将会向欧美正在推广的70mpa压力看齐，这意味着槽车将压力为20mpa的氢气运输至加氢站后，需通过加氢站内增压设备多级加压后才能加入到氢燃料电池车

来源：江苏危废在线2019-07-09

企业应建立综合危险废弃物管理方案，方案涵盖危险废弃物的收集、运输、存储、回收到处置的整个流程。利用先进的信息化管理系统，实现危险废弃物全生命周期的可追溯。...当城市发生危化品相关的泄露、车辆事故、火灾、爆炸等威胁城市安全的环境事故时，企业的相关危废项目可以迅速配合主管部门作出紧急响应，派出专业应急团队参与环境救援和处理。

来源：高工氢燃料电池2019-07-01

7、加氢站建设：目前氢气归于危化品管理，加氢站建设审批困难、手续繁琐，与多地运输部门交流时都表达出示范运营的积极性很高，但由于加氢问题难以实施，建议政府部门明确加氢站审批的责任部门，缩短审批流程，满足燃料电池客车发展的需求

来源：中国能源报2019-06-26

车用加气站归住建部门管理是因为《城镇燃气管理条例》规定天然气属城镇燃气，包括为运输工具配套的加气站，核发燃气经营许可证，以前由安监部门核发危化品经营许可证。”...造成这一困境的主要原因之一是氢仍被作为危化品管理。近日，加氢站建设利好政策频出。

来源：国新办2019-06-14

12个重点统计行业领域中有9个（煤矿、烟花爆竹、工贸、建筑业、道路运输、铁路运输、水上运输、渔业船舶、农业机械）实现事故起数和死亡人数“双下降”。三是大部分地区安全生产形势稳定。

来源：北极星环保网2019-06-12

今年底前，要健全园区门禁系统和视频监控系统，加强出入园区人员、车辆管理，对危化品运输车辆采取限时限速行驶措施。...2019年底前，要健全园区门禁系统和视频监控系统，加强出入园区人员、车辆管理，对危化品运输车辆采取限时限速行驶措施。责任单位：有关县（市、区）政府（管委会），市公安局。6.完善危废储存处置设施。

来源：经济日报2019-06-10

氢气仍纳入危化品管理，有关主管部门不够明确，加氢站审批难度较大，对产业发展形成较大制约。促进我国氢能产业健康发展应关注五大问题一是协调好氢燃料电池汽车与电动汽车的关系。...因此，应适时将新能源汽车产业化重点向燃料电池汽车拓展，在运输需求大以及环保要求高的区域优先开展氢燃料电池汽车示范应用，

来源：中国电池联盟2019-05-30

安全是第一要素氢气既是燃料，又是危化品，具有易燃易爆的物理化学特性，所以车载供氢系统的安全性是第一位的。...每一种供氢方式都有突出的优点，但也有不足之处，根据其特点，会有适合使用的地方，如金属储氢，虽然储氢率低，但是安全性好，用在潜艇上燃料电池动力系统非常好；液体有机物储氢用在大规模储存运输上很有优势。

来源：石化杂志2019-05-29

氢气仍被列为危化品管理，相关部门需要建立科学而完善的规范来对氢气的生产、储存、运输、加注和使用进行管理。瓶颈二：顶层设计缺失。...加氢站目前到底属于能源管理还是属于危化品管理？如果仍将氢气归属于危险化学品而非能源，不仅地方政府对氢燃料电池汽车的发展将敬而远之，也难以在普通消费者群体中进行产品的推广和普及。瓶颈五：审批流程复杂。

来源：北极星氢能网2019-05-27

每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员（石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业）。...在汽车加氢站布局规划实施前，为服务公交、物流车辆建设的汽车加氢（试点）站，暂由自然资源和规划部门会同交通运输、燃气行业主管部门进行选址。（二）规范图纸审查。

来源：中国化工报2019-05-21

《导则》将会从规划布局、土地规划、产业规划、物流运输、循环化、安全管理、危化品运输和封闭管理、消防应急救援、生态环境保护、基础设施配套、公用工程配套、公共管廊、信息化和智慧化园公共服务等17个方面来进行编写

来源：北极星环保网2019-05-09

按照全市安全生产和危化品企业隐患排查整治部署会会议要求，重点前期与重点储备项目中不包括危险化学品相关项目，待国家对我市完成危化品业务安全评估并达标后，再进行相应补充调整。...市发展改革、住房和城乡建设、工业和信息化、交通运输、规划和自然资源、生态环境、财政、金融等部门及各区人民政府要进一步加强沟通，协调解决问题。

来源：北极星电力网2019-05-08

按照全市安全生产和危化品企业隐患排查整治部署会会议要求，重点前期与重点储备项目中不包括危险化学品相关项目，待国家对我市完成危化品业务安全评估并达标后，再进行相应补充调整。...市发展改革、住房和城乡建设、工业和信息化、交通运输、规划和自然资源、生态环境、财政、金融等部门及各区人民政府要进一步加强沟通，协调解决问题。

来源：北极星输配电网2019-05-08

按照全市安全生产和危化品企业隐患排查整治部署会会议要求，重点前期与重点储备项目中不包括危险化学品相关项目，待国家对我市完成危化品业务安全评估并达标后，再进行相应补充调整。...市发展改革、住房和城乡建设、工业和信息化、交通运输、规划和自然资源、生态环境、财政、金融等部门及各区人民政府要进一步加强沟通，协调解决问题。

来源：中国化工报2019-04-29

4.吉林市持续加强对危化品运输企业的监管力度，定期检查各危化品运输企业安全生产制度和运输突发事故应急预案的编制、修订和落实情况，定期开展对危化品运输企业的安全教育，定期开展对停车场及车辆安全设备、设施的配备

来源：北极星风力发电网2019-04-29

一是加强风机塔筒、叶片、主机等重型设备运输、吊装环节的安全管理，重点防范可能发生的交通、坠落、人畜触电等安全事故。...五是加强非电源类项目安全管理，重点防范地热供暖项目可能发生的井喷、塌方、泄露等事故，生物制气或液体燃料项目可能发生的危化品泄露、爆燃等事故。（二）加强可再生能源电力建设工程质量管理。

来源：北极星电力网2019-04-29

一是加强风机塔筒、叶片、主机等重型设备运输、吊装环节的安全管理，重点防范可能发生的交通、坠落、人畜触电等安全事故。...五是加强非电源类项目安全管理，重点防范地热供暖项目可能发生的井喷、塌方、泄露等事故，生物制气或液体燃料项目可能发生的危化品泄露、爆燃等事故。（二）加强可再生能源电力建设工程质量管理。