来源：网易科技2014-10-11

氢燃料汽车使用的是混合氢气和空气中的氧气产生电能的电池堆。两个2万磅重的黄色浮标(各价值130万美元)配有最新的气象和海洋学设备，将用于更加准确地预测美国海岸风力的发电潜力。...图中展示的是德国工业用气公司linde维也纳工厂的氢燃料喷头。linde最近声称它为氢燃料站点开设了全球首条生产线，以此提振生态环境友好型汽车的支持网络。

来源：i投资2014-09-29

另一个重要的决定因素这是电解质，不同技术类型的燃料电池堆电解质的要求不同，不同的电解质的价格也会有所不同，并最终对燃料电池价格产生影响。...氢燃料电池阴极板供给的氧可直接从空气中获得，因此仅需不断给阳极板供应氢气并及时把水带走，氢燃料电池就可以不断提供电能。

来源：第一电动网2014-04-15

车企退出氢燃料电池汽车研究的原因主要是氢燃料电池离量产遥不可及。氢燃料电池汽车目前面临的最大问题是，燃料电池堆的成本和使用寿命问题。...如一辆车蓄时里程400公里，仅需50千瓦的燃料电池堆，大约加5公斤的氢气就可以，而同样一辆纯电动汽车跑400公里，所需锂电池的重量大约为700公斤。

来源：日经能源环境网 作者：马场未希2013-12-12

丰田技术统管部主管高桥刚说：我们将不断提高电池堆等部件的性能、调整结构和材料及旨在实现量产化的生产技术革新等，以降低成本。如何体现燃料电池车的魅力消费者购车时，价格是最主要因素。...加速向廉价材料转换据称燃料电池车的燃料电池、氢燃料罐以及其他运送空气的泵等辅机各占车体成本的三分之一。比如，丰田日前对70兆帕高压储氢燃料罐的材料进行了调整。