来源：中国能源报2015-06-03

南非航空公司(saa)正与波音及其他公司合作，开发一种用烟草种子制造的燃料。烟草过去曾在农村广泛种植，但现在正逐渐没落。这种特殊培育的烟草品种不含尼古丁。

来源：观察者网2015-06-02

而自去年12月31日发布重组合并预案以来，南北车股价涨幅均超过400%，合并市值超越波音，被誉为中国神车。而合并后的中国中车是否能再创奇迹，我们拭目以待。

来源：新闻晨报2015-06-01

阳光动力2号太阳能飞机翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个篮球场的长度；机高6.37米，相当于三层楼；而重量仅有2.3吨，跟一辆汽车的重量相差无几。

来源：第一电动网2015-05-25

据2015年5月初的报道，因波音787可能在电力供应方面存在缺陷，美国联邦航空局下达一项临时指令，要求航空运营商对波音787客机进行反复性的维护任务。...具体原因目前还不清楚，但从波音787锂离子蓄电池出问题的历史看，恐怕这次也是出自电池身上。所以，通过电池监视ic随时监视串联电池组中各电池单元的工作状态就成为必要。

来源：中国能源报2015-05-25

今年3月21日加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空hu7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员从上海飞至北京，完成1号生物航煤首次商业载客飞行。

来源：民航资源网2015-05-22

2010年9月3日一架美国联合包裹服务公司(ups)波音747货机上在迪拜附近的沙漠坠毁，机上曾载有81000个锂电池。

来源：第一电动网2015-05-19

从外形上看，飞机翼展72米，比波音747长了4米，这么一个庞然大物，重量仅仅2.3吨，相当于一辆大型suv的重量。而波音747-8型飞机，足有300吨重，相比阳光动力2号真是薄如蝉翼。

来源：《太阳能发电》杂志2015-05-15

这也解释了早期进入高倍聚光光伏领域的是些什么机构，比如波音公司的光谱实验室、美国emcore公司等，他们是为美国太空计划提供空间电源的单位，国内的上海811所、天津18所，甚至德国的azur也是一样的性质

来源：晋江经济报2015-05-12

晋江机场现有登机廊桥11条，主要停靠波音737等中型客机。

来源：国资委2015-05-11

，说明了美国评价垄断的标准发生的变化，经济全球化的背景、维护国家利益、维护规模经济，提高经济效率、促进技术创新成为新视角：惠而浦的主要竞争对手是韩国lg、日本松下、中国海尔，合并有利于提高质量和效率;波音麦道合并后

来源：国资委2015-05-11

张秋生举例说：回到最经典的波音、麦道合并案，它的客户在哪里?是全球客户。如果二者合并后，主要收入还来自于美国市场，反垄断机构能同意吗?经济危机与强强联合的相关性经济危机总能为企业兼并浪潮打下基础。

来源：中国核电信息网2015-05-08

用技术进步撑起核安全生命线核安全壳要能抵御波音747飞机撞击，核电站厂房要能抵抗沿海夏季频繁的强台风中建电力公司党委副书记、工会主席聂宏凯告诉记者，李政将近乎苛刻的施工技术要求落实在每一项施工技术进步之中

来源：极客公园2015-05-08

或许正是因为与众不同的结构造成的，这架飞机拥有72米的翼展，比波音747大型喷气式客机更宽，而机身重量只有2.3吨，与一辆小轿车相差无几，整架飞机异常干净，闻不到一丝柴油味，因为他的动力完全来自覆盖整个机翼的

来源：北极星售电网2015-05-07

服务一带一路战略 优质电供内陆港4月23日，一架波音737-400型全货运专机从西安咸阳国际机场起飞，满载着货物飞往韩国首都首尔，这条货运航线是目前陕西省唯一一条国际货运航线，直接服务于陕西省第一大外资企业三星电子

来源：南京晨报2015-05-04

阳光动力2号的翼展达72米（比波音747的翼展还要大），机翼表面覆盖着17200块太阳能电池，而其重量仅与一辆小型汽车不相上下。如此轻的重量，如此大型的结构，阳光动力2号可谓史无前例。

来源：现代快报2015-05-04

算账环球之旅巨额花销目前已经花了1.5亿美元阳光动力2号采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747飞机还要宽，重量却只有2.3吨，仅相当于一辆丰田坦途轿车。...场地机库：至少几百万元大飞机比波音飞机还长，但重量只有2.3吨。怕它在机场被风刮跑了，所经停城市，都要有临时机库。来中国之前，大飞机用的都是阳光动力团队自制的临时机库。

来源：国家电网报2015-04-30

4月23日，一架波音737-400型全货运专机从西安咸阳国际机场起飞，满载着货物飞往韩国首都首尔，这条货运航线是目前陕西省唯一一条国际货运航线，直接服务于陕西省第一大外资企业三星电子。

来源：华夏能源网2015-04-28

先是中国南车和北车的合并，创造了中国资本市场的奇迹，一路横冲直撞多个涨停之后，南北车的市值之和已经超过了波音。

来源：半岛网-半岛都市报2015-04-24

阳光动力2号体型庞大,翼展达到72米,甚至比波音747的机翼还要长，但其重量只有2.3吨,仅相当于一辆小汽车的重量。太阳能飞机获取动力，是由单晶硅薄膜太阳能电池搭配锂电池实现的。

来源：投资快报2015-04-24

南北车合并市值高达2200亿美元，大致相当于波音和空客的市值总和。然而南北车的业绩远远不如波音和空客。去年，波音和空客营收总和是南北车 的4.4倍，利润是南北车的4.6倍。