来源：中国储能网2011-12-27

科学家表示，一旦这种技术实现，它有可能改变病毒环境的酸度，使其产生二氧化钛并覆盖住碳纳米管。这种二氧化钛的覆盖层也会进一步提供电池的效率。...但是，这种碳纳米管也存在一定的问题，比如它们聚集在一起，很容易引起短路，这就抵消了它们所带来的好处。今年，麻省理工学院的另外一个研究小组提出了一个很有潜力的解决方案。

来源：互联网2011-12-27

科学家表示，一旦这种技术实现，它有可能改变病毒环境的酸度，使其产生二氧化钛并覆盖住碳纳米管。这种二氧化钛的覆盖层也会进一步提供电池的效率。...但是，这种碳纳米管也存在一定的问题，比如它们聚集在一起，很容易引起短路，这就抵消了它们所带来的好处。今年，麻省理工学院的另外一个研究小组提出了一个很有潜力的解决方案。

来源：麻省理工科技创业2011-12-15

这些设备具有传统电容器的优势，可以迅速传输高密度电流，以满足需求，也具有电池的优势，可以存储大量电能。...尽管电容器的能量密度远低于电池，但是，它的功率密度高得多，这使它们可以产生爆发性电能，有助于新一代汽车在加速时具有同等或更好的速度，胜过传统的汽油引擎车辆，同时可以显著降低油耗。

来源：中国产经新闻报2011-11-03

因为电池中90%的物质是植物纤维它是传统造纸术中必不可少的原料，剩余10%物质为定向碳纳米管，它的主要作用为导电。这些碳纳米管镶嵌于纸纤维的缝隙里，组成纳米复合纸。...美国伦斯勒理工学院的科学家宣告，他们研制出了一种可以用体液中的电解质发电的体液电池。这种未来电池能够靠体液或者其他人体排泄的有机化合物来发电，比如泪液和血液等。它薄如纸片，也可以说它本身就是纸片。

来源：北极星太阳能光伏网2011-09-28

太阳能电池是由多层结构组成，包括一个透明导体层，太阳光通过透明导体层进入电池，而电能通过这里传出，因此这个导体必须是导电且透光的。同时具备这两种特性的材料很少。...该研究团队利用单壁碳纳米管研制出了可以替代铟锡氧化物的材料，并进一步确定了效率最高的碳纳米管的类型：金属型碳纳米管和半导体型碳纳米管。

来源：赛迪网2011-09-14

剩余10%物质为定向碳纳米管，它的主要作用为导电，同时由于它的存在使得这种电池呈现黑色。这些碳纳米管镶嵌于纸纤维的缝隙里，其成品成为纳米复合纸。...当然，距离这种高科技含量的电池真正投向市场尚需时日。研究团队正在努力提高这种电池的效能，同时致力于研发最佳生产方法，早日将这种电池推向市场。生物能源电池

来源：光明日报2011-08-02

中科院山西煤化所首席研究员吕春祥认为,经过近十年的快速发展,我国的碳科学取得了很大进步,焦炭、活性炭等技术比较成熟,碳纳米管和石墨烯的研究正逐步逼近国际水平,但在碳纤维等领域和世界先进水平相比仍有较大差距...亮相上海世博园区的世博超级电容车,新能源汽车动力系统使用的锂电子电池,都离不开炭材料的大显神通;波音787机体结构的50%都使用更轻、更坚固的碳纤维合成材料,我国自主研发的商飞c919未来将进一步将碳纤维复合材料的比例提高到

来源：Ars Technica2011-07-19

kolpak和grossman在观察偶氮苯/碳纳米管结构的计算机模型时，成功地在能量差和活化能直接找到平衡。他们的计算表明，将偶氮苯放置在碳纳米管上能够稳定分子的两种状态。...他们的设计将有机光伏分子偶氮苯和碳纳米管结合起来。在了解其设计细节之前，首先让我们快速了解一下光伏分子储存太阳能的原理。当光伏分子吸收太阳光时，它会产生结构变化，从一般状态变为更高能量状态。

来源：中国储能网2011-04-28

研究人员发现，除可固定碳纳米管外，m13病毒还会产生出二氧化钛，而二氧化钛颗粒可有效提高电子的传输效率。这种物质同样也是“格雷策尔电池”中的主要组成部分。...“格雷策尔电池”也被称为染料敏化太阳能电池，工作原理是通过模仿光合作用产生电能。其发明人瑞士洛桑联邦高等理工学院光子学和界面试验室主任迈克尔·格雷策尔曾因该技术被授予芬兰2010年“千年技术奖”。

来源：中国储能网2011-02-28

多孔纳米硅碳复合材料应用于动力电池，可使电池储存电量提升至传统电池的3倍，被视为动力电池领域的重大技术突破。...多孔纳米硅碳复合材料采用新一代合成技术制备，工艺路线可以形象地描述为在硅颗粒上包一层碳膜，再用碳纳米管附着在表面，之后将这些材料造成球形。

来源：国际能源网2008-12-31

为在今后5年内具备大规模生产先进电池的能力，将需投资10亿-20亿美元。该联盟称，锂离子电池未来可替代汽油成为汽车和军用车辆的主要能源。 　　...该公司在12月16日召开的创新会议上披露，碳纳米管可使风力涡轮叶片长度增加到目前60米限制值以上，并可使碳纤维／环氧树脂材料基质大大减重，拜耳材料科技公司制造的这种材料在这一应用中的试验己在进行当中。

来源：中国焊接协会网2007-12-28

日立造船、利昌工业及日本地球环境产业技术研究机构联合开发出了利用碳纳米管的大容量电容器,并与电池组合使用进行了电动汽车行驶试验,获得了成功。