2011-02-28

最好的是超级电容动力电池，价格便宜，免维护，10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。...所谓超级电容器，是一种新型储能装置，由于其的储能的过程是可逆的，从而可以反复充放电数十万次，具有功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等优点。

来源：互联网2010-06-01

据专家介绍，这一电池采用了热稳定性良好的磷酸铁锂作为正极材料，首次采用“零应变”材料钛酸锂作为负极材料，单体容量达４００安培小时，显著提高了电池的热稳定性、安全性和循环寿命。 　　...在使用寿命上，该电池预计的循环次数达到８０００次以上，是一般锂电池寿命的２至４倍。该电池还同时具备散热性和热稳定性好，安全可靠；耐压、抗冲击、耐振动和成本低等特点。

来源：互联网2010-04-26

，所以，在这种使用环境下，蓄电池的寿命为循环寿命。...因此，对光伏发电系统中的蓄电池有如下要求： （1）具有深循环放电性能，充放电循环寿命长； （2）耐过充电能力强； （3）过放电后容量恢复能力强； （4）良好的充电接受能力

来源：互联网2010-04-02

该产品主要采用光电伏发电技术提供新能源，性能可靠，高储能蓄电池循环寿命达2100次。该太阳能系统储能装置可提供足够的电能，不论天气如何，自带能源可一次处理净化水不少于30，000升，满足应急所需。

来源：北极星电力新闻网2009-08-21

钠硫电池的充电效率已可达到80%，能量密度是铅酸蓄电池的3倍，循环寿命更长。日本在此项技术上处于国际领先地位。...近年来由于磷酸亚铁锂、纳米磷酸铁锂等新材料的开发与应用，大大改善了锂离子电池的安全性能和循环寿命，大容量锂电池储能电站正逐渐兴起。我国企业已掌握大规模储能的关键技术，拥有自主知识产权。

来源：全景证券频道2008-11-19

据了解，传统铅酸电池质量比能量(衡量电动车一次充电行驶里程)和比功率(赋予电动车良好的启动、加速、爬坡性能)较低，循环寿命较短，在技术上不适合用作混合电动汽车动力电池，传统铅酸电池污染性也较大，不符合汽车工业之能源清洁化的发展方向和历史潮流