来源：中国汽车工业信息网2020-10-16

一、动力电池成本有所回落，但仍有下降空间电动车的制造成本高于传统燃油车，售价也普遍比同款燃油车高出3-4万左右，其中，动力电池成本占比在40%左右。...目前全球范围内，汽车电动化给动力电池产业带来新一轮扩产机遇，不但催生了动力电池全产业链的积极布局，同时也引发主流整车企业纷纷自建电池厂，这种行为也从侧面反映出车企未来在电动化领域的布局考量。

来源：第一电动网2020-10-16

装机量及结构9月纯电动车型装机6.07gwh，占比92.5%，插混车型装机489mwh，燃料电池车型装机3.6mwh。...排名第二的支撑市场为纯电动客车，装机量也创下今年单月新高，共装机1.34gwh，占总装机量的17.3%。

来源：雷科技2020-10-16

；8月23日，海口的一辆白色的广汽新能源aions又烧了；8月27日，长沙街头的一辆北汽eu5新能源电动车被大火包围。...；8月11日，广州海珠区一辆小鹏g3起火冒烟；8月12日，深圳坪山大道一辆白色电动车突然起火自燃，现场浓烟滚滚，火光冲天；8月13日，一辆白色的广汽新能源aions新能源汽车突发自燃；8月15日，长沙的一辆特斯拉

来源：北极星储能网2020-10-16

关于政协十三届全国委员会第三次会议第1674号（工交邮电类223号）提案答复的函杨军委员：您提出的《关于推动乘用电动车便捷换电标准化的提案》收悉。...北极星储能网获悉，近日工信部在回复政协委员《关于推动乘用电动车便捷换电标准化的提案》提案时表示，下一步，工信部、市场监管总局将不断丰富和完善动力电池规格和尺寸相关标准，加快《电动汽车换电安全要求》国家标准的审查报批

来源：中国驻韩大使馆商务处2020-10-16

韩国国土交通部8日指出，科纳ev电动车失火原因可能是电池组有问题。对此lg化学立即反驳称，在再燃实验中没有发生火灾，不能说是电池组不良。...nhtsa表示，火灾损失主要集中在电动汽车动力电池部分，根本火灾原因尚不明确。gm volt电动汽车搭载是lg化学的电池。

来源：电动公会2020-10-16

同样对高端电动车市场有着极大野心的还有长安汽车。...本文来源：微信公众号 电动公会 id：ddgh77 作者：金不换这场争夺战，来得有些猝不及防。最近一段时间，在高端电动车领域一枝独秀的特斯拉，不断遭遇来自中国车企的挑战。

来源：高工锂电2020-10-16

受益于特斯拉model 3、现代kona等电动车销量增长带动，lg化学的动力电池出货量在2020年实现增长，带动其电池销售额大幅提升。...lg化学表示，公司营收利润增长主要是由于石化和电动汽车电池销售强劲。

来源：盖世汽车2020-10-16

该公司已证实在韩国召回25,000多辆kona电动车，随后又表示将在全球主动召回77,000辆kona。现代官网尚未公布召回信息。...今年夏天，福特插电式混动车kuga也出现了类似的电池着火问题。4辆kuga在充电时因电池过热着火，原因显然是安全机制不能充分释放热量和压力。现代也正扩大电动车的召回范围。

来源：电池中国2020-10-15

“下一代电动车生命周期和成本一定会低于传统的燃油车，这是大势所趋。”肖勇作出判断。进击73美元/kwh敢问路在何方？只有降成本才有出路。...“电动车普及的关键在电池，而电池成本的下降需要依靠不断的技术革新。”孚能科技董事长王瑀表示。技术进步正在推动锂电池价格不断下降，同时交通和电网储能两大市场的用量增长也将使电池价格更具竞争性。

来源：锌刻度2020-10-15

为了达标，欧洲开启了电动化狂飙。譬如大众2019年宣布将在未来10年内生产70款电动车，再譬如德国宣布2019年年底宣布电动车补贴上涨25%～50%不等。...雪佛兰的电动车没有做起来，特斯拉却成功了，于是松下成为赛道的领跑者，而lg化学则继续苦炼内功，直到2015年才迎来分水岭。

来源：车林外传2020-10-15

所以现代赶紧宣布了召回国内25564辆kona纯电动车。但是这并不是只发生在韩国的事故，去年夏天，加拿大蒙特利尔一家人的车库就发生了起火事件，着火的同样是现代kona纯电动车。...现代汽车这款纯电动车搭载的电池，出自同为韩国企业的lg化学，对于官方认定起火是电池缺陷造成的，lg化学方面表示不认可。不过搭载了lg化学电池的电动车发生起火，也并不只是现代汽车一家。

来源：电车汇2020-10-15

近日，大家应该都被威马汽车自燃的消息刷了屏，投放邵武市运营的出租车再使用5天后就在停放状态下发生了自燃事故，几天后又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火，整车被严重烧毁。

来源：快科技2020-10-15

但在10月13日凌晨，又有一辆威马电动车在充电时发生了自燃起火，整车被严重烧毁。...但在这批新车投放使用仅5天后，10月5日，一辆威马ex5电动车，在未启动充电的情况下，发生自燃起火事故，整车烧毁报废。

来源：北极星储能网2020-10-14

（九）驾考（驾培）车新增和更新的驾考（驾培）车全部使用纯电动车，对年度购买（融资租赁）并运营纯电动驾考（驾培）车达到20辆（含）以上的本地运营企业，按3000元/辆予以奖励。...（六）出租车加快实施出租汽车“油（气）改电”换购计划，以80个月为完整运营周期，按照提前退出运营月数，以1500元/每月的标准实施奖励，鼓励经营者将油气双燃料巡游车提前置换为纯电动车。

来源：中国能源报2020-10-14

王秉刚补充，要引导自主品牌车企重视混动发展技术，加大研发投入，而不是一股脑儿扎堆搞纯电动车。...“虽然加速淘汰燃油车对部分企业短期销售纯电动车非常有好处，但对行业资源是极大浪费。加快汽车产业发展要站在全行业的角度思考问题，不能把有限资源强制拆解、浪费。”

来源：盖世汽车2020-10-13

韩国媒体报道称，现代将分别在欧洲和北美召回37,366和11,137辆电动汽车。去年夏天，一辆现代kona ev在加拿大蒙特利尔的车库内起火。

来源：北极星储能网2020-10-13

北极星储能网获悉，10月12日工信部公示了《新能源电池回收利用行业标准化工作组筹建申请》，该工作组由中国工业节能与清洁生产协会牵头，北京理工大学电动车辆国家工程实验室、中国汽车技术研究中心有限公司等参与筹建...电池回收利用行业标准化工作组委员名单包含力神电池、宁德时代、国家电网电动汽车公司储能事业部等共31位成员。

来源：国际能源小数据2020-10-13

电动汽车的创新和快速发展导致另一个问题，57%的受访者认为电动车可能的贬值是阻碍他们购买电动汽车的一个因素。...那么，电动汽车到底何时成为主流呢？随着价格的下降和性能的提高，预测到2024年大多数消费者将考虑购买电动汽车，电动车真正成为全球市场的主流可能需要到2030年。

来源：EV视界2020-10-12

可以看到，2020年电动车领域飞速发展，用户对换电模式也颇为支持及肯定。

来源：电车资源2020-10-12

2015年，就有中车的电动中巴被应用在城乡客运；2018年，北汽和沃特玛等品牌的电动车已经驶入街头。然而，几年时间过去了，这里的新能源汽车并没有很大进展。...充电桩还是原来的公交桩，针对轿车的快充桩一个都没有；街头的绿牌电动车也变少了，在商业最繁忙的主城道，蹲半天都没看到一辆......这一次的国庆车展，且不说新能源，燃油车也收获寥寥。