来源：北极星氢能网2020-10-28

pgo氢能与燃料电池产业研究院，主要任务是想依托中科院、同济大学、清华长江研究院下属的氢能产业联盟等单位的专家以及氢能燃料电池相关企业，共同研究国内外相关行业政策、技术及市场发展趋势，参与政策及标准的推动

来源：北极星电力网2020-10-27

厅主办单位：pgo绿色能源生态合作组织长三角氢能产业技术联盟承办单位：浙江浙能智慧能源科技产业园上海艾灵会展有限公司支持单位：亚洲开发银行中国可再生能源学会氢能专委会佛山氢能产业标准联盟日中氢能合作协会同济大学新能源汽车工程中心清华大学能源转型与发展研究中心山东隆众信息技术有限公司论坛初步议程

来源：泓济环保2020-10-26

—— 酶浮填料助力提标 ——酶浮填料，又名固定床平板填料，是泓济环保与同济大学合作开发的新型离子型生物填料载体。

来源：北极星太阳能光伏网2020-10-23

bipv行业标准跨界融合需要标准，2018年，中信博和同济大学联合推出《工商业屋顶建筑光伏一体化bipv标准》，把光伏和建筑这两个行业的连接点和桥梁打通，目前还在推行阶段。

来源：2020第三届国际固体废弃物峰会2020-10-21

中城绿建科技有限公司，德国巴哈斯—桑索霍芬机械有限公司，上海市环境工程设计科学研究院，首创环境控股有限公司，维尔利环保集团，深圳市朗坤环境集团股份有限公司，中国天楹股份有限公司，亚德集团，浙江旺能生态科技有限公司，同济大学

来源：香橙会研究院2020-10-16

该加氢站于2007年11月由林德集团与壳牌、舜华新能源、同济大学合作建成，为上海世博会氢能示范项目，日加氢能力为500kg，加注压力为35mpa，可同时为3辆燃料电池公交车和20辆燃料电池乘用车提供氢气燃料

来源：中国给水排水2020-10-13

同济大学李咏梅教授团队在剩余污泥厌氧消化过程中首次采用cao2预处理技术应用，历经5年的潜心研究，取得了系列重要研究成果。...——同济大学浙江学院、《中国给水排水》青年编委 刘俊 博士01 研究背景随着污水处理量的攀升，剩余污泥的产生量逐年递增。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-28

明天氢能的核心技术来源于两支国家队，分别为中科院大化所和同济大学，中科院大化所是燃料电池国家科研责任单位，而同济大学则是最早从事燃料电池系统研发和应用的国家级责任单位。

来源：北极星氢能网2020-09-24

主要参加单位和工作组成员：上海新能源汽车公共数据采集与监测研究中心、上海捷氢科技有限公司、上海舜华新能源系统有限公司、上海神力科技有限公司、上海重塑能源科技有限公司、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司、同济大学

来源：临港经开区2020-09-21

同时，入驻宜宾的西华大学、轻化工大学和宜宾本土的宜宾职业技术学院等，开设的9个汽车相关专业和4个实训基地，建起高校、高职两个层次的专技人才培养体系；宜宾和清华大学、同济大学、吉林大学、西南交大合作，紧紧围绕宜宾汽车产业的发展方向

来源：国家能源局2020-09-18

（北京）兼职教授，国家发改委、国家高端智库(中国石油经济技术研究院)、同济大学海洋资源研究中心学术委员会委员。...1982年1月毕业于华东石油学院(中国石油大学)勘探系石油地质专业，曾任国家计委能源司和交通能源司石油处副处长、基础司石油煤炭处处长，国家发改委能源局石油天然气处处长、副局长，国家能源局石油天然气司司长

来源：高工氢电2020-09-18

同济大学燃料电池复合电源研究所所长张存满指出，车载储氢需要满足简单可靠、储氢密度高、体积小、重量轻、安全性高、成本低等条件。对几种储氢方式进行排序，从成熟度来看，优先是高压储氢。...所以作为现实主义者的中国工程院院士、中国矿业大学（北京）教授彭苏萍院士对于发展氢能提出了自己的看法。

来源：高工氢电2020-09-15

作为重庆泰歌的控股母公司，泰歌氢能由武汉市、同济大学和中国地质大学（武汉）联合共建，有产学研集合的强大科研背景和当地政府资源的强力支撑。...产能方面，泰歌氢能在武汉东湖高新区中国地质大学未来校区产业孵化园构建氢能动力系统生产基地一期工程，一期年产能1000台，已于2019年7月份正式投产。事实上，泰歌氢能落户重庆早就有迹可循。

来源：未势能源2020-09-15

关于同济大学汽车学院同济大学汽车学院，是上海国际汽车城科学研究与人才培养核心功能的承载体。...同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任、教授、博士生导师余卓平，同济大学汽车学院副院长、新能源汽车工程中心主任、教授、博士生导师魏学哲，教授、博士生导师明平文，复合电源所所长助理、副教授、博士生导师李冰

来源：中国能源报2020-09-10

作为我国氢能燃料电池领域顶尖高校同济大学控股的综合性上市公司，同济科技可依托同济大学强大的人才、技术、学科优势，但目前其半年报中并未涉及氢能相关业务。...不过，仍有14家涉氢企业营收同比上涨，其中涨幅最大的为氢能概念股同济科技，涨幅近90%，其余企业涨幅则多不超过20%。

来源：中国电力新闻网2020-09-10

浙江浙能航天氢能技术有限公司（以下简称航天氢能技术）、浙江浙能技术研究院（以下简称研究院）、同济大学新能源汽车工程中心及地方政府代表出席了路演。...本次活动还邀请了同济大学新能源汽车工程中心专家马天才教授，与在场嘉宾共同探讨了氢能行业发展趋势。马教授长期从事氢能与燃料电池系统的设计与控制方面的研究，是国内氢能发展及应用领域的权威专家。

来源：中国能源报2020-09-09

作为我国氢能燃料电池领域顶尖高校同济大学控股的综合性上市公司，同济科技可依托同济大学强大的人才、技术、学科优势，但目前其半年报中并未涉及氢能相关业务。...不过，仍有14家涉氢企业营收同比上涨，其中涨幅最大的为氢能概念股同济科技，涨幅近90%，其余企业涨幅则多不超过20%。

来源：长江商报2020-09-04

华宏科技还与浙江大学、东南大学、同济大学、江苏大学等院校建立了产学研的合作创新模式，与国际技术先进企业进行交流合作。

来源：中国能源报2020-09-02

同济大学燃料电池汽车技术研究所所长章桐坦言，这两个产业链如果没有完全成熟，就会影响市场普及。

来源：中国能源报2020-09-02

同济大学中德工程学院教授龙惟定则指出，要落实既有公共建筑节能工作，需要实行能耗限额的制度，在现有标准上进一步细化到各个行业，对超过能耗限额的建筑方实施加价机制，提高业主节能意识。