来源：北极星储能网2018-11-22

中国动力控股表示，鉴于燃料电池汽车直接排放仅仅是水及少量热空气，这相对于内燃机产生大量温室气体是相当大的改进，因此更加环保。此外，将燃料电池加入氢气需时很短，故氢燃料电池发动机车辆更适合长途驾驶。

来源：新华日报2018-11-21

氢能作为一种绿色、高效的二次能源，具有燃烧热值高、清洁无污染、利用形式多，以及来源广、可储能、更安全等优点，随着燃料电池技术实现突破，氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合

来源：中国氢能源网2018-11-13

该技术同时适用于内燃机和燃料电池。氢气长期以来一直是碳氢化合物燃料(如柴油和汽油)的替代品。然而，最常见的氢燃料需要在-253℃(-423°f)的压力容器中储存和输送。

来源：史晨星2018-11-12

4）改善能源结构对比三种不同化石能源利用效率（内燃机37%，燃料电池45.7%，锂电池49.2%），锂电池和燃料电池较传统燃油汽车都具有较大优势。可改善我国能源结构2.

来源：北京青年报2018-11-08

发电太阳能电池板将整合至车辆的车顶或是车辆引擎盖中，并将为内燃机车、混合动力和电池电动车提供额外电力，提高燃油效率，增加续航里程。...毫无疑问的是，无论是氢燃料电池汽车、混合动力汽车还是纯电动汽车、太阳能汽车，不同的技术路径与能源组合将会助力人类通向更为清洁的未来社会。

来源：燃料电池茶馆2018-10-29

氢燃料电池的优点:1. 把化学能直接转化为电能，因此比内燃机更加高效；2. 燃料电池汽车排放的只是水和热量，这与内燃机排放大量温室气体相比，更加环保；3.

来源：科技日报2018-10-23

“氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。”...《报告》认为，目前全球氢能与燃料电池产业刚起步，随着氢燃料电池技术的不断突破，交通领域是产业发展重要突破口，发展机会巨大。顾大钊介绍，目前国内各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。

来源：科技日报2018-10-23

“氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。”...《报告》认为，目前全球氢能与燃料电池产业刚起步，随着氢燃料电池技术的不断突破，交通领域是产业发展重要突破口，发展机会巨大。顾大钊介绍，目前国内各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。

来源：盖世汽车2018-10-19

据外媒报道，氢燃料电池可能成为未来可持续能源的重要一环。燃料电池更像内燃机，因为高效能的氢燃料电池可利用可逆电解化学反应来生成电量。该燃料更为环保，其生成物只有电、水和热能。

来源：经济日报2018-10-16

与会专家还表示，氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。燃料电池技术目前已取得了重大突破，并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

与会专家还表示，氢和燃料电池将是继煤和蒸汽机、石油和内燃机之后的第三代主要车用能源动力组合，产业发展前景广阔。燃料电池技术目前已取得了重大突破，并开始在多个应用领域进入商业化运营阶段。

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：前瞻产业研究院2018-09-14

前言：氢能源的应用有两种方式：一是直接燃烧（氢内燃机），二是采用燃料电池技术，燃料电池技术相比于氢内燃机效率更高，故更具发展潜力。...下游燃料电池起飞在即氢能源的应用有两种方式：一是直接燃烧（氢内燃机），二是采用燃料电池技术，燃料电池技术相比于氢内燃机效率更高，故更具发展潜力。

来源：中国石化杂志等2018-09-05

燃料电池完全不进行燃料燃烧，而是通过电化学反应直接将燃料的化学能转化成电能，因此能量转化效率可高达45%~60%，约是内燃机的两倍，随着技术的进步还可以更高。

来源：河北新闻网2018-09-05

张女士所说的氢燃料公交车今年7月25日开始营运，共49辆，车身长10.5米，全部采用氢燃料动力，能量转换率高达53%55%，是普通内燃机热效率的3倍，生成电、热和水，真正实现零排放、无污染。

来源：河北新闻网2018-09-04

张女士所说的氢燃料公交车今年7月25日开始营运，共49辆，车身长10.5米，全部采用氢燃料动力，能量转换率高达53%55%，是普通内燃机热效率的3倍，生成电、热和水，真正实现零排放、无污染。

来源：cnBeta.COM2018-08-15

数十年来，工程师们一直在寻找内燃机的替代品，但却不断遭遇障碍。尽管汽车和柴油存在种种缺陷，但它们却都是理想的紧凑型燃料，其具有非常高的能量质量比。...而同一个泵可以为两种不同能源汽车提供燃料。此外，该系统还可以在需要很大程序的灵活性时提供电力和氢燃料。据悉，研究报告目前已发表在《nature chemistry》上。

来源：车界微视2018-08-08

提到氢燃料，有人或许会想起2007年，宝马在上海光大会展中心展出的宝马760li，它既可以烧氢气，也可以烧燃油，双模式驱动，但日本研究的氢燃料汽车与之不同，它研究的是氢燃料电池，不会像宝马那样保留内燃机

来源：中国能源报2018-08-08

据美国能源部预测，2020年燃料电池系统的成本将下降到35美元/kw（约合人民币240元/kw），达到与内燃机同样的成本水平。...特斯拉ceo马斯克曾以氢燃料电池汽车是牛粪（bullshit）表达其不看好氢燃料电池汽车。