来源：第一元素2019-10-18

2003年，美国正式启动《总统氢燃料倡议》，计划在5年间投资12亿美元研发氢能生产和储运技术，积极促进氢燃料电池汽车技术及相关基础设施在2015年前实现商业化。...2012年，时任美国总统的奥巴马向国会提交了3.8万亿美元的2013年政府预算，其中63亿美元拨给美国能源部用于氢能、燃料电池、车用替代燃料等清洁能源的研发，对燃料电池系统的效率转换提出了更高要求，并对美国境内的氢能基础设施实行

来源：车友报2019-10-10

我国也正加快氢能开发力度，在国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确了到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。

来源：北极星氢能网2019-10-09

二、关于对加氢站建设和加氢费用予以补贴支持问题我国高度重视氢能基础设施和产业发展，今年政府工作报告明确提出“推动充电、加氢等设施建设”。...关于加氢站方面，2019年，中央财政根据工信部审核结果，下达充电基础设施奖励资金19.2亿元，地方可统筹用于加氢站等基础设施建设。

来源：中国能源报2019-10-09

国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书为氢能产业发展列出了时间表和路线图，即到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。

来源：能链2019-09-30

如皋也会从自身做起，进一步完善加氢站布局，持续推进南通和整个长三角地区氢能基础设施规划，完善长三角氢能体系，为氢能和燃料电池提供更好的推广应用的基础设施环境。

来源：中国石油报2019-09-26

氢能的复杂供应链意味着政府、企业、社会团体和民间团体需要进行定期磋商。六要在标准制定及跨境基础设施方面全面加强国际合作。...最后要重点关注氢能下一个十年发展的四个关键机会，它们分别是工业港口变身氢能枢纽、天然气基础设施网络氢利用、交通运输领域氢利用以及国际氢贸易。

来源：中国能源报2019-09-11

今年4月，中石油北京销售分公司与北京海珀尔氢能科技有限公司签署战略合作协议，双方将联手在北京地区建设加氢、加油合建站，同时建设附属氢能应用示范展示中心，促进北京市氢能与燃料电池汽车产业发展，也为全国氢能基础设施规模化建设提供参考

来源：中国能源报2019-09-11

今年4月，中石油北京销售分公司与北京海珀尔氢能科技有限公司签署战略合作协议，双方将联手在北京地区建设加氢、加油合建站，同时建设附属氢能应用示范展示中心，促进北京市氢能与燃料电池汽车产业发展，也为全国氢能基础设施规模化建设提供参考

来源：中国能源报2019-09-05

此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。...2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：中国能源报2019-09-04

此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。...2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：电池中国网2019-08-29

此前，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中也明确指出，预计到2030年，我国将建成加氢站1000座，氢燃料电池车将达到100万辆。...关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，并表示将继续充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议作用，积极配合有关部门推动加氢站的规划和建设，完善财税优惠政策，鼓励地方优惠政策向支持充电（加氢）基础设施建设和配套运营服务等使用环节转变

来源：中国氢能源网2019-08-26

新疆首座集约式加氢站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营，填补了新疆氢能基础设施的空白，是新疆舜华承接自治区科技厅科研项目《严酷环境下氢能基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》内容之一。

来源：中国石化朝阳e站2019-08-23

加氢站作为氢能基础设施，是影响产业发展的重要因素，市场需求也在快速增长。中国石化拥有遍布全国的加油站网络，具有布局加氢站的先天优势，也是打造中国石化“h链h圈”的重要切入点。...加油加氢合建站在现有的加油（气）站网络基础上，提高土地利用率、增加加氢服务，既能支持国家氢能产业的快速发展，也能为中国石化布局氢燃料加注服务市场抢占先机，从而实现向未来“移动能源服务商”的转型。

来源：北极星氢能网2019-08-22

2016年10月，我部指导中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图》，为我国燃料电池汽车、燃料电池关键技术、氢能基础设施等协同发展提供路径指南。...积极配合有关部门推动加氢站规划和建设，完善财税优惠政策，鼓励地方优惠政策向支持充电（加氢）基础设施建设和配套运营服务等使用环节转变。

来源：能链2019-08-19

此外，公司还将通过对外合作引进国际氢能相关领先技术，集聚氢能领域高端人才和企业，加快形成氢能基础设施产业的制造、核心关键技术与零配件的研发和国产化生产能力。

来源：能链2019-08-12

但是，“扩大氢能基础设施”和“燃料电池开发”的领域多为大学和研究机构，企业的数量不一定比其他领域多。...随着“扩大氢能基础设施”和“燃料电池开发”两大主题项目数量的增加和集中，从2014年末丰田汽车推出燃料电池汽车可以看出，氢能和燃料电池相关技术刚刚进入实用阶段，以低成本建立基础设

来源：能源发展与政策2019-07-19

（来源：微信公众号“能源发展与政策” id：nyfzwww 作者：郑飞）根据该计划，韩国政府希望通过建设氢能基础设施来实现这一目标：加氢站数量将从2018年的14个增加到2022年的310个，2040年将增加至

来源：中国能源报2019-07-17

记者在交流会上了解到，白城市将与长春市合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，借助中国一汽集团公司解放汽车制造优势，沿长白高速公路布局加氢站，促进氢能基础设施与燃料电池汽车协调发展，辐射并带动全省氢能汽车产业发展

来源：角马能源2019-07-11

《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》提到，到2020年，加氢站达到100座，氢能汽车保有量1万辆；到2030年，加氢站达到几千座，氢能汽车保有量百万辆，市场规模万亿元以上。

来源：东兴证券2019-07-04

美国2005年在联邦政府发布的《能源政策法案》中提出了氢能基础设施和燃料电池的研究和开发计划，要求到2020年氢燃料电池汽车必须具备经济性和较低的排放量，且对2020年之前的氢能基础设施和燃料电池技术拨款