来源：北极星储能网2019-05-18

从我们的电池单体到模组到电池包或到电池堆，整个涵盖电气部分整个储能系统。从横向七维可靠连接、高压防护、碰撞、过充、外部短路、内部短路、热失控。...后面四个谈得更多，我们把可靠连接放到第一个，因为第一个产生问题的概率最大，所有电池单体要靠线连起来，包括内部的电池也靠各种焊接技术把电池连起来，连接过程失效概率很大。

来源：能链2019-05-17

协议就汽车领域的powercell s3燃料电池堆的开发、生产和销售达成了共识。...今年年初，博世宣布与瑞典燃料电池堆制造商powercell sweden ab结成了联盟。根据协议，两家公司将共同致力于生产聚合物电解质膜（pem）燃料电池。

来源：中国能源报2019-05-15

随着技术的发展，燃料电池成本也已经明显下降。“氢燃料电池的能量密度已大幅提升，电池堆或系统的能量密度目前已经达到了每升3千瓦以上，个别技术可达更高水平。...加氢基础设施、电池成本和耐久性等难题加速解决毫无疑问，我国燃料电池市场需求潜力巨大。摆在我们面前的问题是如何才能够满足燃料电池汽车产业化需求。

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：如果说电池堆是燃料电池系统中的心脏，那么空气循环系统就是让心脏强劲跳动的肺，同样在燃料电池的供气方面扮演重要角色。...opcon公司是双螺杆形式燃料电池压缩机的开发者，其研发的燃料电池压缩机及燃料电池系统，可以适应高压和极端工况，拥有知名的autorotor品牌。

来源：北极星氢能网2019-05-13

通过优化氢气在燃料电池堆的储存和输出，佛吉亚一直在探索汽车产业改良燃料电池技术，使之产业化的方法。...巴拉德燃料电池堆产品的主要优势有：经过35年的产品开发，巴拉德已经完善了膜电极组件（膜电极为电堆的核心组件）；巴拉德可提供整套的系统设计和集成流程，方便客户利用；采用自动化和连续的制造流程来确保高质量和低成本

来源：中国能源报2019-05-05

、电池堆、发动机系统及测试设备等系列产品。...，电池也能正常启动，新一代电池在整体性能上有了明显提升。”

来源：北极星氢能网2019-04-30

通过优化氢气在燃料电池堆的储存和输出，佛吉亚一直在探索汽车产业改良燃料电池技术，使之产业化的方法。...参展展品范围涵盖燃料电池零部件材料、检测设备、制造技术、氢气制造、供氢技术、氢气存储供给、燃料电池系统等。

来源：中国能源报2019-04-28

牵头组建氢产业联盟“对我们而言，重要的不是上马什么项目，而是搭建一个平台，解决中国的氢能产业相关标准、布局以及需要共同攻克的一系列技术问题，整合包括产氢、储氢、运氢、分配，以及电池堆组件、材料、整车、电动机等在内的整个产业链

来源：能源杂志2019-04-23

从上世纪90年代开始，截至2017年，包括量产车和四代概念车在内，丰田汽车已在21个国家和地区、2个国际知识产权组织申请了15867件与燃料电池相关的专利，涵盖燃料电池堆专利、高压储氢罐专利、燃料电池系统控制专利以及加氢站技术等

来源：高工氢燃料电池2019-04-22

未来众泰新能源还将自主研发基于金属双极板的30kw/60kw/100kw燃料电池堆及车用燃料电池系统并量产上市。...东风是最早研究氢燃料电池的企业之一，而在去年年底的时候，东风汽车就牵头承担了国家重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》项目，拟开展高效率燃料电池乘用车整车开发、全功率燃料电池动力系统平台开发与优化

来源：一号新能源2019-04-22

据介绍，这款氢能高端轿跑由碳纤维打造超轻量化车身，使用氢燃料电池堆，可以在几分钟内完成加氢，加氢一次续航能力超过1000公里。...目前，全球氢燃料电池汽车进入加速前进阶段，日本、美国、英国等国家纷纷加码，抢占氢燃料电池技术制高点。在此背景下，中国企业此时的突破尤为令人欣喜。

来源：盖世汽车2019-04-19

有机液流电池的诸多益处cmblu的有机液流电池原理同传统氧化还原液流电池一样，将电能存储在木质素提取的有机化合物水溶液中，有机化合物由泵输送通过能量转换器，即电池堆。

来源：电动知家2019-04-18

通过对关键材料、电池堆系统及通用化技术等重点领域的研究，到2020年实现关键技术攻关，2025年完成商业化产品全产业链的建设，并实现区域小规模运行。...2015年，国务院印发《中国制造2025》，提出了燃料电池汽车的战略目标及研究方向。目标到2020年，我国逐步实现关键材料和零部件国产化、燃料电池堆和整车性能提升、燃料电池汽车运行规模扩大。

来源：前沿材料2019-04-17

其中，一部分资金将用于建设氢燃料电池汽车的专用生产线；另外大约有1250亿韩元将用于支持燃料电池堆等主要部件的研发，包括燃料电池堆的本地化生产。...而日本将燃料电池分为家庭燃料电池和商业燃料电池，家庭燃料电池的目标是2020年实现零补贴普及推广，2030年前要普及530万台家庭燃料电池，价格方面，2020年左右pefc型（固体高分子型燃料电池）标准机定为

来源：新能源Views2019-04-16

下表是国际上几家主要燃料电池堆生产商的电堆性能对比，从表中可以看出目前燃料电池堆的使用寿命已经可以基本满足商业化需求，但是在寿命的提高及材料的轻量化上仍然有很长的一段路需要走。...2015年我国出台的《中国制造2025》，关于节能与新能源汽车产业发展的10年战略目标，指岀我国燃料电池汽车需要在三个关键方向实现突破：关键材料、零部件逐步国产化；燃料电池堆和整车性能逐步提升；燃料电池汽车运行规模进一步扩大

来源：北极星储能网2019-04-10

值得注意的是，作为氢燃料电池汽车的关键零部件，划分为鼓励类的主要有以下几个方面：燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l）、膜电极（铂用量≤0.3g/kw）、质子交换膜

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-25

为探索磷酸铁锂电池在电芯、pack、电池簇、电池堆等各个规模下出现热失控及燃烧的不同影响程度及升温、泄压、热失控至燃烧整个流程的精确时间及能量释放情况，近期由江苏省经研院牵头，省公司安质部、运检部配合，

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

该协议为润丰氢发动机提供产品许可证，用于生产45kw燃料电池发动机，该发动机基于nuvera的燃料电池堆，将在未来三年内在中国销售。...高工氢电了解到，目前我国以燃料电池商用车作为切入点，配套的燃料电池多以石墨板电堆为主，功率在30kw-40kw。

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

值得一提的是，车企涉足燃料电池汽车领域，大部分是从商用车切入的。一是因为公共汽车、大客车、物流车等商用车对燃料电池堆体积的敏感性较低，技术门槛低；二是燃料电池车推广离不开加氢站的建设。

来源：国金证券2019-03-18

加快提升燃料电池堆系统可靠性和工程化水平，完善相关技术标准。推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。...中国燃料电池进入产业化阶段 万亿级产业拉开序幕氢燃料电池技术满足产业化需求，能源革命开启目前的燃料电池从寿命、性能、资源和成本等方面已经达到产业化条件，满足下游交通和备电等领域应用：（1）燃料电池车辆寿命和运营里程达到传统汽柴油车水准