来源：第一电动网2015-12-04

但电动汽车的连续充放电循环过程使得这种不一致性在某种程度上会放大，容量随循环的衰减速度不同，随着电池循环次数的增加，容量的差异就会越来越大。这样会使得单体电池的容量加剧衰减带动整个电池组的容量衰减。

来源：华金证券2015-12-02

借以石墨烯超强的导电性,它仅作为电极材料添加剂就能够有效的提高电池的电化学性能,若作为载体不特定的电极材料复合形成复合材料,更是能够大幅提高电池循环稳定性和容量,或成为商业化锂电池技术的突破口。

来源：滨海时报2015-12-02

中科泰能科技发展有限公司总工程师吴振龙告诉记者，高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15-20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;并且电池能量密度较大，一次充满电可以满足每天行驶

来源：北方网2015-12-01

;电池循环使用寿命长，充放电次数可达5000次以上，可满足纯电动公交车8年或45万公里以上需求，电池长期使用成本低。...该公司总工程师吴振龙介绍，该电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15至20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上，一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求

来源：电池中国网2015-11-25

一、节能环保与资源综合利用2.废旧铅蓄电池循环回收利用方面技术及其高性能铅酸电池制造技术主要技术内容：废旧铅酸电池铅膏湿法直接回收电池级氧化铅新工艺技术，实现铅膏中锑、铁、铜、锌、钡等有价金属杂质的高效分离和废铅膏脱硫过程硫酸钠的循环免蒸发结晶

来源：高工锂电网2015-11-16

主要表现为电池容量变小，放电时间变短，内阻增大，循环容量衰减，电池膨胀等现象，因此，在锂离子电池的制作过程中，必须严格控制环境的湿度和正负极材料、电解液的含水量。

来源：车云网2015-11-13

这种热处理技术创造了独特结构的硅负极，随着电池能量容量的提升，可以把充放电循环增加到2000次。...陈教授的的团队和通用汽车全球研发中心合作研发了硅材料电极的热处理技术，可以把充电过程中的体积膨胀减小到最低，从而提高电池的表现和锂离子电池循环充放电的过程。

来源：车云网2015-11-12

这种热处理技术创造了独特结构的硅负极，随着电池能量容量的提升，可以把充放电循环增加到2000次。...陈教授的的团队和通用汽车全球研发中心合作研发了硅材料电极的热处理技术，可以把充电过程中的体积膨胀减小到最低，从而提高电池的表现和锂离子电池循环充放电的过程。

来源：中国叉车信息网2015-10-13

此外，铅酸电池充电时间长，铅是重金属，存在污染，与新能源动力电动叉车的概念背道而驰，电动叉车蓄电池循环次数大约在800-1500次不等。...作为全球二次电池行业领导者，比亚迪铁电池无论是技术、工艺还是规模化应用经验都处于全球领先地位，目前国内其他锂电池技术尚不成熟，由于短板效应，性能最差的电池通常早于其他电池充满，也早于其他电池放空，在反复的充放电循环之中

来源：高工锂电网2015-09-01

图3是在0.2c循环80周后不同倍率下电池的循环性能。...虽然，随着电流密度的提高，硅薄膜材料电池的嵌锂脱嵌容量呈线性降低，但在各电流密度下电池循环容量都没有发现衰减现象。

来源：长江证券2015-08-11

公司铅碳电池循环次数高、性价比高,当前是最具经济性的储能电池,公司铅碳电池此前经过国内外储能系统广泛示范应用,未来有望大规模推广。此前公司与中恒电气签署合作协议,未来强强联手有望加快储能业务快速推进。

来源：材料人网2015-07-24

在超过250圈的循环次数下锂离子电池预期的容量衰减与测试得到的容量衰减相吻合。图1：电池部分循环后的容量衰减11个新的锂离子电池的循环测试由cadex c7400电池分析设备完成。

来源：第一电动网2015-07-23

电池寿命是以充放电循环次数而定的，含杂质的电解液直接影响电池循环次数。...延伸阅读：手把手带你认识锂离子电池(一)手把手带你认识锂离子电池(二)手把手带你认识锂离子电池(三)七、 锂离子电池的循环寿命电池用着用着，感觉不耐用，容量没有以前多了，这些都是循环寿命不断衰减的体现。

来源：中财网2015-06-16

电动汽车动力电池循环再利用情况随着新能源车形势一片向好，也有人发出疑问：5年或者几年后，这些不能被继续用在新能源汽车上的动力电池，应该何去何从中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到

来源：《电工技术学报》2015-05-26

然而，在实际运行过程中bess使用寿命与其充/放电策略和运行环境等因素密切相关，实际放电深度偏离额定放电深度的程度会对电池循环使用寿命产生直接影响。...本文基于电池储能在系统中承担的调峰功能，结合电池储能的实际运行特性将可变寿命模型引入到电池储能容量优化配置中，主要结论如下：(1)结合电池储能的实际运行特性，考虑了不同放电深度对电池储能使用寿命的影响，

来源：腾讯2015-05-22

solarjuice移动电源的单晶太阳能电池板功率为1.2w，在阳光下放置8小时就足够为你的手机充电了。solarjuice移动电源的电池循环次数高于1000次，因此不必担心寿命问题。

来源：电动车时代网2015-04-24

电池是电动车的动力来源，了解电池的一些基本问题有助于延长电动车使用寿命。一问：电动车电池循环使用的次数是一定的吗?...一般情况下，放电百分之百的循环次数在三百五十次左右，而放电百分之七十的则在五百五十次，百分之五十的则循环一千次，以此类推，放电越浅，循环越大。二问：电池的性能受温度影响吗?答：这是自然的。

来源：钢联资讯2015-04-17

实验还证明，铝电池循环7500次后，容量几乎没有衰减。而普通锂电池的循环寿命一般为300次。...过去在iphone等使用锂电池的手机上，需要1个小时才能完成的充电量，在该铝电池上1分钟即可完成。今后，铝电池充电1小时，手机使用3~4天将不再是假想。

来源：荆楚网2015-04-17

朱前程说，也许过去许多人只研究了电池前一两百次的循环情况，而自己是将设计出的电池循环充放电700次后，发现了这一反常规的现象。...然而华中师范大学物理与化学交叉培养班2011级学生朱前程、竺晨博等人，利用复合纳米材料改进了锂电池循环性能，并惊奇地发现电池容量在后期充放电循环中上升了，越用越顶用。

来源：中国能源网2015-04-14

普通锂电池的循环寿命一般为300次，而实验证明，铝电池循环7500次后，容量几乎没有衰减，这相当于每天充电两次，20年后电池依然经用如初。