来源：国家电网报2020-04-16

今年，苏州供电公司还实施了纯电动公交车中环内充电设施全覆盖工程，启动26座充电站新建工程，新增公交专用充电桩220台。...4月10日，在位于江苏省苏州市高新区的青花路公交车充电站，苏州供电公司电动汽车服务分公司运维专职谢鹰正在记录往来电动汽车的运行情况。

来源：氢云链2020-04-15

同时，《实施细则》设置了较为明确的补助门槛，着力避免纯电动汽车发展过程中“骗补”事件的再次发生。以下为《实施细则》中新增内容要点。...对于氢气补贴提出了严苛的要求：由区内企业提供氢燃料电池整车核心零部件（占整车的价格比不低于50%）的氢燃料电池整车，且由区内企业和机构所有的已登记的氢燃料电池物流车、环卫车等车辆或区内运营线路的燃料电池公交车加氢予以补贴

来源：中国环境报2020-04-13

推广应用纯电动公交车11394台，成为国内唯一获得c40“绿色技术”奖的城市。

来源：氢云链2020-04-09

据路普能源透露，这笔订单总额达到1500万美元（约合1.06亿人民币），以支持南京市政府用氢电混合汽车部分替代现有的7000辆纯电动公交车队的目标。...根据目前燃料电池系统的售价情况，这批公交车数量很可能达到百辆级别。

来源：中国能源报2020-04-08

只有车辆的购置成本及氢燃料费用大幅下降，能与纯电动车和燃油车的经济性相匹敌，才能实现规模化推广。...多位业内人士表示，目前我国氢能汽车领域更侧重于公交车、物流车和园区摆渡车，但结合氢燃料电池的技术特征，重卡是氢燃料电池最有希望率先实现产业化的细分领域。

来源：电网头条2020-04-07

承接国网台区用能优化试点，利用小区物业、供热站等时域性负荷资源开展分时、有序充电，逐步形成天津市“0.9、3、5”的充电网络服务圈，保障全市3000余辆纯电动公交车绿色出行，打造“京津冀相邻城市1.5小时交通圈

来源：国家电网报2020-04-03

“我们正瞄准优质专用车充电市场，牵头实施苏州纯电动公交车中环内充电设施全覆盖工程，启动26座站的新建工程，新增公交专用充电桩220台；同时，推动各项科技示范项目落地，助力电动汽车上下游产业发展以及苏州城市的绿色发展

来源：北极星输配电网2020-04-02

积极引进战略投资者，加大产品研发力度，开发纯电动公交车、电动客车、电动专用车、纯电动微型轿车、纯电动场地车等具有自主知识产权的系列化产品，逐步形成技术优势、品牌优势和市场优势，形成整车规模化生产能力。

来源：中国能源报2020-04-01

“目前燃料电池汽车与纯电动汽车相比，后者具有巨大成本优势，且随着纯电动技术进步，燃料电池汽车的续航和补能优势正不断弱化。”...据了解，一辆8.5米级的客车，燃油车售价在25—30万元左右，纯电动60万元左右，而燃料电池汽车要160万元左右。

来源：工信部2020-03-30

深圳市作为全国首个实现公交全面纯电动化的城市，目前第一批投入市场运营的新能源公交车已陆续进入规模化退役阶段。...深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作，积极落实动力蓄电池回收利用责任，对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，共回收退役电池700余吨。

来源：中国电子报2020-03-27

根据各地政府相关政策，到2020年，北京市新能源车预计达到40万辆，力争纯电动公交车比重提升到约60%。陕西省新能源公交车预计达到7000辆以上，占到全省公交车保有量的50%。

来源：新华社2020-03-27

京蓟等18条高速的服务区建设充电站46座，实现天津过境高速全覆盖，打造“京津冀相邻城市1.5小时交通圈”；在大型商圈、102个小区建成居民充电桩756台；投运公交充、换电站102座，保障天津市3500辆纯电动公交车绿色出行

来源：中国能源报2020-03-25

世界资源研究所发布的《中国纯电动公交车运营现状分析与改善对策》显示，如果能最大化纯电动公交车的使用率，实现纯电动公交车与燃油公交车1:1替换效率，可节约110万元的生命周期成本。

来源：国家电网报2020-03-24

据了解，2020年该公司将新建公交充电站40座，保障全市新增1800辆纯电动公交车的充电需求；在全市100个居民小区、社区推广智能有序充电，新建小区充电桩800台，利用小区物业、供热站等时域性负荷资源开展分时

来源：国家电网报2020-03-24

据了解，2020年该公司将新建公交充电站40座，保障全市新增1800辆纯电动公交车的充电需求；在全市100个居民小区、社区推广智能有序充电，新建小区充电桩800台，利用小区物业、供热站等时域性负荷资源开展分时

来源：证券日报网2020-03-23

目前充电桩只有商用的，包括公交车、网约车、出租车有盈利模式，私家车到现在还依然没有很好的盈利模式。事实上，随着国内新能源汽车销量的增长，充电桩市场空间广阔。...据统计，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量达310万辆。可以估计，我国目前车桩比仅为2.6：1，若考虑公共充电桩比例，车桩比仅为6.0：1。

来源：证券日报2020-03-10

一位负责公交车充电站运营的企业人士告诉记者，建设一个有25个40千瓦的充电桩、服务100辆公交车的充电站，建设成本在400万元左右。...若按照纯电动汽车310万辆来计算，目前我国车桩比例仅为2.6:1。

来源：能源发展与政策2020-03-06

购置费用是纯电动的4倍以上，是混合动力车的3倍以上；而基于60元/kg的氢气价格，每公里的成本是混合动力的2.5倍，是纯电动的8到15倍。二是燃料电池公交车配置偏低。

来源：电动知家2020-03-03

在欧洲，2019年电动和混合动力公交车的销量增加了一倍多，达到3644辆。目前，仅纯电动公交车的注册量就占欧洲所有公交车的12%。...在过去几年里，中国的电动公交车销量增长良好，平均每年销售10万辆电动公交车。然而，随着电池成本的下降，电动公交车在其他市场的应用也在增长。

来源：中信建投2020-02-26

并且配合嘉兴市建成加氢站3-5座，使燃料电池公交车占新能源公交车保有量的50%之上；上海作为一个对氢能发展相当重视的直辖市，还发布了加氢站临时经营许可管理办法；江苏省在氢能电池汽车产业发展规划中提出，到