来源：高工锂电2021-02-02

而在补贴退坡20%和补贴技术要求不变的情况下，lfp电池的低成本优势有望在2021年新能源乘用车市场进一步凸显，实现配套装机爆发式增长。...具体来看，本批目录主要有以下特点：1、乘用车lfp配套占比提升至50%在补贴退坡和市场竞争压力下， lfp电池在2020年加速重返新能源乘用车领域，装机占比明显提升。

来源：北极星风力发电网2021-01-29

尤其是在补贴退坡之后，除去“保价保量”的保障性收购，可再生能源只有进入市场化大盘子，才能保障超发电量的收益。更何况，如今各省份的保障性收购也无法做到“保价保量”，低于“合理小时数”的收购政策比比皆是。...2020年初，三部委联合印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》有关事项的补充通知，“推动合理利用小时数以内的发电量享受固定财政补贴，其余部分参与市场化交易”。

来源：上海汽车报2021-01-29

但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后，车企们纷纷转向磷酸铁锂。...其一，和新能源汽车补贴退坡有关。目前，新能源汽车动力电池主要是两种——磷酸铁锂、三元电池。在中国大幅补贴新能源汽车时代，三元电池因为能量密度高等多种原因而受宠。

来源：电车汇2021-01-29

2020年11月，电车汇在《客车企业透露，2021年公交客车主流产品或将回归插混》一文中基于新能源购置补贴退坡、运营补贴尚未落实的基本事实以及插混客车在购买成本、运营能力等方面的固有优势，详细阐明了主流产品回归插混客车的逻辑

来源：中国能源报2021-01-27

国家补贴历来是企业收益的重要组成部分。日前国家补贴退坡机制的出台，给垃圾发电行业带来巨大冲击。有专家称，行业高速增长将踩下刹车，取而代之的是进入运营为王的时代。...该人士还称，项目所在地经济越发达、项目规模越大，补贴额度就越高；所在地经济越落后，项目规模越小，补贴额度则越低，也更不容易获取其他财政支持。“退坡不仅影响企业，还有可能加剧区域间的不平衡。”

来源：中国能源报2021-01-27

国家补贴历来是企业收益的重要组成部分。日前国家补贴退坡机制的出台，给垃圾发电行业带来巨大冲击。有专家称，行业高速增长将踩下刹车，取而代之的是进入运营为王的时代。...该人士还称，项目所在地经济越发达、项目规模越大，补贴额度就越高；所在地经济越落后，项目规模越小，补贴额度则越低，也更不容易获取其他财政支持。“退坡不仅影响企业，还有可能加剧区域间的不平衡。”

来源：中国能源报2021-01-27

近年来国家坚持平缓补贴退坡力度，根据《进一步完善新能源汽车

来源：北极星环保网2021-01-26

另一方面在垃圾分类、补贴退坡等影响下，垃圾焚烧发电企业面临严峻的挑战。如何从注重规模转向注重质量发展是摆在垃圾焚烧发电企业面前的难题。...有限公司深圳市能源环保有限公司绿色动力环保集团股份有限公司上海康恒环境股份有限公司重庆三峰环境集团股份有限公司浙能锦江环境控股有限公司上海环境集团股份有限公司粤丰环保电力有限公司瀚蓝环境股份有限公司首创环境控股有限公司广州环保投资集团有限公司旺能环境股份有限公司启迪环境科技发展股份有限公司圣元环保股份有限公司天津泰达环保有限公司中国海螺创业控股有限公司北京高能时代环境技术股份有限公司中国恩菲工程技术有限公司三、热点话题第一部分：垃圾焚烧发电行业发展趋势及标准解读1.垃圾焚烧发电行业发展现状与十四五发展趋势分析2.电价补贴退坡背景下垃圾焚烧发电市场的发展趋势及对垃圾焚烧发电厂影响分析

来源：南方新闻网2021-01-21

2018年光伏补贴退坡，给行业抹上一片阴霾。但技术的大爆发迎来柳暗花明，光伏发电成本不断下降，真正实现了平价。...胡煜认为，不可否认补贴在新能源产业特别是初期发展的作用，但是对于整个新能源产业来说，“丢掉补贴‘拐杖’意味着电价政策调整带来的产业波动可以避免，产业成长环境得以改善，产业发展节奏更有预期。”

来源：锦缎2021-01-21

处于成长期的充电桩与新能源汽车，关联利益大，易受政策波动影响，而在新能源车向市场化方向转型、补贴退坡的情况下，国家政策扶持方向重点转向充电桩理所应当，这一场极其庞大的工程入选“新基建”以开启新一轮发展也合情合理...【3】2015-2018的爆发期与洗牌期2014年11月《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》出台，首次将新能源汽车购置环节与充电设施补贴挂钩，特来电、星星充电等民间资本加入市场；2015年发改委、工信部等的

来源：汽车公社2021-01-15

而将视线拉回至中国新能源汽车市场，清晰地记得两年前的这个时刻，因为补贴退坡等相关政策的切换，自2019年7月开始，该细分板块出现了连续多月的同比下滑。...而我也在当年的销量年终盘点时写下了这样一段话：不可否认，随着“后补贴”时代的来临，中国新能源行业正式进入转型与蜕变阶段，“阵痛”带来的蝴蝶效应仍将持续下去，所有车企必须在这场市场骤变之中寻求适合自身发展的生存之道

来源：电池中国2021-01-14

除了特斯拉model 3，在补贴退坡、磷酸铁锂能量密度提升，电池包ctp集成加持等多重因素下，多家车企的热销车型都配套了磷酸铁锂版本。

来源：中国能源报2021-01-13

对于农林生物质发电这一细分领域而言，首先面临的是生存问题，本来就难以为继的项目运营叠加补贴退坡，将对行业发展信心造成一定程度的打击。存量项目资产的出售现象将持续显现，新增市场面临长期冰冻。...那么，面对补贴政策退坡，生物质发电企业应如何破局？随着“十四五”启幕，生物质发电行业又将如何发展？部分企业将被动放缓扩张步伐据了解，收益测算落差更多来源于以往项目财务测算误差。

来源：中国能源报2021-01-13

目前，行业对新能源汽车补贴退坡乃至完全退出已形成共识。值得注意的是，企业的研发布局已然出现转变，逐渐脱离前期政策导向所带来的高补贴产品，转而研发符合消费者需求的车型。...但新能源汽车补贴退坡节奏按预期推进，企业运作也有了稳定预期。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，整体看，今年新能源汽车市场会呈现政策扶持下的平稳增长。

来源：中国能源报2021-01-13

对于农林生物质发电这一细分领域而言，首先面临的是生存问题，本来就难以为继的项目运营叠加补贴退坡，将对行业发展信心造成一定程度的打击。存量项目资产的出售现象将持续显现，新增市场面临长期冰冻。...那么，面对补贴政策退坡，生物质发电企业应如何破局？随着“十四五”启幕，生物质发电行业又将如何发展？部分企业将被动放缓扩张步伐据了解，收益测算落差更多来源于以往项目财务测算误差。

来源：中工网2021-01-12

政策退坡意愿一如既往地坚决，但政策内容已不再对车企整体战略布局和长远竞争产生根本性影响。业内人士终于可以由衷地说：“补贴退坡对新能源汽车发展影响有限。”...以过去饱受诟病的补贴为例，今年，在2020年基础上退坡20%的新政策已经于1月1日正式实施。然而，这样一条摆在两年前完全可以左右车企造车、卖车节奏的新闻，如今完全被市场中新车发售的新闻所淹没。

来源：元气资本2021-01-07

另一方面，近日在北京顺利召开了新能源汽车产业发展“工信沙龙”，会上提到了2020年全年新能源汽车销量预计将达到130万辆，年内市场虽然受到了新冠疫情、补贴退坡、和油价下跌的影响，但仍实现了接近8%的同比增长...与此同时，国家四部委于2017年出台的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》提出了2020年前实现300wh/kg的指导要求也推高了新能源车补贴标准。

来源：高工锂电2021-01-07

目前，碳酸锂价格已经稳步提升至5万元/吨，在补贴退坡20%和上游供给趋紧作用下，市场预计2021年碳酸锂价格有望上涨至6万元/吨。在此情况之下，上游锂盐企业也在积极扩充锂盐产能以满足未来市场需求。

来源：国际能源网2021-01-07

中国产业发展促进会生物质能产业分会秘书长张大勇接受国际能源网记者采访时说：“‘十四五’期间生物质能将会继续持续稳步发展，受可再生能源电价补贴退坡政策影响，生物质发电增速可能会有所放缓。”...多年以来，生物质能的发展需要国家补贴，但随着国家补贴日益减少，生物质能的发展也充满了不确定性。

来源：北极星电力网2021-01-04

部分退坡10% 2021年新能源汽车推广补贴方案来了2020年12月31日，财政部印发关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，要求各有关单位坚持平缓补贴退坡力度，保持技术指标门槛稳定，城市公交