北极星
      北极星为您找到“通用汽车”相关结果763

      来源:起点锂电大数据2019-09-10

      月,宁德时代与上汽通用签署合作协议,将在汽车电池技术领域开展积极探索,并就上汽通用汽车下一代新能源电池的研发进行深度合作;2019年2月,宁德时代与本田在东京签订合作协议,2027年前宁德时代将向本田提供电量约

      中国数据中心能耗已超过上海市 业内呼吁提高绿电使用比例

      来源:北极星风力发电网综合2019-09-09

      12年的购电协议,这两个风电场所发电力将全部供于谷歌欧洲数据中心;2018年8月,奔驰公司宣布2019年开始,位于波兰的生产梅赛德斯-奔驰四缸发动机的工厂将完全由附近风电场供给电力;2018年10月,通用汽车宣布将加大与风电公司的合作以提高可再生能源的使用比例

      来源:电池联盟2019-09-06

      2018年11月28日,通用汽车宣布在北美地区关闭五座汽车工厂。2019年2月,本田宣布关闭英国温斯顿汽车工厂,这是其唯一一座汽车工厂。2019年6月,福特汽车宣布关闭欧洲地区六座汽车制造工厂。

      来源:盖世汽车2019-09-04

      例如,在通用汽车研究人员特别设计的电解液中,产生密集的柱状块状锂沉积。在放电过程中,受益于这种结构,作为非活跃锂、被困在sei层中的未反应金属锂较少。根据测试结果,第一次循环的库仑效率为96%。...“这种优异的性能归功于电流收集器表面形成的柱状微观结构,它的弯曲度最小,大大增强了结构连接,”通用汽车全球研发中心的mei cai士说。他的团队开发了先进的电解质,使锂以“理想”的微观结构沉积。

      来源:电池中国网2019-09-03

      8月2日,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯声称,大众集团将在欧洲建厂生产固态电池,并有望在2024-2025年间实现量产;而日前美国能源部直接财政拨款910万美元给通用汽车用于研发,并表明其中200万美元要与固态电池开发有关

      比亚迪、奥迪将携手 是什么在悄然变化?

      来源:NE时代2019-08-30

      它的想法很美好,电装、德尔福均脱胎于丰田、通用汽车,不仅能独挡一面,而且是国际零部件巨头,比亚迪的零部件或许就是新能源界的明日“电装”。然而,外界看来这可能是威胁。...许多车企均将于2020年左右在全球不同市场开启电动汽车攻势,因此寻求关键部件的多样化供应刻不容缓。尤其在中国这一全球最大的电动汽车市场,保证充足的电池供应量意义重大。

      来源:未来汽车日报2019-08-29

      对于大众、通用汽车、福特、菲亚特·克莱斯勒来说,赌注相当高,因为它们要向电动汽车投入巨资,即使是早期领导者特斯拉,难度同样不小。...通用汽车与建筑巨头bechtel携手合作,在全美修建几千个充电站。大众也在努力建设electrify america ev充电网。

      来源:电缆网2019-08-22

      通用汽车和facebook这样的大公司仅在2018年就签署了超过6吉瓦的电力购买协议(ppa)。

      来源:中国能源报2019-08-21

      无独有偶,因电池供应出现问题,去年通用汽车推迟在中国市场投放别克velite6车型。今年4月,特斯拉创始人埃隆·马斯克称松下公司电池供应不足,导致其model3轿车产量受限。...近日,奥迪发布了入门级电动汽车e-tron50quattro,其性能参数和旗舰车型e-tron相比,明显降低。

      来源:高工锂电网2019-08-20

      外媒报道称,美国能源部宣布向通用汽车投入910万美元,且其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。...上个月,通用汽车在上海举办的在科技日上展示了其中国前瞻技术科研中心成立十周年以来的创新成果,表示其电池实验室将进一步加强固态电池的研发。

      我国储氢瓶应用现状与未来方向

      来源:光大证券2019-08-07

      (3)液氢储罐汽车应用发展缓慢。国外液氢储罐已在汽车上应用,而中国还未实现。通用汽车、福特汽车、宝马汽车等都推出了使用车载液氢储罐供氢的概念车,而中国可以自行生产液氢,但尚未将其应用于车载氢系统。

      来源:储能世界2019-07-31

      cleantechnica上周与通用汽车全球燃料电池业务执行董事查理弗雷斯(charlie freese)进行了电话交谈,内容是关于通用汽车田纳西州spring hill gps工厂的一个新的燃料电池叉车演示项目

      来源:高工锂电2019-07-26

      lg化学的这座新工厂将主要供应沃尔沃和菲亚特克莱斯勒,并可能供应现代汽车通用汽车和大众汽车。当前,lg化学已经进入到大众、奥迪、通用、现代汽车、克莱斯勒和沃尔沃等主机厂的电池供应链。

      来源:汽车商业评论2019-06-27

      通用汽车信奉一个零排放的世界,由电池或燃料电池驱动的电动汽车汽车的未来。”通用自动驾驶和电动汽车项目副总裁道格·帕克斯(doug parks)说道。

      来源:财富中文网2019-06-25

      通用汽车曾经表示,计划到2023年销售最多20款电动汽车,旗下电动版雪佛兰bolt车型的主要供应商是韩国lg化学公司,而且将中国当成关键市场。...去年,中国规定外国汽车制造商无需与中国企业合资就可以在华生产汽车,可能也是

      来源:新浪汽车2019-06-20

      通用汽车首席执行官玛丽巴拉(mary barra)称,未来将是“纯电动汽车的时代”。悍马是通用汽车正在探索的众多选择之一,通用汽车正在加紧开发下一代电动汽车

      来源:新浪汽车2019-06-14

      随着中国政府开始优先支持发展电动汽车,这个全球销量最大的汽车市场正在成为大众集团、通用汽车以及丰田汽车之间竞争的试验场。这些跨国车企巨头紧紧追随特斯拉的领头羊效应。

      来源:企鹅号 - 礼仪多情2019-05-27

      本周,主要汽车制造商本田和通用汽车宣布了他们自己的联合研究计划,使用区块链进行电动汽车和智能电网互操作性。...东京大学,日本汽车制造商丰田汽车公司和日本在线可再生能源零售商特伦德公司计划联合进行区块链供电系统的测试。这一消息是在5月23日丰田官方发布的新闻稿中披露的。

      淄博博一新能源董事长赵耀华:基于高效热导材料锂电池热管理系统

      来源:北极星储能网2019-05-18

      这是另外一个通用汽车,也是全表面液冷技术,因为液冷底部焊接点太多,目前没有商业化。总结一下:目前现在第一,电池一般采用液冷技术,一个特斯拉的液冷技术和国际和国内采用的底版液冷技术。...目前是在汽车领域,电动车里面,热管理技术是热能,热能是在停车的情况下,热能会停止运营,一旦发生剧本的温度升高,是没有办法把部分温度降下来,或者把热量导出去,这是一般停车的情况下发生自燃,我们认为这是主要的诱因之一

      来源:中国能源报2019-04-24

      通用汽车副总裁丹·尼克尔森表示,“同样重要的还有用户的需求,不同的车辆使用方式对于里程的要求不同,我们采用的技术也不一样。所以,技术的发展不仅仅是要在某一方面有优势,同时也要考虑到各方面的平衡。”...记者了解到,目前开发智能网联技术的车企不在少数,国外通用、福特、特斯拉等车企都有布局。而吉利汽车等中国自主品牌车企当下也正加速向提供智能出行服务解决方案的全球创新型科技公司转型。

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