来源：国家发展改革委2022-10-25

对标“十四五”规划《纲要》要求，在先进制造业和高新技术方面，重点鼓励外商投资高端装备、基础元器件、关键零部件等领域。在节能环保方面，重点鼓励外商投资新能源、绿色低碳关键技术创新和示范应用等领域。...国家发展改革委商 务 部工业和信息化部自 然 资 源 部生 态 环 境 部交 通 运 输 部2022年10月13日

来源：广州市人民政府2022-10-24

，共同培育以新能源专用汽车整车制造为重点的新能源汽车总部基地，形成优势互补、协同配套的广清汽车整车—零部件产业集群。...引导清远重点吸引新能源汽车电池及储能材料、智能车载设备等汽车零部件、汽车美容（汽车表面加工）等核心生产及配套环节集聚，积极承接广州市逐步优化外迁的汽配专业市场，高标准打造广清汽车零配件生产基地和展贸综合体

来源：安阳市人民政府2022-10-24

重点发展风电整机和核心零部件，推进风电技术突破和工艺改进，开展海陆机组大型化和储能装置的研究，推动风电机组与储能技术有机融合发展，加快行业技术和数字技术的融合，促使安阳由风机产品提供向风电服务提供转型。

来源：北极星储能网2022-10-24

详细阅读重庆：建设智能网联新能源汽车 重点突高安全动力电池技术10月20日，重庆市人民政府发布关于印发重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划（2022—2025年）的通知。

来源：氢途科技2022-10-24

在二期工程竣工后，金华氢途将拥有33000平方米厂房；建成年产2万套燃料电池系统与核心零部件生产基地，产线在数字化、低碳化方面具备鲜明的特色；建成国内领先的燃料电池测试与验证中心，为产品研发提供强有力的支撑

来源：宝钢股份公告2022-10-24

超低碳排放钢铁材料在汽车零部件级别的示范应用在全球尚属罕见，宝钢以此为契机，推动全球汽车产业低碳生态圈的建设，尽早实现材料和汽车行业“碳中和”。...一、超低碳排放汽车板零件暨净零碳路径发布成功日前，公司首次通过线上实现三个减碳超过50%的宝钢汽车板零件——油箱加强支架、b柱加强板内板下部、座椅头枕连接板的全球发布。

来源：宝钢股份公告2022-10-24

超低碳排放钢铁材料在汽车零部件级别的示范应用在全球尚属罕见，宝钢以此为契机，推动全球汽车产业低碳生态圈的建设，尽早实现材料和汽车行业“碳中和”。...一、超低碳排放汽车板零件暨净零碳路径发布成功日前，公司首次通过线上实现三个减碳超过50%的宝钢汽车板零件——油箱加强支架、b柱加强板内板下部、座椅头枕连接板的全球发布。

来源：金风科技2022-10-24

作为全球最大的风电装备制造基地，我国风电机组零部件及整机产量已占据全球50%以上，中国发电机、叶片、齿轮箱、轴承轮毂、塔架铸锻件等关键零部件的产量占到全球市场的70%，随着能源危机这个比例还会增加。

来源：武汉发布2022-10-24

氢燃料电池主要有质子交换膜、催化剂、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆、空压机、氢循环泵等八个关键核心零部件。...武汉绿动相关负责人表示，随着国家电投华中氢能产业基地一期项目明年的全面投产，氢燃料电池的质子交换膜、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆等五大件将实现“车谷造”，该基地将成为国内功能最齐备、产业链最完整的氢能产业园区

来源：电气风电2022-10-24

目前，已成立叶片事业部、驱动链事业部和混塔事业部，实现对关键核心零部件从设计技术到制造工艺等多方面的穿透掌握，并持续向二级物料穿透，不断增强技术核心竞争力。

来源：吉林省人民政府2022-10-24

引进或培育５家燃料电池电堆及零部件企业，推动产业链重点环节产品自主化，其中，龙头企业3-5家。氢能产业产值达到300亿元。

来源：吉林省人民政府2022-10-21

引进或培育５家燃料电池电堆及零部件企业，推动产业链重点环节产品自主化，其中，龙头企业3-5家。氢能产业产值达到300亿元。

来源：北极星风力发电网2022-10-21

《风力发电机组 设计要求》是风力发电机组整机设计最重要的参考依据，同时也为机组零部件设计提出了纲领性要求。...鉴衡始终把参与国际标准、推动国际合作作为重点工作，十多年来，在风标委的组织下，鉴衡先后派出20多名专家参加了国际电工委员会风能发电系统技术委员会（iec/tc88）下的22个标准工作组的工作，内容覆盖风电整机、零部件以及风电场全生命周期的技术要求和测试要求

来源：重庆市人民政府2022-10-21

力争引进300家智能网联新能源汽车零部件企业，推动500家传统零部件企业转型升级，零部件领域国家专精特新“小巨人”企业达到100家，全市智能网联新能源汽车零部件产业规模达到2500亿元。

来源：重庆市人民政府2022-10-21

力争引进300家智能网联新能源汽车零部件企业，推动500家传统零部件企业转型升级，零部件领域国家专精特新“小巨人”企业达到100家，全市智能网联新能源汽车零部件产业规模达到2500亿元。

来源：中国能源报2022-10-21

与建设能源强国的要求相比，我国能源科技装备创新还存在明显差距：一是部分能源技术装备仍然存在短板，一些关键零部件、专用软件、核心材料等仍然依赖国外。

来源：伍德麦肯兹WoodMac2022-10-20

然后，资本支出减少的预期会传递到上游供应链，包括风机整机商及其零部件供应商。由于下订单和设备交付之间的时间很长，整机商或难以将与通货膨胀相关的成本转嫁给客户。...尽管如此，面对严峻的供应链挑战，众多风机整机商及零部件供应商仍面临负利润。风电行业利润空间收紧随着全球市场努力应对新冠疫情后的复苏和地缘政治紧张局势，供应链已经从根本上进行了重组。

来源：北极星储能网2022-10-20

北极星储能网获悉，10月19日，雷军在推特发文称，与汽油车相比，电动汽车的制造门槛大幅降低，30000 个零部件高度模块化，电池成本在过去十年下降了80%;并且电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品

来源：北极星储能网2022-10-20

北极星储能网获悉，近日，北京卡文新能源汽车有限公司成立，法定代表人为常瑞，注册资本5亿人民币，经营范围包括一般项目：新能源汽车整车销售；汽车销售；汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造；汽车零配件零售；汽车零配件批发

来源：中国能源报2022-10-20

上述企业人士介绍，相比50—100ah电芯产品，280ah电芯体积能量密度更高，零部件使用量更少，可大幅节省成本投入。当前，储能电池采购或项目招标普遍要求单体电芯容量达到280ah及以上。...华能清洁技术研究院储能技术部主任刘明义称。“电池荒”的背后，是新能源汽车和储能市场的快速增长。