来源：第一电动网2015-03-24

那么按照当前的产品规格，电芯能量密度在130wh/kg的话，成组后90wh/kg的能力密度还是靠谱的。...因此笔者认为，这90wh/kg指的是当下比亚迪电池组的能量密度，而后面的150wh/kg指的是比亚迪新材料电芯的能量密度，只是后面定语省略了。

来源：中国电池网2015-03-23

我们针对草酸亚铁工艺路线生产的动力型pd系列进行配方和工艺优化，材料比容量由原来150wh/kg，提高接近10%，达到162 wh/kg;磷酸铁工艺的能量型es系列进行超细粉碎与二维造粒技术，材料比容量由原来...业内人士介绍，目前国内锂电池正极材料产业整体出现了向三元材料转移的趋势，下游的电池厂基本全部都在开发三元材料的电芯，也引导着上游的材料企业开始加大对三元材料的开发和生产力度。

来源：中国电池网2015-03-23

企业方面：重庆某家新材料有限公司的磷酸铁锂产品，此前在去年10月有小批量试产，但后期由于技术方面问题，至今产品还未出来。...本周电芯市场出现奇怪现象，低端容量型电芯货源吃紧。价格方面较为稳定，2000mah容量型18650市场中端报4.2元/颗左右，低端报价3.8元/颗，动力型大厂报8元/颗，小厂5.5-6元/颗。

来源：中国纺织报2015-03-09

在动力电池方面，为了获得高能量、提供大功率，一个电池通常需要使用几十甚至上百个电芯进行串联。...隔膜国产化是发展首要任务隔膜是锂电产业链技术门槛最高的环节。在我国，锂离子电池原材料已基本实现国产化，但是隔膜材料却主要依靠进口，制作隔膜的关键技术被日本和欧美垄断。

来源：中国纺织报2015-03-05

在动力电池方面，为了获得高能量、提供大功率，一个电池通常需要使用几十甚至上百个电芯进行串联。...隔膜国产化是发展首要任务隔膜是锂电产业链技术门槛最高的环节。在我国，锂离子电池原材料已基本实现国产化，但是隔膜材料却主要依靠进口，制作隔膜的关键技术被日本和欧美垄断。

来源：中国新闻网2015-03-04

今年2月16日，国家科技部出台《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，计划到2020年建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为实现500万辆的推广目标提供技术支撑。...国家政策层面再次强调500万辆的目标，意味着中国新能源汽车长期发展目标不变，按2015年推广量为25万辆假设，预计锂动力电池全年需求14.1gwh，同比增220%，2015年上半年仍保持供不应求，预计2015年锂电池电芯设备总投资达

来源：电动汽车时代2015-02-27

公司现有员工1300余人，研发人员300余人，现日产32650型5ah电芯22万支，新厂区规划产能为日产32650型5ah电芯50万支，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一

来源：能源观察网微信2015-02-11

整个电站由59000节220ah电芯，128个160kw pcs能量转换系统组成，设计寿命20年。目前电站的主要功能是平滑光伏发电，峰谷电量搬移。...从全球技术分类上看，钠硫电池的装机比例仍占第一位，为40%，但比2013年下降了6个百分点，锂离子电池的装机比例为35%，位居第二，排名第三的是铅蓄电池，占11%;在中国市场，锂离子电池的应用比例最高，

来源：电动汽车资源网2015-02-03

国联汽车动力电池研究院院长卢世刚表示，到2020年，技术发展目标为将电池系统成本降低1倍，比能量、比功率提高1倍，新体系电池比能量达到400wh/kg。...波士顿电池是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家，技术领域涵盖全球领先的电芯、bms以及电池包的设计开发和技术支持工作，为近20款电动汽车提供动力电池整体解决方案。

来源：青岛生物能源与过程研究所2015-02-02

同时，通过采用模块化系统集成技术，成功在电动自行车上进行了示范应用，相关技术在国内处于领先水平。...，攻克了程序化预嵌锂、正负极浆料在特殊集流体上涂布、软包装器件胀气抑制、模块化系统集成等多个工程化关键技术难点，开发出单体150f、1000f、2000f、3500f等容量可控的锂离子电容器器件，基于电芯的能量密度达

来源：高工锂电网2015-01-13

如果电池厂没有在电芯设计方面有根本性的技术突破，很难做好动力电池。catl致力于用中国材料和设备做世界一流产品。

来源：中国电池网2015-01-06

编辑点评：星源材质的锂离子电池隔膜产品属于电池材料领域技术门槛较高、市场前景较好的产品。此外，星源材质如完成ipo上市，长园集团可以获得上市溢价增值。...编辑点评：波士顿电池主营业务为锂离子电芯的电池组、电池模块、电动车电池包及系统。据谅解备忘录，波士顿电池将把增资款用于扩大产能。赣锋锂业将获得波士顿电池一个董事席位。

来源：中国网2014-12-29

据悉，上海中兴派能能源科技有限公司在磷酸铁锂电池正极材料、电芯产品及电池应用系统等方面均位于行业领先水平，本次增资将优化和完善猛狮科技在电池领域的产业链布局；而广东猛狮新能源技术研究院有限公司（暂定名）

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

在盲目扩张和信用透支的作用下，目前电芯及电池厂资金链断裂，导致跑路的事件频频发生。据悉，国内已有30-40家电芯厂关门，深圳不少生产手机电池的小厂出现纷纷倒闭的情况出现。正极材料厂家资金风险骤然加大。

来源：焦作日报2014-12-24

采用具有自主知识产权的工装夹具，大大提高了生产效率和产品质量;通过在关键岗位使用自动包膜叠片机、自动注液机等全自动化设备，配以国内最高端的搅拌机、涂布机、辊压机等精密生产设备，提高电池的各项物理化学性能和一致性;在电芯的分选上

来源：安信证券股份有限公司2014-12-18

中国目前主要动力电芯采购的是国内材料,国内动力汽车的爆发将拉动国内材料的需求而国外电芯厂目前基本上没有采用中国材料,但从小型锂电历史和国外电池厂家到中国建厂的充要条件分析,接下来的2-3 年将是国产材料在动力电池上替代国外材料的高峰期

来源：赛迪网2014-11-25

赛迪点评：虽然是一家日资控股公司，但是atl的管理和技术团队已经完全国内化。其实不管从创业之初和快速发展之时，除了引进日系的管理体制之外，atl是完全依靠中国自己的技术和产业化方案崛起的。

来源：每经网2014-11-20

但是中国企业在全球产业链中迅速崛起，有效承接了电池材料、电芯以及部分新能源汽车环节的产业转移。鉴于此，中国必将涌现大市值的新能源产业链企业。...孟祥辉表示，铅酸电池技术和锂电池技术实际上是相通的，只不过是易学难精。公司依据原有的技术储备，加上外部引进，从技术上来讲，转型锂电池产业并没有问题。

来源：电动汽车资源网2014-11-07

目前，亿能电子汽车bms产品广泛应用于国际性重大活动的纯电动大巴，并与知名电芯厂开展合作，产品已经通过严格测试和汽车厂的试用，实现批量供货。...电池管理技术在我国广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商在做这方面的研究和生产。以下为大家盘点我国电动汽车电池管理系统供应商，以资参考。

来源：OFweek 锂电网2014-11-04

电池芯就是单独电池芯子，连带的充电管理和检测+保护电路的板子也是需要技术和成本的，6年15万公里，坏了某个电池分组，不管电芯和板子如何，一起直接换，6年之后，芯子坏了换芯子不收材料钱，拆装电池组要花工时费