北极星
      北极星为您找到“极板”相关结果1791

      来源:国氢科技2022-10-09

      国氢科技作为全国首个专业从事氢能产业的央企二级单位,致力于氢能技术创新、高精尖产品研发与制造,已实现国内唯一催化剂、质子膜、扩散层、膜电极、双极板、电堆组装六项燃料电池关键技术自主化。

      来源:新源动力2022-10-08

      01、m7平台下量产型燃料电池电堆hymod-200m7燃料电池电堆hymod-200m7,采用自增湿、低铂、高性能膜电极匹配超薄金属双极板,额定功率200kw,体积比功率密度6.0kw/l,可实现-40

      来源:北极星氢能网整理2022-09-30

      突破电堆、双极板、质子交换膜、催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。

      来源:佛山市人民政府2022-09-30

      以推进实施燃料电池汽车示范城市群工作为抓手,开展质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料,以及膜电极、双极板、空气压缩机、氢气循环泵、电堆等核心零部件技术攻关和产业化,推动实现燃料电池汽车核心技术自主可控。

      来源:中国能源报2022-09-29

      第三是双极板,目前以石墨双极板为主,缺陷在于比较厚重,金属双极板的缺陷在于易腐蚀,需要好的表面涂层,既能导电导热还能拥有长寿命。

      来源:郑州市工信局2022-09-27

      华北水利水电大学积极开展双极板、膜电极、电堆等研发、设计、检测及产业化。郑州机动车质量检测认证技术研究中心项目正在建设。(二)氢燃料电池汽车示范推广卓有成效1.氢燃料电池汽车推广应用方面。

      来源:上海市经信委2022-09-22

      电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空压机、氢循环系统、储氢瓶阀等关键零部件在本市研发生产,用于国内示范城市群车辆应用。

      加拿大工程院院士李献国:燃料电池汽车应用处商业化早期 基础材料、大规模自动化制造技术是技术重点

      来源:北极星氢能网2022-09-19

      第三是双极板,目前是以石墨双极板为主,其缺陷在于比较厚重,所以目前的方向主要是金属双极板,但金属的缺陷在于易腐蚀,腐蚀产生的离子对燃料电池存在毒化作用,所以金属双极板需要好的表面涂层,既能导电导热,还能拥有长寿命可以保护金属板

      全钒液流电池的技术进展、不同储能时长系统的价格分析及展望

      来源:储能科学与技术2022-09-13

      20世纪80年代初,澳大利亚新南威尔士大学skyllas-kazacos教授提出了全钒液流电池体系并做了全面有效的研究工作,内容涉及电极反应动力学、电极材料、膜材料评价及改性、电解质溶液制备方法及双极板的开发等方面

      汉缆股份:2022年上半年净利润5.00亿元 同比增长2.90%

      来源:北极星输配电网2022-09-06

      2022年上半年,进行重点新产品开发计划的主要是,核电站类系列电缆产品开发,氢能源燃料电池复合双极板研发,聚丙烯电缆通过了型式试验,磁悬浮电缆完成了样品试制已委托第三方检验;500kv三芯高压交流光电复合海底电缆项目完成了软接头的技术研究和开发

      来源:包钢电子采购交易平台2022-09-04

      2)对现有6#转炉电除尘器(ep)电源进行改造(含保温箱等配套设备设施改造)(初步设计中改造方案由甲方与中标方协商确定,具体形式以甲方意见确定);更换入口气流分布板,新增出口气流分布板、更换阴极框架阳极板

      来源:航天氢能2022-09-01

      本次批产的大功率金属双极板燃料电池堆由航天氢能自主技术开发、自动批量化产线制造完成。电堆功率密度高达5200w/l,可满足大巴、物流、中重卡、特专和乘用车等不同车型动力需求。...北极星氢能网获悉,2022年8月31日,航天氢能(上海)科技有限公司(简称航天氢能)圆满完成100台额定功率百千瓦级金属双极板燃料电池堆生产任务,产品性能全部达到设计要求,9月将完成系统集成交付主机厂。

      AEM制氢“起风”

      来源:高工氢电2022-08-31

      北京未来氢能总经理苏才华表示,公司aem制氢中试基地集氢能创新中心、氢能测试中心、氢能装配中心三位一体,可生产包括阴离子交换膜、金属双极板、催化剂、膜电极制备、电解槽装配与系统集成等全套产业链。

      来源:工信部2022-08-26

      突破电堆、双极板、质子交换膜、催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。加强固态电池、钠离子电池、超级电容器、氢储能/氢燃料电池等标准体系研究。

      来源:中国能源报2022-08-25

      据介绍,该制氢系统采用全新的“一体化双极板结构”,可使电极表面的电位-电流分布更均匀,电子导体的欧姆损耗更小,同等电流下直流能耗更低。

      来源:中国能源报2022-08-25

      《行动计划》提出,广州、深圳、佛山、东莞、中山、云浮重点建设燃料电池汽车产业创新走廊,重点支持电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件企业,以及制氢、加氢...3年内将新增万辆燃料电池汽车《行动计划》提出,到示范期末,也即2025年末,广东省将实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五,形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业

      支持绿氢规模化应用!希倍优1400标方制氢系统下线!

      来源:北极星储能网2022-08-18

      系统采用全新的“一体化双极板结构”,使得电极表面的电位-电流分布更均匀,电子导体的欧姆损耗更小,同等电流下直流能耗更低。

      来源:未势能源2022-08-17

      除此之外,双方计划在氢燃料电池、储氢系统、电堆、膜电极、双极板、车载液氢系统等领域开展全产业链条合作,并依据协议共同努力在未来四年内推进氢能车辆在榆林的应用,实现合作共赢。

      来源:广东省发改委2022-08-15

      北极星氢能网获悉,8月12日,广东省发改委发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2022-2025年)》,其中指出:到示范期末,实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机...一、目标要求到示范期末,实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五,形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业,实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标

      来源:高工氢电2022-08-12

      此前,换热公司凭借雄厚的设备能力和先进的薄板压制工艺技术,承接了电解水制氢电解槽极板压制任务。

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