来源：中国科学报2019-07-16

而从储氢技术的角度，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出：“从储氢瓶开始到加氢站，氢运输、储存等所有的技术还都停留在100年前的工艺水平，能效偏低、成本偏高。”

来源：欧洲海上风电2019-07-10

由日本川崎重工建造的世界上第一艘液氢运输船将在2020年东京奥运会前建成。储存技术类似于液化天然气（lng），但lng必须在-162°c的温度下储存，而液氢则必须保持在-253°c以下。

来源：欧洲海上风电2019-07-10

由日本川崎重工建造的世界上第一艘液氢运输船将在2020年东京奥运会前建成。储存技术类似于液化天然气（lng），但lng必须在-162°c的温度下储存，而液氢则必须保持在-253°c以下。

来源：第一元素网2019-07-08

受益于国家和地方政府政策的推动，我国氢能与燃料电池产业发展迅速，全国将近30个城市进行了产业布局，个别城市已经构建了制氢、储氢、氢运输、加氢站以及车辆商业化为一体的全产业链体系。

来源：EVTank2019-07-05

国外70%左右使用液氢运输，安全运输基本问题已经得到充分验证。国内应用目前仅限于航天领域，民用还未涉及。

来源：高工锂电2019-07-05

这一发展趋势得以实现的路径，是选择合适的氢气来源建设大规模液氢工厂，并通过45mpa超高压气态氢气和-253℃液氢运输相结合，降低运输成本。

来源：能链2019-07-01

该标准适用于贮存液氢的固定式贮罐，液氢运输的汽车罐车及罐式集装箱。能链分析：三项标准的出现对国内液氢发展有何意义？

来源：北极星电力网2019-06-29

现阶段液氢储运住建成为研发重点，日、美、德等国已将液氢运输成本降低到高压氢气的八分之一左右，日本已经将液氢供应链体系的发展解决大规模清能应用的前提条件，基本思路是以澳大利亚的褐煤为原料生产氢气，再通过碳捕捉实现去碳化

来源：中国石油报2019-06-12

北京中科富海低温科技公司总经理高金林：氢运输管理办法亟待出台液氢不比天然气危险，但我国能源法里只有天然气的管理办法，没有氢的管理办法，导致氢运输、特别是液氢运输无法进行审批。

来源：中国能源报2019-05-23

企业更介意的是，液氢运输没有法律法规护航，上路难。“液氢不比天然气危险，但我国能源法里只有天然气的管理办法，没有氢的管理办法，导致氢运输、特别是液氢运输无法进行审批。

来源：中国能源报2019-05-17

而且让企业更介意的一点是，液氢运输没有法律法规护航，上路难。“液氢不比天然气危险，但我国能源法里只有天然气的管理办法，没有氢的管理办法，导致氢运输、特别是液氢运输无法进行审批。

来源：国际船舶网2019-05-17

这两个项目总共将安装1mw船载燃料电池电源，而且目标是两种船舶都将依靠现场与可再生电力为动力的电解器产生的氢运行。

来源：中国能源报2019-05-15

目前，日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海；燃料电池物流车已试制完成；燃料电池动力列车被德国抢了鲜，日本正在加紧追赶之中。此外，日本还计划将燃料电池技术推广应用到工业、宇航等领域。

来源：中国能源报2019-05-15

目前，日本利用海上风电制氢运营的燃料电池船舶已经下海；燃料电池物流车已试制完成；燃料电池动力列车被德国抢了鲜，日本正在加紧追赶之中。此外，日本还计划将燃料电池技术推广应用到工业、宇航等领域。

来源：北极星氢能网2019-05-09

在中国上海国际化都市首次亮相的国际化、专业化、规模化的“国际储能和氢能展览会”展出内容包含储能、氢能（包括制氢、供氢、氢运输、氢发电）和燃料电池全产业链的产品和技术，将汇聚全球储能、氢能和燃料电池领域的专家和观众

来源：北极星氢能网2019-05-09

日本氢能领域的领先者、韩国氢能与新能源学会专家学者，美国华尔街投行电池及绿色技术领域金融分析师，并邀请到了国内清华大学、北京化工大学、上海交通大学、同济大学、中科院等大学院校和研究机构在储能和制氢、供氢、氢运输

来源：北极星氢能网2019-05-06

展品涵盖了整个氢能产业链，从制氢、储氢、氢运输及燃料电池应用各环节，特别是展示近年来国内在氢能和燃料电池领域“卡脖子”等关键领域的进展。

来源：北极星氢能网2019-04-26

二是展品涵盖了整个氢能产业链，从制氢、储氢、氢运输及燃料电池应用各环节，特别是展示近年来国内在氢能和燃料电池领域“卡脖子”等关键领域的进展。

来源：氢云链2019-04-23

未来在液化氢技术达到标准且氢气需求量规模上升（100t/d）的情况下，将考虑采用液氢运输的方式运送氢气。...从现阶段加氢站对运输距离（＜500km,200km 为宜）和运输规模（10t/d）的需求来看，氢气最佳的运输方式仍是气氢拖车，其成本可以达到 2.02 元 /kg，而在同等条件下的液氢运输成本可以达到

来源：北极星氢能网整理2019-03-22

围绕焦炉煤气制氢、储氢运氢材料、燃料电池汽车、富氢冶金技术等领域加快技术研发与储备，形成具有自主知识产权和市场化应用前景的全产业链氢能应用技术研发体系。氢能产业区域布局。